Car partes remanufacturing - quando expedit? Dux

Praeter partes originalis et parce, partes remanufactus etiam in mercatu postico praesto sunt. Potesne credere talibus et emere ea prodest?

Historia partium autocinetorum restitutio fere tam vetus est quam historia autocinetorum ipsius. Per tempus auctoris autocineti industriae remanufacturing paene una via ad raedam reficiendam fuit.

Multis abhinc annis, remanuatio partium automotivarum ab artificibus et officinis parvis maxime facta est. Subinde magna cura curatum est, a fabrica carros et autocinetis componentibus.

Nunc, remanufacturatio partium parcens duas metas habet: oeconomicum (pars remanufactura vilior est nova) et environmental (non feretrum ambitus fractis partibus).

Commutatio programmata

Causa rei autocineti curationis in regeneratione partium automotivarum praecipue ob desiderium lucri. Sed, exempli gratia, Volkswagen, quod partes parcere ab 1947 remanufactus fuit, hunc processum propter rationes practicas incepit. Modo in re militari scissa non satis parcebant partibus.

Hodie, multi fabricatores currus, et societates partium honestorum, programmata quae vocant reponenda, i.e. simpliciter vendi- tium viliorum post regenerationem, subjectum reddituum adhibitorum componentium.

Partes remanufacturing etiam modus est quo certant currus artifices cum supplementis ut dicti artifices. Corporationes notant earum productum idem esse ac nova officina item, eandem habet warantiam, et nova parte vilior est. Hoc modo, autocinetorum fabricatores velle retinere clientes qui magis magisque sui iuris garages eligere.

Vide etiam: Gasoline, tristique vel felis? Nos ratione quantum constat ut eiciam

Warantum etiam incitamentum clientium aliarum societatum remanufacientium est. Earum quaedam etiam programmata specialia currunt quae utentes incitant ut partem obsoletam cum uno remanufactured restituant vel unum obsoletum emant et upgrade.

Sed plures condiciones sunt ut homo qui partem remanufactured emere vult sub programmatis commutationibus occurrere debet. Partes reddendas substitui debent pro productum remanufactured (i.e., partes adhibitae specificationes officinas vehiculum aequare debent). Debent etiam esse integri et liberi ab indebita ecclesia damni infecti.

Item, damnum mechanicum non consequitur operationem normalis autocineti, verbi gratia, damnum ex accidente, reparat quod non paruerit technologiae fabricae, etc., etiam ingratum est.

Quid regenerari potest?

Aliquot partes currus adhibitae regenerationi processui subiectae sunt. Sunt etiam quae regenerationi non aptae sunt, quia sunt, ut ad unum tempus usus. Alii non regenerati sunt propter necessitatem modum tuendi conservandi (exempli gratia quaedam elementa systematis rupti).

Partes machinae et accessiones plerumque remanufactus sunt, ut cylindrici, pistores, injectores, iniectio soleatus, machinae ignitiones, imprimis, alternatores, turbochargers. Secundus coetus est suspensio et partes agitant. Haec includit rocker arma, absorbers impulsus, fontes, paxilli, virgae fines ligaturae, Driveshafts, gearboxes.

Vide etiam: Car aer Conditioner: forma remotionis et postea colum

Praecipua postulatio progressionis ad operandum est ut partes redditus reparabiles esse debent. Coetus regenerare cum damno ex labore consumabilium, ac partium dynamice laesa ob varias onera, deformationes et consiliorum mutationes provenientes ex mutatione operationis in ambitu.

Quam multa enim cost?

Partes refurbaetae sunt 30-60 centesimis viliores novis. Totum ab hoc elemento (quo magis implicatum est, tanto pretio) et fabrica. Components remanufactus e autocineto fabricari solere maiore impendio.

Vide etiam: Cur tantum currus fumus? Quid est incessus oeconomica?

Componentes remanufactured acquirendi speciatim venustum est dominis vehiculorum cum communi rails injectione directa vel unit machinamenta injectoris Diesel. Complexa harum systematum technologia paene impossibile efficit eas in officina reficere. E contra, novae partes valde pretiosae sunt, faciendo remanufactured partes machinae Diesel valde populares.

Aestimari pretium pro partibus delecti remanufactured

generantibus: PLN 350 - 700

machinae gubernandae: PLN 150-200 (sine cursus hydraulicum), PLN 400-700 (cum cursus hydraulica)

laborum: PLN 300-800

turbochargers: PLN 2000 - 3000

crankshafts: PLN 200 - 300

rocker arms: PLN 50 - 100

postico suspendendi trabem: PLN 1000 - 1500

Ireneusz Kilinowski, Auto Centrum Service in Slupsk:

- Partes Remanufactured utiles sunt obsidendi pro possessore autocineto. Haec genera partium ad dimidium pretii novorum sunt. Remanfactured partes warantizantur, saepe tantum ac novae partes. Tamen in animo habeo quod plerique artifices tantum honorant warantum cum pars remanufactura ab auctoritate tabernarum reparatione instituitur. Punctum est quod fabricare partis velit efficere ut item secundum modum instituatur. Remanufactured components utens officinas technologiae restituuntur, sed etiam partes inferiores qualitates in mercatu a societatibus remanufactus sunt quae modorum officinarum non utuntur. Nuper multi commeatus ab extremo Oriente apparuerunt.

Wojciech Frölichowski