Calculus car vilitas passibus, passibus, exemplis

Imminutiones autocinetorum, sine verbis scientificis expressa, est ratio deminutionis eius verbis nummariis expressa. Quodvis currus gratuita requirit: pro reparationibus, ad humores technicos reponendas, ad reponendas iuvantis, et ad refellendum utique cibus.

Cum carminum imminutiones computat, alimenta gratuita non inputantur.

Cur opus est calculare car imminutiones?

• Uno modo, necesse est lacus et res legales documenta auctoritatibus tributi submittere. Sic expensae societatis describuntur singillatim, ut auctoritates tributum non habeant quaestiones circa expensas pecuniarum.
• Secundo, vilitas ratio habetur in societatibus assecurationibus pro accuratiore aestimatione veri valoris currus cum dominus eius pactum assecurationis concludere vult. Imminutiones etiam ratio habetur in ripis vel pawnariis cum usus carros emendi et vendendi.
• Tertio, communis condicio est cum societas operarius utitur suis onerariis personalibus ad officia sua exercenda. Hoc in casu, dominus rei rationem habere tenetur non solum sumptus refellendi, sed etiam deiectionis, hoc est, vestis ac lacrimae currus. Typice, turmae 1,5-3 rublae pro unoquoque chiliometro currunt.

Quilibet possessor autocinetorum privatus etiam considerare debet togam et lacrimam ita ut sumptus reponendi Filtra vel oleum mirum non veniat.

Quomodo imminutiones computantur?

Minutiae carrum computandi non tam difficilis est quam ut videtur. Exempli gratia, in multis commentariis autocinetis, tales informationes videre possumus quod omne kilometres quod nos in tali ac tali exemplo agimus 3 rubles aut 7, nobis constat, et hoc praeter sumptus refueling.

Unde hi numeri sunt?

Si specialem rationem cognitionis non habes, constantissime debes reddere omnes impensas pro curru tuo in anno: consumables, umores, oleum, partes substitutionis. Quo fit, ut aliquod pondus accipias, verbi gratia, XX millia. Hanc quantitatem divide numero chiliometrorum per annum iter et experire quantum tibi unum chiliometra constat.

Potes etiam ire aliter;

• omnes expensas inspiciat pro transitu inspectiones et technicae inspectiones;
• instructiones sequere, post quot chiliometrorum opus erit reponere omnes filtras, humores processus, pads fregit, oleum in machinam, transmissio latae sententiae, gubernandae potentiae, etc., consideret sumptus omnium horum operum;
• mathematicis calculis implicatis praesta - quantitatem acceptam a passibus divide ut currus tuus eo tempore iter fecerit, et accipias. proximus sumptus unius chiliometrorum.

Notatu dignum est hunc modum accuratissime non fore, si modo quod quotannis nummos tuos pro autocineto constat auget. Sed talis ratio tibi narrabit quantam pecuniam debes habere ut proximus naufragii budget multum difficile non feriat.

Ut accuratiores notitias capias, non solum rationes tuas considerare debes pro quibusdam parce partibus et consumabilibus, sed etiam:

• vehiculum aetatis;
• eius totum passibus;
• conditiones quibus agitur;
• fabrica (non est occultum quod carros Germanos tam crebris reparationibus quam Sinenses) non egent);
• condiciones environmental in area ubi habitas;
• humiditas climatis;
• genus regionis - Metropolis, urbs, oppidum, pagus.

In ratis litteris, coefficientes varias invenire potes quae te verius calculi imminutiones vehiculi iuvabunt. Verbi gratia, omnes currus in genera secundum aetatem dividuntur;

• usque ad quinquennium;
• quinque ad septem;
• septem ad decem annos natus.

Itaque quo vetustior vehiculum est, eo plus pecuniae debes impendere.

FORMULA calculandi vehiculum imminutiones

Vehiculum lapsum pro cento computatur. Hoc scire debes;

• togam indicatam;
• actu passibus;
• pretij vetustate;
• ipsa religio vita est;
• temperatio factores - condiciones climaticas et environmentales in area ubi currus adhibetur;
• regionis genus.

Omnes hi indices et rationes in ratis litteris inveniri possunt. Si in omnes has ordinationes ac decreta Ministerii Oeconomi ingredi non vis, tunc calculatorem online invenire potes ad deminutionem in Interreti computandam, et ipsas notitias simpliciter in agros indicatos inseres.

Hic exemplum est:

• currus domestice productus, quem abhinc duo millia quadraginta emimus;
• per 2 annos, ad quadraginta milia;
• operabatur in urbe cum multitudine hominum usque ad decies centena millia hominum.

Data accipimus:

• æstimatum gerunt - 18,4%;
• naturales gerunt ac discerpere - 400 milies 18,4% = 73600 rubles;
• valor residua — 326400 rubles;
• nundinae, obsolescentiae ratione habita (20%) - 261120 rubles.

Etiam explorare possumus quantum unum chiliometrorum procursum nobis constat - 73,6 milia per 40 milia dividimus et 1,84 rublum accipimus. Sed hoc neglecto obsolescentiae est. Si etiam obsolescentiam consideremus, 3 rubles 47 kopecks accipimus.

Notandum quod obsolescentia signanter afficit reductionem sumptus vehiculorum. Raro tamen adhibetur, vel obsolescentia coefficientis in plano posita, id est, nullo modo sumptus vehiculi afficit.

Hic disputare cum theoristis diu potes et probare quosdam Audi A3 of 2008, novo Lada Kalina 2013 comparatos, non solum moraliter non obsoletum esse, sed e contra pluribus decenniis illud adprehendisse.

Alia res magni momenti est quod omnes superiores coefficientes Curabitur sunt et non considerant multa alia factorum obiectiva, quorum summa est ars agitatoris. Conveniunt in magnis inceptis motoriis onerariis longe diversum aditum exercent quam in parva societas cibaria circa urbem tradens. Sed propter huiusmodi calculi, scies proxime quantum gratuita sit ad operandum currus. Etiam, haec notitia adhiberi potest cum usus carros emendi.

... loading