Reconnaissance armatae currus M6 "Staghound"
Reconnaissance armatae currus M6 "Staghound"Staghound CATAFRACTATUS Car
In media acie dimicatum erat. Hic turris iactus rotationis circularis cum 37-mm tormento in ea inauguratus est et 7,62-mm apparatus tormentarii cum eo conglutinatus est. Alia machina sclopetorum in articulatione globuli in scheda frontis carinae frontalis inaugurata est. Ignis inde ab eo gestum est a cellula radiophonicis in dicione ad dextram aurigae sita. Gearbox hic inauguratus habuit autocinetum hydrauticum. Ut facilius imperium in rota gubernaculo agitet, machinae servi ad dumeta instituuntur. Ut communicationem externam curaret, currus armaturae instructus est cum statione radiophonica. Vehicula armamentaria alta fiduciae technicae distinguebantur, satis arma et figurae carinae rationalis et turris habebant.
M6 Staghound autocinetum armatum gravissimum est omnium in bello mundano II adhibitorum. Pugna pondus huius vehiculi cum agmine conflato et turricula eiecta 13,9 talenta erat. Re vera piscinam rotariam similis in armamento et mobilitate luci Stuart et ea tantum armis inferior, et etiam tunc leviter. . M6 puppis a frontispicio 22 mm muniebatur et cum armis 19 mm latus. Crassitudo laminis tecti tecti erat 13 mm, ima - a 6,5 mm ad 13 mm, puppis alvei — 9,5 mm. Armatura turris frontalis attigit 45 mm, latus et afi - 32 mm, tecta - 13 mm. Turris ingens ab electronico-hydrau- lisco rotata erat. Remus autocinetorum armatorum quinque homines sunt: agitator, adiutor adiutor (est etiam tormentarii ex machina tormentarii curriculi), tormentarius, oneratus et praefectus (est operator radiophonicus). Magnitudines autocinetorum etiam valde graves erant et eas Stuart superabant. Longitudo M6 erat 5480 mm, latitudo - 2790 mm, altitudo - 2360 mm, basi - 3048 mm, semita - 2260 mm, terra alvi - 340 mm.
Armamentum tormenti 37-mm M6 constabat, in plano verticali stabilitum, tria tormenta tormentorum apparatus M7,62A1919 4-mm Browning (coaxialis cum tormento, cursu et anti-aircraft) et 2-inch fumi grenade launatoris in tecto ascendentis. turrim. CIII tormentorum tormentorum munitiones comprehendit. 103 machinae tormenta circumeunt et 5250 fumi tasque. Praeterea currus ferri 14 mm sclopetum submachinum Thompson. In aft parte carinae, axi machinae parallelae, duo 6-cylindrici liquidi Chevrolet / GMC 270 in linea carburetorum machinamenta inaugurata sunt; hp 97 utriusque potestas erat. ad 3000 rpm, opus volumen 4428 cm3. Transmissio - genus hydramaticum semi-automaticum, quod duo calces quattuor velocitatis (4+1) comprehendit, citharae et demultiplicis. Hi effecit ut axem anteriorem averteret, et motum currus cataphracti uno machinamento firmaret. Facultas escae piscinae 340 litrarum erat. Praeterea duo piscinae externae cylindricae focales cum capacitate 90 litrarum singulae lateribus vehiculi affixae erant.
Currus armatus habebat 4 × 4 rotas formulas et magnitudinem strigare 14,00 - 20 ″. Suspensio independens in semi-ellipticis folium nascitur. Quaelibet suspensio unitatis habuit inpulsa hydrau absorber. Ob usum Saginaw 580-DH-3 electro-hydraulicae potentiae gubernandi, necnon Bendix-Hydrovac iaculis hydraulicis cum cursu vacuo, agitans vehiculum pugnae paene 14-ton non durior erat quam currus vectoris. In via, currus armato velocitatem evolvit usque ad 88 km / h, ortum facile superavit usque ad 26°, murus altus 0,53 m et vadum usque ad 0,8 m altus est. in omnibus vehiculis sine exceptione installatis. Modificatio carrum armatorum M19 (T6E17) in exercitu Britannico vocatus est Staghound Mk I. 1 signa harum machinarum fabricata sunt.
Praeter vehicula lineari armata armata cum 37-mm canonibus, Britanni fere statim usuram in vehiculis ignitis ostenderunt. Hoc modo variantes T17E3 nata sunt, quae vexillum M6 carinae cum turricula aperta turricula in ea ascendens cum 75-mm howitzer mutuatus est ab sclopeto Americano M8 auto-propellente. Quamquam Britanni in hac raeda non curabant. Diverso modo ex situ evaserunt, nonnullas currus armatorum linearium instruens cum piscina 76-mm howitzer propriae productionis. Ut spatium ad defensionem liberaretur, machina sclopeta curricula eliminata est, et adiutor aurigae e nauta exclusus est. Praeterea fumus grenade emissarius ab turri remotus est, et alterutro, duo mortaria 4 inch a dextra parte turris ad fumum tasque incendenda ponebantur. Vehicula armata armata cum 76 mm howitzers nominata sunt Staghound Mk II.
