Test extensum: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X Cite (5 fores)
Si magnitudo rei interesset, mulieres legem acciperent quae in perpetuum missam infantium Iaponum productionem damnarent. Sed hoc non est causa - in necessitudinibus familiaribus et insidijs transvehendis, modo convenientiae in rebus. Toyota Aygo in Tergestino? Compatible! Toyota Aygo, pluvia et nix? Tria optima copulabis!
Uroš Modlič et Tina Torelli
Potes legere de primo Toyota Aygo test in tertio anno Auto Magazine exitus. Carissima bulla Aljosha his verbis conclusit: “ Paulatim nives accipimus, et nunc caelum Mediterraneum nobis valde bonum erit. Quid Koper vel Piran cum angustiis eius dicis? "Post octo circiter, cum claves parvae arboris aurei" in manibus meis conprehendit, dixi ei: "Bene, Tergestum vado, ubi etiam angustiores sunt plateae et magis sol quam in Dill.
Videamus quid haec capsa facere possit! “Si ante tempestatum praesagio inspexissem, scirem gravissimam nix ab altero bello mundano exspectari, quod Tergestum silvam in obliquam nivis procellam quae circa sicut Brus Lee secat secat. ictus. Sed quia pretium Uroš Toyota Aygo ad primam nivis concursum temporis accepit, Janner Rally exigere debet, ego provocatione non perterritum est. Cum in mare in altissimam plateam in mundo Santa Rock vocato ingruerem, pluviae nives mixtae iam de caelo decidebant. Per omnia iura, currus lubrico via decederet, sed non-fecit, ut si tenerem nummorum decorum, vafrum, fidumque.
Cum tuto ad raedam sortem in Carducci Vico adieci, raedam griseo-nigrae spectans, visum est mihi non esse in mundo aliud car. Sensi amo Robbie Gordonii sororem parvulam, eodem colore micuimus ac paene eodem sonuimus. Ita, raeda vere parva magna esse potest si paulo plus revs petis, et etiam paulum proclivi in via pulsari debet. Catulos admonuit me: minores, maiores, contumaces sunt, et ad voluptatem tuam durius laborant, sed sic in regno animali operatur.
Alioqui, pro Toyota Aygo X-Cite, certe non egeo detectivo vel extra apparatum supereminentem ut inveniatur in raeda sorte (interdum has difficultates habeo), sed sollicitus essem si currus ab auctore conceptus esset. ex-boyfriend, qui facile in tablespoon aquae demergi potuit. Haec raeda est quae ex scapha videri potest et praesertim in negotiatione civitatis praetermittenda non est. Apage a me Toyota Aygo X-Cite!
LIBERI CENSUS
Exemplar: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 vrat)
Prima, secunda et tertia impressiones: 1. aurantiacus, 2. aurantiacus, 3. corticum plus quam morsus: pretium: 10.845 € 4,8 notanda ... etiam in mercatura jams Fuel consumption: 100 l/69 km. Speciales pluses: 168 sexy "equis", crux nigra in persona, quae currus facit ut superhero, camera raedam quae, licet pauper visibilitas a tergo, fit missio, septem-inch touchscreen cum omnibus possibilibus functionibus. vitam tolerabiliorem reddunt, rota gubernaculo instar ostiolum, maneuverabilitas in angustiis urbis plateis non moneo: multum attentionem), masochists (incaute egenos agentes) et vastatores libidinosos (in trunco tantum XNUMX liters voluminis) consulo. currus: iuvenes aurigae (specimen pro primo curru), lusos modos similes, qui curru etiam utuntur ut modum accessorium omnibus Tergestinis habitantibus et civitatibus similibus.
text: Tina Torelli
Aygo 1.0 VVT-i X Cite (5 years) (2015)
basic notitia
| Sales: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 8.690 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 10.845 € |
| Potentia: | 51kW (69 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 14,2 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 4,1l / 100km |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 3-cylindrici - 4-plaga - in-linea petrol - obsessio 998 cm3 - potentia maxima 51 kW (69 hp) ad 6.000 rpm - maximus torque 95 Nm ad 4.300 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante-rota coegi engine - velocitas manualis 5-transmissio - coronas 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2). |
| Facultas: | celeritas summa 160 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 14,2 s - cibus consumptio (ECE) 5,0/3,6/4,1 l/100 km, CO2 emissiones 95 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 955 kg - licet crassa pondus 1.240 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 3.455 mm - latitudo 1.615 mm - altitudo 1.460 mm - p |
| Interiorem dimensiones, | cibus lacus 35 l. |
| Arca: | 168 l. |
Nostrae mensurae
| T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / odometer status: 2.148 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 14,9s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 19,9 annis ( 114 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 17,6s (IV.) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 32,4s (V.) |
| Maximam celeritatem; | 160km / h (V.) |
| consummatio test: | 6,3 l / 100km |
| Cibus consummatio secundum schema: | 4,8 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 44,6m |
| AM mensam: | 40m |
