Test coegi Zotye T600
Zotye crossover nominetur post pugnae T600 robot a Terminatore. Forsitan T800 vultum Schwarzenegger habebit, et T1000 figuram quamlibet assumere poterit, quae notam excogitatoribus Sinensium interdum relaxare permittit.
Zotye crossover idem nomen habet cum robot pugnae T600 a Terminatore. Forsitan T800 vultum Schwarzenegger habebit, et T1000 figuram quamlibet assumere poterit, quae notam excogitatoribus Sinensium saltem interdum quiescere permittit. Interim artificia Volkswagen cura tamquam obiectum imitationis elegerunt: T600 simul simul ac VW Touareg et Audi Q5.
Publica societas Zotye (pronuntiata "Zoti" in Russian) refert societatem anno 2003 conditam esse, sed initio versatus est in productione partium partium et aliarum partium et post biennium tantum automaker factus est. Diu, Zotye Auto in aliquo speciali se non ostendit, in productione licentiae minimae SUV Daihatsu Terios versatae, quae diversis temporibus et in diversis mercatis Zotye 2008, 5008, Nomad et Hunter appellata est. Parallela, aliquod productum simile "Fiat Multiplae pacto van" comparavit, quod vectus cursorem Zotye M300 intravit. Vel consilium Jianghan Auto, quod vetus Suzuki Alto produxit - vilissimum currus in Sinis pretio 16-21 milia Yuan ($ 1 - $ 967).
Mense Decembri 2013 , societas productionis T600 crossover incepit, quae statim popularis facta est: in 2014-2015. pro medietate notae venditio. Cum igitur, nova Zotye exemplaria similes Volkswagen productis factae sunt: prestigiosi S-lineae cars similes Audi Q3 et Porsche Macan, et cruces VW Tiguan similes sunt. Zotye alium fontem habet inspirationis - notae magnae crossover simile Roveriae Range. Exercitia Zotye et interspecies transeuntium: T600 transversim lusus proportiones Volkswagen retinuerunt, sed similes Range Rover Evoque factae sunt.
Zotye mercatum Russicum diu ingredi cogitavit, et etiam fructus suos ostendit in exhibitione Interauto et Motoris Moscuae, ubi Terios et Alto multicolores collocabantur. Cum tali tubae chartae ut T600 in manibus, societas denuo tentare statuit. Initio institutum est coetus Z300 crossover et sedan in Tatarstania in Alabuga Motors ordinare - etiam massam carros certificationis convocaverunt. Sed tunc aliud suggestum electum est - Aedes Belarusianae, particeps longi Zotye: incepit producere Z300 sedans in MMXIII. SKD conventus machinarum Russiae mense Ianuario incepit, et venditio mense Martio incepit. Crux stragulam iam favore consecutus est: in octo mensibus plus quam centum T2013s et complures duodecim Z600s venditi sunt.
A fronte atque ab T600 esse similes Touareg infigo spectat. In profile eorum et similitudines et "Chinese" repetit Audi Q5: et longitudo, et Minibus est similis, cum super eo latior est, et nobis statura Germanica crossover. Cum mm in longitudinem (IV)DCXXXI est unum de maxima Chinese crossovers vendidit in Sarmatia. Cum autem record-solveret axis eros nec vindicat ut sarcinas in modo camera volumine de CCCXLIV liters, tamen is vultus leviter inferior Renault Vel DXL-sextarius in tabernus.
T600 est se similiter habet in profile non Q5. Raedae simile etiam partes corporis praeter Vestibulum consectetur muscle figura posticam sita trans fretum. Corpus quod administrat Zotye ligula Donec VW Seres Coronarum autem sunt curvata crossover cursus in extremis angulis imperito et VW non probo. Tamen conveniunt pictis corpore incolumis.
Et eodem modo dicendum est de Salon - secus viam, ut dicitur in exemplum et vix possit Renault Vel certe nulla est in ea potentia. Duobus tantum in proni ad 'ia potest inveniri. Plastic hic est maxime lenta, sed illam bene convenias, atque presentable spectat. Interserit vultu ipsas tela lignorum ita seligantur ut artificialium non ferire. Et fiunt ante sedem, ut par 'Europae "et convertit manum mirum esse comfortable, nisi quod difficile corriguntur et stultorum et revolutus ad dispensationem lumborum firmamentum.
