Fundo Test: Ford Focus 1.5 EcoBlue // bene accepistis

Admoneamus: proximo anno sodales iudicum Commissionis Europaeae "Car Anni", quod Sebastianus noster includit, eum in veteri continenti optimum agnovit, deinde omnes certationes ad Nationem verberavit. Bonum annum et dimidium probavimus cum probationibus, sed tamen non habuimus facultatem cognoscendi per lentis usoris regularis.

Usability et flexibilitas sunt vires Foci, ergo hic quaestio non debet esse. Magis plaustrum stationis classicae designat sine acre acclivis lineis satis spatiosam interiorem praebet et, consequenter, quattuor viatores de defectu spatii non queri debent. Auriga satis humilis sedet, sedes ad directionem longitudinalem sedet. alta populus eris beatus nimiset ergonomics ad minima excogitata. Ancora comparata aucta est, sed tamen hae permutationes officio relatae in systemate informatico non conditae sunt, sed visibiles et prope manserunt. Metra classica quoque manent, sed fulciuntur octuagesimo inch inter metra et velum proiectura quae adhuc in veteri Hoof currit - sic data in promensorem magis quam in windshield eminet.

Pro generationibus, Focus currus agitator focused habitus est, et haec nova exceptio nulla est. Positio in via, perceptio ea quae in angulis aguntur, sensus rotae gubernantis - omnia vera est, et simul hoc efficit affectum fiduciae in curru aurigam. Praeter chassis bene modulatum et systema gubernandi, bene mechanici etiam magnum ad hoc adiumentum faciunt. Nostra longa cursor gloriatur I sextarius turbodieselquae cum sex velocitate dual-lacessit robotised gearbox. Coniunctio bene probata praebet egregias vices et celeritatem cotidiani incessus excipit, tantum in matutinis frigidis tussiens, cum machina paulo clarior est paucis primis chiliometrorum et transmissio, donec utraque temperies operandi est.

Duo notitiae ad oeconomicum usum vehiculorum pertinentia: secundum normam nostram pervenit medium 4,6 liters per 100 chiliometrorum, et in via ad 130 chiliometrorum per horae consumit 5,2 litres.... Id omne. Multa itinera ante Focum nostrum sunt, sicut index librorum in editorial officio bene repletus est, ita notas exhaustas et interesting imagines exspecta. Focus, salve!

Focus 1.6 EcoBlue (2018)

basic notitia

Exemplar basin pretio:	24.140 €
Exemplar probandi sumptus:	30.420 €
Test pretium price infringo:	27.720 €

Sumptibus (per annum)

informationes

machinam:	4- cylindrici - 4 plagae - in-linea turbodiesel obsessio 1.499 cm3 potentia maxima 88 kW (120 hp) ad 3.600 rpm - maximus torque 300 Nm at 1.750-2.250 rpm
Industria translationis;	ante-rota coegi - 8-celeritate latae transmissionis - summae 215/50 R 17 W (Michelin Patrocinium 4).
Facultas:	193 km/h celeritas summa - 0 s 100-10,2 km/h acceleratio - consumptio cibus mediocris deducta (ECE) 4,2 l/100 km, CO2 emissiones 111 g/km.
Masc:	inanis vehiculum 1.319 kg - licet crassa pondus 1.910 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4.378 mm - latitudo 1.825 mm - altitudo 1.452 mm - pabula 2.700 mm - truncus 375-1.354 47l - cibus lacus XNUMX l.

Nostrae mensurae

T = 8 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer status: 3.076 km
Acceleratio 0-100km:	10,6s
402m ab urbe;	17,3s
Vox in 90 km / h in 6 calces	59dB

census

• Ford Focus familia magna est lectica quae copia spatii praebet solutiones commodas. Quod ipse princeps est in agendis dynamicis certationis, nunc divulgatur.

laudamus et opprobrium

Cras dynamics

Commodum et mollitiem

ergonomics

cibus consummatio

Cunctatio tradenda in frigore satus

Proiectura screen ad fenestras