PSM - ruerat stabilitas Imperium

Systema temperatio latae sententiae a Porsche evoluta est ad stabiliendum vehiculum sub extrema dynamica condicione pulsis. Sensores continue metiuntur directionem itineris, vehiculum celeritatem, ratem yaw et accelerationem lateralem. Porsche his valoribus utitur ad ipsam directionem peregrinationis computandum. Si haec ab optimal trajectoria deviat, PSM in actionibus iaculis intervenit, singulas rotas frangens ad vehiculum stabiliendum.

In eventu accelerationis in superficie viae cum diverso friction coefficiente, PSM tractus per ABD (Automatic Differentialis Braking) et ASR (Anti-Skid Fabrica) melioratur. Ad maiorem agilitatem. In Lusum modum cum Lusum Chrono Packages libitum, PSM commensurationem habet quae extra cameram decurrere velocitatibus ad 70 km/h dat. Integratus ABS ulterius breviare intervalla intermissione potest.

Pro incessus dynamicus, PSM potest dimoveri. Ad salutem tuam, reducitur statim ut una saltem rota anterius (in ludo ambarum rotarum anteriorum) intra ABS ambitum ponatur. Munus ABD in perpetuum activum manet.

Resignatus PSM duas novas additas habet functiones: prae-incurrens fregit adiutorem et subitis fracturam. Si auriga acceleratorem pedalem valde abrupte emittit, PSM systema fractis celerius praeparat: cum systema fractionis praeponitur, pads rupti contra discos fractos leviter pressi sunt. Hoc modo, maxima braking potentia citius attingi potest. In casu necessitatis brake, Brake Assisi intervenit ut vim debitam ad maximam retardationem obtineat.

Source: Porsche.com