Acceleratio ad 100 ad Praemium Pontiac
contentus
- Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectum Praefectum 3 1967 seditiosum, coufe, 2nd generation
- Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectus Urbi 2, corpus apertum, 1966nd generation
- Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectum Praefectum 2 1966 seditiosum, coufe, 2nd generation
- Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectus Urbis anno 1965, coufe, 2nd generation
- Acceleratio ad 100 ad Praemium Ponticum 1964, coufe, 2nd generation
- Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectum Praefectum 2 1963 seditiosum, coufe, 1nd generation
- Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectus Urbis anno 1962, coufe, 1nd generation
- Acceleratio ad 100 ad Praemium Ponticum 1961, coufe, 1nd generation
Accelatio ad centenariorum magni momenti indicatum est potentiae autocineticae. Acceleratio temporis ad 100 km/h, dissimilis vis horse potentiae et torques, actu "tangi" potest. Magna pars carrorum a nulla ad centenas in secundis 10-14 accelerant. Prope-sports et carros pulmentarios educunt cum tormentis et compressoribus, valent ad 100 km/h in 10 secundis vel minus. Pauci tantum duodecim currus in mundo possunt centum chiliometrorum per hora ad minus quam 4 secundis pervenire. Totidem fere currus productionis numerus ad centenas in XX secundis vel plus accelerant.
Acceleratio temporis ad 100 km / h Praefectus Urbi Pontiac - ab 6.2 ad 12.6 secundis.
Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectum Praefectum 3 1967 seditiosum, coufe, 2nd generation
10.1967 - 09.1968
| modificatio | Acceleratio ad C km / h |
| 7.0 l, 390 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.7 |
| 7.0 l, 375 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7 |
| 7.0 l, 390 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.2 |
| 6.6 l, 350 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 375 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.7 |
| 6.6 l, 265 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 9.6 |
Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectus Urbi 2, corpus apertum, 1966nd generation
10.1966 - 09.1967
| modificatio | Acceleratio ad C km / h |
| 7.0 l, 376 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.8 |
| 7.0 l, 360 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.1 |
| 6.6 l, 350 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 376 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 360 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.7 |
| 6.6 l, 350 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.5 |
| 6.6 l, 265 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 9.5 |
Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectum Praefectum 2 1966 seditiosum, coufe, 2nd generation
10.1966 - 09.1967
| modificatio | Acceleratio ad C km / h |
| 7.0 l, 376 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.8 |
| 7.0 l, 360 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.1 |
| 6.6 l, 350 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 376 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 360 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.7 |
| 6.6 l, 350 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.5 |
| 6.6 l, 265 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 9.5 |
Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectus Urbis anno 1965, coufe, 2nd generation
10.1965 - 09.1966
| modificatio | Acceleratio ad C km / h |
| 6.9 l, 375 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.8 |
| 6.9 l, 375 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.7 |
| 6.9 l, 356 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.8 |
| 6.9 l, 338 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 8 |
| 6.4 l, 333 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 8.1 |
| 6.9 l, 356 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.5 |
| 6.9 l, 338 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.6 |
| 6.4 l, 325 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.8 |
| 6.4 l, 256 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 9.7 |
Acceleratio ad 100 ad Praemium Ponticum 1964, coufe, 2nd generation
10.1964 - 09.1965
| modificatio | Acceleratio ad C km / h |
| 6.9 l, 376 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.8 |
| 6.9 l, 376 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.7 |
| 6.9 l, 356 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.8 |
| 6.9 l, 338 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 8 |
| 6.4 l, 333 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 8.1 |
| 6.4 l, 338 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 8.1 |
| 6.9 l, 356 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.5 |
| 6.9 l, 338 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.6 |
| 6.4 l, 325 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.8 |
| 6.4 l, 338 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.9 |
| 6.4 l, 256 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 10.2 |
Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectum Praefectum 2 1963 seditiosum, coufe, 1nd generation
10.1963 - 09.1964
| modificatio | Acceleratio ad C km / h |
| 6.9 l, 370 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.2 |
| 6.9 l, 350 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.3 |
| 6.9 l, 370 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.3 |
| 6.9 l, 320 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.6 |
| 6.4 l, 330 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.7 |
| 6.4 l, 306 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.9 |
| 6.9 l, 350 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.7 |
| 6.4 l, 330 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.9 |
| 6.9 l, 320 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 9 |
| 6.4 l, 303 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 9.2 |
| 6.4 l, 230 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 12.4 |
Acceleratio ad 100 apud Pontiac Praefectus Urbis anno 1962, coufe, 1nd generation
10.1962 - 09.1963
| modificatio | Acceleratio ad C km / h |
| 6.9 l, 370 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.2 |
| 6.9 l, 353 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.3 |
| 6.4 l, 318 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7 |
| 6.9 l, 353 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.3 |
| 6.9 l, 370 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.3 |
| 6.4 l, 303 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.6 |
| 6.4 l, 318 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.2 |
| 6.4 l, 303 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 9.1 |
| 6.4 l, 230 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 12.6 |
Acceleratio ad 100 ad Praemium Ponticum 1961, coufe, 1nd generation
09.1961 - 09.1962
| modificatio | Acceleratio ad C km / h |
| 6.4 l, 333 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.5 |
| 6.4 l, 348 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 6.5 |
| 6.4 l, 318 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.1 |
| 6.4 l, 303 hp, gasoline, manualis transmissio, rota coegi (FR) | 7.5 |
| 6.4 l, 348 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.5 |
| 6.4 l, 333 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 7.6 |
| 6.4 l, 318 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 8.1 |
| 6.4 l, 303 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 9 |
| 6.4 l, 230 HP, gasoline, transmissio latae rotae coegi (FR) | 12.3 |