In labore satis valido arma Staghounde pro altera parte belli, in paucitate Mk I machinis modificationis compensare, turres Britannicae e Peregrino III tank cum 75-mm tormentis et a. 7,92-mm BESA machina gun coaxial cum eo. Ob institutionem gravioris turris, neglecto machinae tormentario et adiutore aurigae, pondus pugnae vehiculi ad 15 talenta auctum est. Sed Staghound Mc III variantes hoc modo consecuti sunt insigniter maiores facultates ad pugnandum lacus hostium. quam Mc i. Britanniae copiae pigriores verno 1943 recipere coeperunt. Vehicula armata in Italia ignis baptisma susceperunt, ubi bonam famam ob eximiam fidem, otium operandi et sustentationem, armamentum et arma bona consecuti sunt. Originale "Africanum" propositum autocinetorum armatorum ducitur ad magnam capacem escarum et ad coagmentandos ingentes - 800 km. Secundum nautas Britannicos, principale incommodum XIV-ton lacus circumvolutum erat defectus cursoris severi imperii.
Praeter copias Britannicas, huiusmodi machinae Novam Zelandiam, Indicum et Canadiensem unitates in Italia pugnaverunt. "Stagounds" accepit et explorata cohortes equitum II Exercitus Corps militum armatorum Poloniae in Occidente. Postquam socii in Normaniam appulsi sunt, currus armatae interfuerunt pugnando ad liberandam Europam occidentalem Nazis. Praeter copias Britannorum et Canadensium, in servitio 2st Poloniae Panzer Division (in summa, Poloni circiter 1 huius generis vehiculis armatis receptis) et 250 separatae latrocinii Belgicae piscinae sunt. Post finem Bellum Orbis Terrarum II, Magna Britannia notabilis numerus "vagos" habuit. Ex eis nonnullae a copiis usque ad 50s adhibitae sunt, donec a recentioribus Anglicanis autocinetis armatae substituti sunt. Magna vis huius generis machinis in alias civitates translatae aut venditae sunt. "Stagounds" exercitum Belgicum intraverunt per bellum annos, una turma vehiculorum armatorum cum illis armata. Post bellum numerus eorum signanter auctus est - usque ad 1951, vehicula armata Mk I, Mk II et AA modificationes fundaverunt tres cohortes armatas (reconnaissance). Praeterea cum 1945, AA vehicula versionis in gendarmerie motorisedorum unitatum operata sunt. Anno 1952 pleraeque vehiculis ex dimissis cohortibus equitibus armatis ad compositionem translati sunt. In Belgica gendarmerie "pedis" usque ad annum 1977 servivit. Exercitus Batavicus plures duodecim vehicula huius generis armatos faciebat in periodo 40-60 (nam 1951 108 unitates erant). Britanni Danis omnia armata vehicula Mk III modificationis tradita sunt. Helvetia aliquot Staghound Mc I vehicula accepit. Armatura carrorum armatorum substituebatur ab uno exercitu Helvetico adhibito. In annis 50, stagni variantes Mk I et AA ingressi sunt exercitum Italicum et Corps Carabinieri. Praeterea ad certum numerum vehiculorum, 37-mm sclopetum et machinae sclopeto Browning in turri suffecti sunt par Breda tormentorum machinarum mod.38, et machinae machinae Browning machinae Fiat mod.35 machinae substituti sunt. gun. Praeter nationes Europaeas, "pediculi" praebebantur terris Latinis Americanis: Nicaragua, Honduras et Cuba.
In Medio Oriente, prima terra recepta "Stagounds" statim post finem Belli Orbis Terrarum II Aegyptus fuit. Duae cohortes talium armatorum vehiculorum cum exercitu Iordani in servitio erant. In 60s, nonnulla vehiculorum ad Libanum translata sunt, ubi turres ex Britannis AES Mk III illis inaedificatae sunt cum autocinetis 75-mm sclopetis armati. Similis refectio per "staghounds" in Sudania facta est, sed solum in turribus mutuatis ex vehiculis armatis AES, tormenta 75-mm (cum larvis) in praediis Sherman positi sunt. Praeter nationes quae in Medio Oriente recensentur, "pediores" etiam in exercitibus Arabiae Saudianae et Israelis fuerunt. In Africa pugnae huius generis vehicula recepta sunt ab Rhodesia (nunc Zimbabwe) et Africa Australi. In annis 50 et 60, ministerium quoque cum India et Australia inierunt. In fine septuaginta, adhuc circiter octingenta stadia erant in variorum statuum exercitibus. Quarum 70 sunt in Arabia Saudiana, 800 in Rhodesia, 94 in Africa. Vera pleraque ex his reposita sunt. habet euismod
fontes:
|
Productio vehiculorum armatorum anno 1943 incepit. Currus armaturae in Civitatibus Foederatis iussu exercitus Britannici productus est. 
