Range Rover Evoque - mini Velar, sed adhuc premium?

Range Rover Velar minor est Rover Range. Range Rover Evoque est Velar tam parva. Quantum igitur restat de nave praetoria et adhuc premium?

Argui potest utra gens amplissimas icones habeat, sed unum est pro certo - Britanni cum dominis suis, nobilibus, sartoribus, et Jacobo Bond ad gubernacula, certe sciunt bene vestire. Etiam in plateis ad partes cervae Cracoviae male vestire et clamare possunt, sed solum relinquantur

Britanni sciunt currum elegans et penicillum designare. Et si currus pactionis SUV premium est, hit exspectes potes, vel saltem multum satisfactum clientibus.

Certus es?

"Puer Range" nunc "Mini Velar" appellatur.

Renault Vel range évoqué forum anno 2010 ingressus est et usque ad MMXVIII producta est - hoc est 2018 annis in foro. Probabiliter, in principio actis, consilium fabri progressum rei spectaverunt. Quamquam etiam ante schedulas vehiculis percussas, iam 7 ex eis erant. Evoque populo imperavit, et totidem ad nonaginta millia primo anno productionis vendita sunt. partes.

Itaque supponamus quod saltem 7-6 annis Renault de novo Evoque laboraverunt. Et tali tempore devotus ad currum successorem perduci debuit.

Quod extrinsecus intuentes, hoc statim convinci possumus. Renault Vel range évoqué revera quasi minima Velar - quae magna est. Etiam singularia eadem habet ac ansas Velar - ostium retractabile, insigne latus vel figura lampadum. Anterius est, scilicet, Matrix LED.

évoqué omnino non crescunt. Longitudo eius adhuc 4,37 metrorum est, sed novum TA suggestum et 2 cm longior rota basi plus intus spatium nobis dabit. Eodem tempore, Evoque minus quam 1,5 cm procerior et plus quam centimeter latior.

Alvi alvi tantum 3 mm decrevit et nunc ad 212 mm stat. Renault Vel range attamen via propulsare poterit — profunditas vada 60 cm, impetus angulus est 22,2 gradus, angulus ramp est 20,7 gradus, angulus exit tantum quantum 30,6 gradus. Sic crediderim.

pectus Rovera Evoque aucta per 10% et nunc 591 litres tenet. Tergis stibii plicatis, quae pro portione 40:20:40 dividuntur, spatium fit 1383 litrarum. Dum non displicet magnitudo trunci cum stibadium evolvit, illae 1383 liters sonant unimpressive. In hoc schemate, Stelvio tenet 1600 literas.

Premium British style - quid novi Range Rover Evoque de omnibus?

Intus rursus gustum Velaris sentiemus, sed hoc consilium valde bonum est. Nimis multae tegumenta mihi non placent, sed Velarensi, sicut hic, bonum spectat. Imperium in duo tegumenta divisa sunt, summa una ad navigationem et delectationem adhibita, et imum una ad functiones currus.

Inferior unus duos sphæras habet, qui conditionem aëris refrenare possunt, exempli gratia, ac modum extemporalem seligere. Et intra has ansas, graphics quoque mutantur, secundum quod munus in dato velo exercent. Ipsum efficiens.

In terminis materiarum, utique, videmus corium et qualitatem plasticam ubique. Etenim hoc vere est évoqué simile quiddam "luxuriae pacti SUV" creatum est, sic occurrere debet vexillum satis altum.

Haec materia cum requisitis environmental prae oculis habitis obtinetur. Loco coriarii, upholsteriam eligere possumus sicut lanam continentem "Quadratum", materiam scelestam Dinamicam, et est etiam Eucalyptus seu Ultrafabrics - quicquid.

Sed sic, quam constructive évoqué spectat ad viam capacem, sicut Terrain Response 2 systematis quod in Range Rover detentus est. Haec ratio nos non requirit accommodare ad opus locorum - cognosci potest loca in quibus currus movetur et ad opus accommodatur. Nihilominus in omnibus versionibus rotae pellunt, coegi potest ad escam conservandam commutari.

Engines ut Volvo

Novum Ewok ibo cum sex machinis deminutum. Aeque tres diesels et tres petrolei sunt. Basis diesel attingit CL hp, potentior CLXXX hp, cacumen CCXL hp. Instrumentum gasolinum infirmissimum iam 150 hp attingit, tunc habemus centum quadraginta hp machinam et oblatio per 180 HP machinam clauditur.

Renault In hoc casu viam Volvo similem secutus est - omnia tormenta sunt duo-sextarius, in linea "quadraginta". Cum multi putant premium tantum ab 5 vel 6 cylindris inchoari, fateri habent has machinas, currum in hoc genere 155 nolumus esse. PLN - haec est quanto turpia versio Range Rover Evoque gratuita est.

Attamen, si hoc pretium tibi premium non videtur, noli contristari, quia indicem precii ponderis in regione 180-200 milium saepe indicat. PLN, et summum HSE vel R-Dynamicum HSE cum machina petrol 300 hp. cost PLN 292 et PLN 400 respective. Scilicet, ut in premio Britannico - indicem pretium 303 paginarum habet, ita facile etiam decem milia amplius effici potest.

Quomodo novus Range Rover Evoque equitat?

Quid exspectamus a car sic? Renault Vel range évoqué? Solatium et bonum faciendum. Cum "Range Rover" in cucullo scriptum, etiam volumus eam bonam viam sentire.

Et hoc quidem totum dabimus. Ride tam commode potest esse quam apud fratres maiores natu. Sedes valde consolatoriae sunt, et impressionem dant quae per longa itinera fiunt. In his itineribus, validiores tormenta etiam in promptu venient, praesertim gasolinas, quae dynamicas praestantiores praebent. Copia 300-equitatum celeritas ad 100 km/h in secundis 6,6 secundis accelerat. Plus quam satis est ut ad angulos oris tui saepius crescas, sed si celerius aliquid in simili praevisione quaeris, 280 Alfa Romeo Stelvio prope alterum velocius est.

Itaque in viam vestram Ewok celerius accelerato? Gearbox velocitas 9-semplum operatur emendate, anni varii teres et lubrice. Fieri tamen potest ut Alfa notavimus ad providendum ultra-celeriter mobiles cum évoqué praesertim de liquido. Vel fortasse Evoque gravissima est - 1925 kg, quae prope 300 kg quam Stelvio est. Hoc est pretium sarcinae ditissimae…

Nihilominus, cum SUV emendo, verisimile est rationem habere non semper necesse est primam lucem negotiationis esse. Summum est quod perficiendi permittit te celeriter ire, et intus sentimus sicut in autocineto reali - fere simile in Velara. Incessus positio alta est, per quam habemus bonam sententiam — bene, excepto tergo. Hic speculum valde parvum est et multum non videbis.

Sed hoc non obstat, quia Evoque eadem solutione instructa est ac nova RAV4, id est. tergo visum camera cum ostentatione in speculo. Per hoc, etiam si cum quinque agemus, quid post currum est videbimus.

Range. Tantum cheaper

Renault Vel range évoqué currus gratiae erat cui tandem dicere potuimus: "Novum expello" Roverem“Et sociari non debuit cum quantumlibet expendere in latitudine dimidium decies centena milia zlotyum.

nam muliones Range Rovers Hoc denarium probabiliter est, sed conatum limen summittere ad hunc coetum ingrediendum evasit taurinus oculus. Novum Ewok multo tamen melius in hac parte est. Melius confectum, elegantius ac lepidius. Premia plus.

Id autem probabiliter optimum eius commendaticium est. Ita longiorem exspectamus Cracoviam equitare!