Combustio interna radialis Engine - Cur ita specialis?

Instrumentum radiale suum favoris imprimis ad structuras aircraft habet. Aircrafts optimum refrigerationem ad potestates praebere potest, et machina aer refrigeratus est. Sed operae pretium est plura de hoc genere litterarum agitare. Quid aliud hoc consilium discernit? Ubi erat usus? Inveni in nostro articulo!

Stella motor - coegi design

Quamvis haec machina multos cylindros et obsessionem magnam habeat, valde compactum est. Fundamentum enim structurae machinae est circumferentia rotae, cuius in media parte est crankshaft. Cylindri cum pistonibus in vectibus paribus intervallis a scapo locantur. Machinam radialem saepissime notabilem habet pinnulam, quia non a liquido, sed ab aere refrigeratur. Etiam necessitatem redigit ad accessiones accessiones et pondus proprium. Hae unitates ex multis "stellis" constare possunt quae unum post alterum reclinant.

Star engine - principium operationis

Plurima pars consiliorum rotor stellarum in quattuor-plaga cycli agunt. Necessarium est igitur numerum cylindrorum imparem instituere ut cyclum opus perficiat in unoquoque eorum in duobus crankshaft revolutionibus. Nam una rotunditas ignitio fieri potest in thalamis combustionis impari-numeratis, et pro secunda in paribus numeratis. Hoc iuvat vibrationem machinam reducere et operationem machinam lenis. Instrumentum radiale etiam potest operari ut duae plagae, sed hoc modo parva coetus unitatum operari potest.

Quae sunt beneficia motorum radialium?

Notatu dignum est plures pluses quam minuses esse, quam ob rem hae machinae tam facile adhibitae sunt, praesertim in aeroplano militari. Primae machinae radiales faciliores sunt ad excogitandum quam machinas in- ductas. Pauciores affectus pondus minuunt. Etiam non habent eandem culturam laboris ac alii, quae citius consilium et productionem fovet. Instrumentum rotarium radiale etiam plus valet quam in unitates lineae comparabiles. Est etiam noxa resistens.

machinis stellarum eorumque usu in bello

Simplicitas consilii, vilitatis et vetustatis, quae res in bello est. Si una cylindrorum laesa est, intercessit aliis. Motor sane infirmior esse potuit, sed gubernator etiam volare potuit.

Stella machina - habet etiam vitia?

Structurae stellae valde prosperae videntur, sed etiam sua vitia habent;

• aer refrigerationem requirit specificam institutionem locationis in structura aircraft;
• machinas quae nimis magnae aerodynamicas perturbant ideoque maiorem etiam vim in tractando habere possunt;
• solet generare parva potentia ad rpm humilis. 
• ob proprium consilium, difficile est supercharger in eis instituere.

Confirmatio talis unitatis augendo potentiam suam etiam valde limitatur. Solet ex machina radiali receptam aliam stellam, quae post primam sita est. In quibusdam, designantes etiam 4 stellae in ordine utuntur. Hoc obturbatio aucta est potentia, sed unaquaeque cylindrorum subsequens coetus minus et minus refrigeravit.

Stella machina in car - facit sensum?

Scilicet hoc non facit aliquem sensum et ideo multos motoristas excitat. Per annos multa consilia carrorum et motorcyclorum creata sunt in quibus machina radialis inaugurata est. Una earum est Goggomobil Car ex Germania. Haec raeda officinas facta est ineunte 10,22 saeculi in vico trans Oder Flumen. In una ex illis, excogitatores machinam instituerunt cum capacitate XNUMX literae ex aircraft Russiae.

Anno 1910, Verdel motorcycle cum 5-cylindrico machinam radialem vendidit. Sed consilium evasit nimis carum ac difficile ad operandum.In praeterito, fanatici machinam radialem in carros et duos rotas instituere conati sunt, sed parum feliciter. Hae unitates ad aircraft aptatae erant, frustra igitur ea in autocinetis industria uti. Nihilominus technologiam progreditur, fortasse de illis in nova versione audiemus.