Locum vehicles in via
11.1
Numerum viarum in carriageway motus non- plenas vehicula constet via signa et via signa 5.16, 5.17.1; 5.17.2 et absentes - de rectoribus ipsis ratione latitudinis carriageway respondentium directionem commercii dimensiones uehiculorum tutum inter eos ...
11.2
In itinere cum duobus vel pluribus vicis ad commercanda eandem partem non metuunt vehicula moveri prope dexteram partem carriageway fieri nisi praemisso CIRCUMITUS mutationem vicos fit prius ad sinistram aut U uertunt.
11.3
Binis viam sternens ad lane negocii utramque partem sine solido flexu itineris picturas vel secundum viam signis ingressus superuenientibus angiportum non potest assequi et Bypass obstaculo retardare aut parcum sinistra ripa carriageway in sedibus licet in casu contrarium Duces autem priores.
11.4
Modo duo itinera per vicos negocii saltem directum, prohibetur pellere coepto destinato iuxta uiam eu turpis.
11.5
In itinera duo plurave vicos ad commercanda quae directum liceat inire leftmost lane negocii directum communi sunt occupati ut convertatur reliqui facient U vices retardare aut parcum sinistro latere uno trivio in vicos, si hoc non est contrarium ei praecepta familiae cessandi (raedam).
11.6
In itineribus tres vel vicis motus in eodem, aliquet et maxima permittitur pondus super 3,5 t obtrectatoribus sui propellitur uehiculorum machinationes liceat inire leftmost lane ad sinistram et U vicem in domiciliis in Quô de uno praeterea sinistris stare ubi liceat aut ad loading unloading.
11.7
Vehicles cuius celeritas est, non excedit XL km / h aut quae technicae disciplinae rationes, potest pervenire hac celeritate: necesse moventur, quam proxime potuit ad dextram in ore gladii ad carriageway, nisi consequendi, impletur nepis ingentibus et mutantur vicos fit priusquam versati erimus ad sinistram non facit a U-vicissim ...
11.8
In iram vestigia præcedentium parte sita eodem plano carriageway qui non metuunt vehicula viverra, dummodo illud prohibetur via signa itineris notae sicut per progrediendum diuerticulo in latitudine carriageway sufficit ad circumacto tramway nec recessit ab illo.
Qua intersectio intrare licebit vestigia tram directum eodem quidem modo, sed nulla via signa 5.16, 5.17.1 5.17.2 ,,, 5.18, 5.19 ante sectionem.
A sinistra vices U tum fiet de tramway vestigia directum sita eodem plano carriageway qui non metuunt vehicula nisi aliud negotium ordine cautum via signa 5.16, 5.18 et notationibus 1.18.
In omnibus casibus, ibi debet esse impedimento sunt motus ad iram.
11.9
Tram vestigia depellendos prohibentur oppositus carriageway tram ab lineae divisae habena.
11.10
In viis et semitis carriageway per viam qua dividitur linea destinatione, prohibetur cum habeat duas vias simul moveri. Confringetur super incessus venellam inter picturas licet nisi quam ædificant exstruentes.
11.11
In gravibus negotiatio, non enim mutantur vicos liceat vitaturum impedimentum, rursus, et rursus subsisto.
11.12
A coegi non reverteretur a via onto cum vicissim in venellam post negotiationis potest mutare ad ea tantum que clades acceptae negotiationis lux transiens per signum permittens motus est, et si hoc non contradicit articulis 11.2., 11.5 et 11.6 horum Rules.
11.13
Est motus de vehicles in sidewalks, et pedes impios semitae ipsius est prohibitus, nisi in casibus ubi sunt usus praestare operis aut muneris commercia et aliis inceptis sita directe iuxta verba sidewalks, vel per vias rectas, in absentia alias oras et secundum quod requiritur in sequentibus articulis ibi 26.1, 26.2 and 26.3 horum de praecepta.
11.14
Motu carriageway stat, Mopeds, biga equitum ducta (sleighs) licet in ordine ad rectumque equitemque extremae dextra tellus quantum possibile est cuitu casibus exceptis. Alternis vicibus, licet in via relicta inter venellam U spatio tendentur tramway nec medium. Pulsis ab ea parte, in via conceditur, si non offendicula pro peditibus.
