Reprehendo caeli Conditioner in vehiculo ad Leak cum manibus tuis
contentus
Si non potest perpluo aer Conditioner reprimere cum auto- tingu, melius est detectorem emere. Sensorem sensitivum in fabrica fabricatur, quod permittit tibi damnum freon capere usque ad P. II. in anno. Cogitatus debet adduci ad zonam malfunction possibilis et deinde signum in ostensione exspecta. Exempla moderna non solum quaestionem confirmant, sed etiam typum Leak determinant.
Difficultas freon accidit propter assiduas vibrationes currus. Artificium systematis tempore fractum est, et hoc interest ut ad reprimendam aeris conditionem in curru pro effluo tuo, hiatum figere et parvo pecunia acquirere.
Visual inspectionem
Refrigerium colorem non habet, et ideo sine specialibus machinis problema deprehendere non potest. Auriga in hoc casu solum in "symptoma" versari potest - fabrica in autocineto peius refrigerat.
Cum visibiliter in autocineto pro Leak in autocineto reprimendo, ipse debes operam dare non ad freon smudges, sed ad oleum - substantia una cum refrigerantibus additur (ad compressorem processus).
Domus reprehendo
Potes independenter cohibere aerem Conditioner in autocineto pro Leak utendo apparatu speciali. Hoc est detectum vel fucum et lucernam. Domi rationem exercere potes studere mensurae in circuitu.
Instrumenta et materiae
Uno modo explorandi aeris conditionem in autocineto ad scillam te ipsum est tingere in tubos infundere et in lucerna UV lucere. Haec vetus et certa ratio est. V minuta post libero quaerenda. post continuam operationem de fabrica.
Si non potest perpluo aer Conditioner reprimere cum auto- tingu, melius est detectorem emere. Sensorem sensitivum in fabrica fabricatur, quod permittit tibi damnum freon capere usque ad P. II. in anno. Cogitatus debet adduci ad zonam malfunction possibilis et deinde signum in ostensione exspecta. Exempla moderna non solum quaestionem confirmant, sed etiam typum Leak determinant.
Haec methodus reprimendi pro Leak in autocineto aereo conditionario laboriosa est - ad operationem necessariam ad systema freon purgandum, et tubulis NITROGENIUM vel gas, quod altiorem pressionem creat. Auriga circiter 15 minutas exspectare debet ut videat si mutatio facta est. Si defluit, perpluo retis est. Deinde, debes detector adhibere problema area accuratam determinare.
Copia instrumentorum diagnosticorum consistit valvularum quae exercituum et aeris conditionis systematis impletionis consistit. Omnibus rebus in ordine dispositis, vacuum formare potest - pressionem tunc cohibere potes.
Quod non facere
Opus est ad normam mandatorum stricte laborare, ne structurae integritatem violet.
prohibitus:
- Refuel freon "per oculum". Copia quaedam substantiae in systemate esse debet - haec notitia indicata est in mandatis pro autocineto vel in obice sub cucullo.
- Reprimendam aeris conditionem in autocineto in aerem ultrices.
- Cum radiator reponat, gasketes veteres repone - partes iam formam suam amiserunt et ad reuse idoneae sunt. Cum laesis elementis insertis, emissiones assequi impossibile est - freon relinquet.
- Praecipe systema refrigerandi et olei quod a fabrica non specificatum est. Compositio facti diversa est et fortasse vehiculi cuiusdam anni artificii apta non est.
- Liquores effunde in systema sine evacuatione, alioquin superfluum humorem cumulabit et ratio deficiet.
Subiectis praeceptionibus et remediis securitatis, operatio aeris conditionis in autocineto deprimendo per Leak sua sponte non plus quam duas horas capiet.
Video: quomodo figere problema te ipsum
Optime ad optatum exitum perspiciendum est quomodo per exemplum operetur. Si nulla experientia freon lacus a car aer Conditioner domi ante reprimendi, expedit te persuescere cum instructione video antequam inspectionem incipias.
Hoc proderit ad vitanda errata et rationem recte perficiendam.