Proton Exora 2014 review
Populus vilissimus est in Australia tabellarius, et coniectare quid mali non est. Societas videtur novam vitam invenisse postquam relationes cum imperio Malaysiano abrupit. Societas etiam numerum negotiantium trans Australiam dilatat et consilia ad mercatum gradatim ascendunt.
PRETIUM / FEATURES
Exora in duobus gradibus praesto est, GX et GXR, precii inter $25,990 et $27,990 - utraque cum sex velocitate automatic CVT ut vexillum. $ 4000 minus est quam his Kia Rondo competitor closest.
Involucrum Latin comprehendit condiciones aeris cum potentia decursibus pro omnibus tribus ordinibus sedium, tecti-usoris DVD, Bluetooth telephonicii et systematis audio, phone rotarum gubernatio et imperium audio, sensoriis retro, rotae mixturae et USB portus pro DVD playback et radiophonica.
GXR addit corium, lecythus imperium, camera praepostera, diei cursus luminaria, vanitas speculum in utroque sole visors, argentum trim et tertio ordine patulis capto vectibus. Proton Exora etiam venit cum signo tecti equestris DVD lusoris ad custodiendum haedos receptos in tergo.
Quinquennium FREE SERVITIUM
Si aspectus salutis tibi non molestum est, lege propter quod etiam amabis quod Exora cum gratuita sustentatione per quinquennium vel 75,000 km venit. Hoc sicut. Hanc raedam eme et non habebis de solvendo aliud per quinquennium solliciti - praeter adnotationem et assecurationem, scilicet.
Automaker Malaysian ante aliquot annos iam circiter fuit et aliquid facere debet ut se cognoscat. Liber quinque annorum officium, quinquennium $ 150 warantum, et quinquennium viarum subsidia 150 bona sunt exordia, cum quibusdam carris ut homines in emptione actu interesse possint.
SIGILLUM / TRANSMISSIONE
Proton Cam-Pro machinam suam annis promiserat, sed eam adhuc non vidimus, saltem profile camshaft promissam. Quod nos adepto magis interesting 1.6-sextarius turbocharged machinam petrol cum honesta potestate et torque ad causam adiuvandam. Praecepit Fuel Efficientiam (mirabantur quid litterae significent) The 1.6-liter, DOHC, 16-valvae machinae 103kW ad 5000rpm et 205Nm aureorum ex 2000-4000rpm emittit.
Ad augendam machinam accommodandam, paulo breviore ictu et compressione inferiore ad machinam generis comparata habet. Leo variabilis valvae attractio valvulae additae sunt. Magnum est et gratissimum gradum ascendentem a 82kW, 148Nm naturaliter aspiratum. Una transmissio praesto est in linea Exora, celeritas latae CVT sex quae balteo utitur ad potestatem mittendae ante rotas potius quam anni traditi.
SECURITAS
Sed magna pars novi Protonis septem-seater est eo quod tantum quattuor stellas ad salutem accipit, cum plures eius competitores quinque accipiunt. Cum quattuor tantum airbags ut possessores sedem ante defendant, solum Exora non meret rating quinque stellae ruinam securitatis.
Nota quod in tertio ordine subselliorum etiam vincula capitis non offert. Sed autocinetum electronic tractu ac stabilitate temperantia instructum est, itemque iaculis anti-cincinnis cum electronicis viribus fracto distributione ac ante sedem cingulum praetentores.
GESTATIO
Hic querelae nullae sunt, quamvis traductio interdum parum strepat. Plerumque quietum est et commodam et optimum valorem pecuniae praebet, si tribum transferre debes, praesertim cum addita gratuita opera. In tertio sedum ordine legroom mira copia est, et adultis saltem brevibus itinera accommodare potest.
Vexilliferum non plumbatum incurrit et piscinam escariam 55-sextram habet, 8.2 litres per 100 km consumit, et 8.4 venimus - quod multo propius est quam nos ad cibum officialem multorum automatariorum figuras consumendum venimus. Si quattuor stellae salus tibi non molestat, honestus est currus familiae familiae venustissimae pretio, praesertim cum quinquennium liberum sustentationem paciscor ut res oeconomicas servet.
JUDICIUM
Hoc multo melius quam protons antehac usi sumus.
