Test extensum: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

Imo, haec alia oblatio arcus non est, sed proximus calculus cibus gratuitus in sectione itineris editoris officii Auto- emporium cum koda Octavia 1.6 TDI Greenline est. Ita est, amicitia nostra cum koda finita est, et mentiri volumus si dixerimus, non multum ei deesset. Bene, praesertim membra illius tabulae redactionis qui peregre prodierunt per varias praesentationes, curricula equitum et similia, et alia itinera negotia. Profecto omnes initio de esca phthisi ac demissa via gratuita cogitat, sed Octavia etiam probatum est esse specimen currus ad iter miliarium in aliis frontibus pariter.

Etiam ante iter magnum evenit, quia ad litteram "comedit" omnes sarcinas. Vere. Nisi solum cum familia tua ad extremum Europae finem movearis, difficile invenies truncum fere 600 sextarium implendo et raro postico scamno ad sarcinas uteris. Locus quoque vectoribus copia est. Designarii koda moderni Volkswagen MQB suggestum in nova Octavia usi sunt, quae permisit ut rotam pro libito divulgaret, cum exemplar priorem in basi Golf "cubare" coactus est.

In fronte bene sedet, et si magnas ergonomicas addimus, cito patet cur adhuc de longinquo peregrinationis nostrae rumoribus querelas non videris, et nunc non vis. Est etiam locus in scamno postico. Versa est paulo breviore sedendi parte subselliorum, quod non significat sedere incommodum est. Systema notitiarum auditionis tactus commendabile est etiam cum magna operatur, facile operari, musica per AUX et USB initibus ludere potest, et cum telephoniis mobilibus facile coniungit.

Nostra Octavia ornatur titulo Greenline, qui etiam ad "omnia ad minus" versus transferri potuit. Patet iam 1,6-sextarios turbodiesel cum capacitate 110 "equorum" in se admodum frugi esse. Attamen, ut oeconomiam ad titulumque Greenline ferret, machinae electronicae leviter mutatae sunt, rationes armaturae auctae sunt, summae resistentiae volventis inferioribus additae sunt, et circum eas fluxus cum accessoriis aerodynamicis emendatus est. Haec omnia nota sunt! Cum Octavia regulari circiter quinque chiliometrorum centenorum chiliometrorum in gremio normali consecuti sumus, et Octavia Greenline testimonium 3,9 liters posuit.

Quid aliud opus est longa itinera? Cruise imperium? Constat Octaviam eam habere. Sortem repono spatium? Ibi quoque est. Et habent a nice Flexilis oblinit ut res ab illis cadat. Quaedam sententiae sympatheticae nos permittunt intellegere quid koda de omnibus sentiat. Exempli gratia, cibus piscinae ostium fenestra strigili ac tessera raedam possessor super offendas habebat.

Tribus mensibus cum Octavia confeci, difficile esset aliquid ostendere quod nos tam molesti sumus ut in tempore Greenlinka non sederemus et ad extremum Europam adiremus. Bene, transmissio DSG pedem sinistrum (ob longi motus defessa) et vectem dextrum retineret, sed quod paucas liters plus cibus consummationis adderet.

Text: Sasa Kapetanovic

koda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

basic notitia

Sales:	Ruerat Slovenia
Exemplar basin pretio:	15.422 €
Exemplar probandi sumptus:	21.589 €
Adice sumptus insurance
Acceleratio (0-100 km/h);	cum 10,4
Maximam celeritatem;	XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus;	3,3l / 100km

informationes

machinam:	4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.598 cm3 - vis maxima 81 kW (110 hp) ad 4.000 rpm - torques maximus 250 Nm ad 1.500-3.000 rpm.
Industria translationis;	ante-rota coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver).
Facultas:	celeritas summa 206 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 10,6 s - cibus consumptio (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km, CO2 emissiones 87 g/km.
Masc:	inanis vehiculum 1.205 kg - licet crassa pondus 1.830 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4.660 mm - latitudo 1.815 mm - altitudo 1.460 mm - pabula 2.665 mm - truncus 590-1.580 50 l - cibus piscina XNUMX l.

Nostrae mensurae

T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 72% / odometer status: 8.273 km
Acceleratio 0-100km:	10,4s
402m ab urbe;	17,3 annis ( 130 km / h)
Flexibilitas 50-90km / h:	LXX / 9,0s (IV/V)
Flexibilitas 80-120km / h:	LXX / 12,3s (Sun./Fri.)
Maximam celeritatem;	206km / h (NOS.)
consummatio test:	5,6 l / 100km
Cibus consummatio secundum schema:	3,9 l / 100km
Braking intervallum ad 100 km/h;	39,7m
AM mensam:	40m