Differentia inter conventionalem iniectionem et commune rail
Uncategorized |

Differentia inter conventionalem iniectionem et commune rail

Iniectio conventionalis, communis rail vel unitas injectoris? Quid intersit, itemque commoda et incommoda singula systemata. For the complete architectura iniectio circuli, hic vide.

Classic iniectio

In injectionibus vexillum, iniectio sentinam directe ad unumquemque injectorem coniungitur. Hanc sentinam tunc cibus pressurized unicuique eorum tradet. Computatorium deinde injectores coercet ut opportuno tempore eas aperiat. Commodum est satis robusti propter simplicitatem relativam. Infeliciter, haec diesel clariorem et sonorem facit propter processum combustionis simpliciorem (falem ad ictu 3 machinae mittimus, quod totum est).

Differentia inter conventionalem iniectionem et commune rail


Differentia inter conventionalem iniectionem et commune rail

Differentia inter conventionalem iniectionem et commune rail


Imagines Wanu1966

Ratio iniectio communis rail

Hoc tempore est communis linea inter iniectionem sentinam et injectores (in quibusdam in forma sphaerae). Haec cibus coacervator pressus pressus altiorem et constantiorem iniectionem pressionis per omnes injectores praebet. Haec igitur pressio melius alimentum in cylindricis distributionem efficit, id est mixtionem aeris melioris.


Praeterea tormenta paulo quietiora sunt, quia pre- cibus iniectio concedit. Immo notaverunt fabrum machinam sonare minus, si parvam iniectionem escarum ante 3 percussionem machinae 4 ictu (quaedam etiam usque ad 8 injectiones per cyclum faciunt!), alterum ubi cibus injectus est. explosio (vel potius ignis... "Geeks" Mechanica nimis cauta est de terminis subtilibus utens!).


Insuper cum hac systemate, fabrum motores qui minus energiae utuntur et in eadem obsessione melius praestare possunt.


Nulla alta pressio in machinis vetustis erat. Ita erat humilis pressura cibus / sentinam cursus ut cibus directe ad rail directus est.


Cars modernis plus pressionis egent ad iniectionem directam, ergo magna pressionis sentina est et multo plus pressurae rail generare potest.


Differentia inter conventionalem iniectionem et commune rail

Sentinam COLLUM?

Tertius modus, qui multo minus communis fuit et evanuit cum ... Haec unitas systematis injectoris, a Circulo Volkswagen per multos annos invento et adhibito, constat institutionem parvam, independens sentinam in unumquemque injectorem. Hoc loco sentinae centralis est. Commodorum una facultas altam pressionem injicere, quod plus quam conventional iniectio erat. Infeliciter, nimis celeriter vis ingressa est, quae aliquantulum imminuebatur aspectus machinae.

Omnes commentationes et motus

tandem commentarium missae:

Hieronymus (Date: 2021, 04:24:05)

Cur communem sentinam raili in nova systemate restituimus.

IL J. 3 reaction (s) to this comment:

(Post verificationem tuum erit visibilis in comment post)

Write a comment

Add a comment