Differentia inter duo-plaga et quattuor ictu engine

Intellige differentia inter II et IV ictum engineprimo intelligendum est quomodo motores in communi operentur.

Ita, ut machinam ad bene operandum, processus combustionis perficiatur. In 2-plaga et 4-plaga machinarum, hic processus constat ex quattuor separatis ictibus per connexionem virgae et pistonis in camera combustionis. Quae duo tormenta disiuncti sunt, leo ignitio eorum est. Numerus offa accensorum ostendit quomodo machinae binae vel quattuor ictuum machinarum energiam convertunt et quomodo incendium celeriter fiat.

Quomodo facit machinam 4 ictu opus? Quid interest inter binas plagas et quadrigam machinam? Explicationes nostras de operatione et differentia inter duplices machinas.

4-machinas ictu

Machinae quattuor plagae sunt machinae, quarum combustio ab externa potentia inchoari solet, ut scintilla obturaculum vel shaker. Ipsa combustio celerissima convertit industriam chemicam potentialem, quae in fomite continetur, in industriam mechanicam per explosionem.

Features of 4-plaga engines

Hoc engine est vel cylindri unumquodque eorum cum motu lineari devolvitur. Singulae piston alternatim attolluntur et deprimuntur utens virgula connectens anconam ad crankshaft. Unumquodque cylindricum quod machinam 4 ictu conficit clauditur capite cylindrico duobus valvis;

• Valvae attractio quae cylindrum praebet cum mixtione gasoline aeris ex attractio multiplici.
• Exhaustae valvae, quae per exhauriunt vapores fiue ad extra derivantes.

Officium cyclum a 4-plaga engine

Operatio cyclus in 4-plaga engine fractus est quattuor ictu engine. Primum tempus est quod industriam producit. Hoc tempus est, quo combustio mixtionis fomite et aeris motum pistonis inchoat. Hic tunc incipit movere per satus-usque donec una machinae ictum energiae necessariae ad tres alias periodos energiae consummationis ante proximam machinam ictum praebeat. Hinc machina currit in seipsam.

Scaena I: genus introductorium

Primum motum per 4-plaga machinae appellatur: "ingressum». Hoc principium est processus operationis machinae, consequenter quod piston primum deprimitur. Piston demissa trahit gas et ideo cibus / aeris mixtio in cubiculi combustionis per valvae attractio. In satus-sursum, motor starter volatili adnexus, crankshaft versat, unumquemque cylindrum movet et vim tribuit ut ictum attractio perficiat.

2nd step: compressione ictum

Cogo plaga quando piston oritur. Cum valvae attractio hoc tempore clausae sunt, cibus et vapores aeris in combustione cubiculi ad 30 vectem et 400 et 500 °C comprimuntur.

Gradus III, ignis seu CREPITUS

Piston cum exsurgat et ad summum cylindrum pervenerit, compressio maxima est. Scintilla obturaculum ad alta intentione generans connexum vapores compressos accendit. Combustio celeris subsequens vel explosio ad pressionem 40 ad 60 vectem piston deorsum impellit ac motum ante et retrogradum inchoat.

4 plaga: exhauriunt

Exhaustus processus combustionis quattuor plagas complet. Piston virga connectens levatur et vapores exustos protrudit. Valvae exhauriunt tunc aperiuntur ut vapores combusti ab combustione cubiculi removendi pro novo aere / cibus mixto.

Quid interest inter 4-plasmas machinas et tormenta 2 ictu?

Dissimile 4-plaga tormentorum, 2-plaga machinarum utere utrimque - superius et inferius - piston... Prima est ad gradus compressiones et combustiones. Secunda vero est pro transmissione vaporum et pro exhauriendo. Motus duorum cyclorum naviorum intensivorum vitando, plus torques et potentiam efficiunt.

Quattuor gradus in uno motu

In duo-plaga machinae scintillae plugs ignis semel per revolutionem. Quatuor gradus attractio, compressio, combustio et exhaustio in uno motu a summo ad imum fiunt, unde nomen duorum ictuum.

Nulla valvae

Cum attractio et exhausta sunt pars compressionis et combustionis piston, machinae duae plagae valvae non habent. Earum combustiones cubicula exitu instructae sunt.

Mixta oleum et cibus

Dissimiles 4-plagae machinae, tormenta 2-plaga non habent duas cameras speciales pro machinis oleum et focum. Utrumque miscetur in una cellula in debita quantitate definita.