Et quod proprium est rationis in Cameram, situm est peius, in inflatione venti editi intensionem bullarum in in dual-zone caeli potestate sunt, scilicet contrariam versa, cum Nitro off icon est occultatum in anguli ad sinistram ferri quoque, ubi non statim invenietis eum . Desuper plastica Sunroof ingens panoramic, electronic Handbrake et Xenoni headlights sine gubernaculo rota corio adiacens Trim nudum quod nondum Novifacta profectionem. In tua currus coegi vos sentio quasi conduxit. Vectoris secundum ordinem contra se putet VIP - praesto sunt Bullae transeunte coram tribunali moveri poterat quam longissime se hastiludio sicut effectus in genere portatur. Est non multo magis legroom comparari ad Q5: sed non quod eas subter ad centralis summus. Audi aliter potest movere voluntatem suam accommodent backrest posteriorem partem et lectus. Et caeli non sunt ferendae ductus in fine fronte armrest.
'Non arguere ad stirpe MASCULINUS-fundatur multimedia ratio quod non, in Sina, in distributione placuit mutare in capite unitas - novum qui fugit in Fenestra et optima Navitel navigation, sed interface est tailored pro usu a stilo. In menu invenimus Klondike Ite usque Singularis - vos can absens tempus in traffic jam dum mortui ludentem.
Creditur Hyundai Veracruz /ix600 "communicavit" suggestum cum T55, sed ad probandum conformationem fundi et suspensiones magis compactas repetit ix35. Sunt McPherson struts in fronte et multi-link in tergo. Etiam cum profile alta strigare, currus graviter "celeritate bumps" transit et parvas rimas in bitumine notat, sed ictus magnarum foraminum facile tenet.
Omnia-rota coegi est non available in principle, et bitumen vix tanti agens procul a T600. Quod res est, quae sit crossover in modico Clearance: CLXXXV mm, suspensio exsecutionis decreti et in parvis itineribus. Oh si tum parum spei electronic interclusio.
In 15 Turbo-liter engine 4S162G produci per Chinese de SAIC develops CLXII lip. Nm et CCXV of torque - quod satis sit ad currus agitare ad dynamically. Secundum passport, acceleratrix ad C km / h sumit minus quam X seconds. De Turbine indiget tempore ad nendum sunt, perceptionem veniunt, et pick-sursum Est animadversum ab RPM circa III milia et zonam in pre-Turbine et motricium non potest trahere et in stabulo, cum incipiens in ortum. Et hoc, tum ex longa et quinque anni sunt, ex velocitate "Materiae" et humilem sensum et dare super currus et pituitosus Buddhist mores propero. In mollis eros, nec surgere pulsi terga vectore SUV quieta sunt consolatoria bene moratas.
T600 non placet in subitis motibus. In gubernaculo rota convertit magis - assidue volvitur et rursus per celeritatem in trans - Chinese coronas STRIDEO. Et gavisa es ex toto corde meo accelerator pedal - quod nihil fit: ad vim inferentes accelerate, vos postulo ut salire duo anni sunt.
Currus explorationis non solum ab diurnariis, sed etiam a negotiatoribus active adhibetur, itaque post 8 milia km iam fessus est. Aperte requirit commensurationem camerae, rotae gubernatricis cum rectis rotis perversae, quaedam linamenta in casula fracta sunt. Sed in communi T600 relinquit impressionem bonam. Temerarium est comparare currus cum artificiis VW cura - non Touareg, et certe non Q5. Haec magna crossover est ad pecuniam mediocrem relative: currus cum corio interiore, sunroof et xenone minus quam decies constat, et initium pretium incipit in $11. Et propter similitudinem Touareg, etiam gravem spectat. Utique Z147 non fiet "terminator" pro Lifan in foro Russico et non statim gravia histriones ventilabit, sed T600 aliquos successus consequi potest, sub praecipuis qualitatibus congregationis et servitio.
Nunc tempus non est optime ingredi mercatum Russicum - venditio autocinetica declinare, et segmentum Sinensium etiam navigiarum, quod actu inter Lifan, Geely et Chery divisum est. Praeterea Zotye Auto non properat obsidere in autocinetis promovendis et retis suis mangone, multi- notam salon praebens cum facultate carros venditandi. Venditores de penuria T600 crossoverorum queruntur, sed hoc non tam magno postulanti debetur, sed parvo volumine productionis carrorum in Unison et modico quota Russiae.
In posterum, in Belarusica TRDOS consilia ad launch a plenus-fledged productio et rubicundum apud Vicifontem. Et factum est autem exemplar range of T600 crossover et repleta es et potentiora cum version 2,0 liter engine (CCL CLXXVII HP et Nm) et "robotic" buxum. In una manu, hoc non solvere problema est satis motus, sed ex aliis, et superabit pretium $ 177.
