Systema furtum anti-: mechanica vel satellite?
Tips pro motorists

Systema furtum anti-: mechanica vel satellite?

Impossibile est omnia pericula quae motoristae comitantur. Sed unus ex iis, quae in raeda tuta sunt, fere semper calculare potes, ad minutissima, et ad extenuandum satagere. Attendite, dilectissimi dominis car- nis, non scripsimus totaliter tollere, scripsimus obscurare.

Classification of car salutem apparatu

Currus maximae securitatis est, ut constans obiectum "venationis" varii generis interpellatores, quod terrores currus et systemata furtum anti-sunt. Iterum attende divisionem: terrores et furta ratio, et est differentia. Conemur igitur ut viderit — quid interest et quomodo esse?

  • Mechanica anti-furtum systems carros - mechanicas (arc, paxillos) comas pro gearboxes et systemata gubernandi. Ursus-Lock, Mul-T-Lock. Systemata mechanica anti-furta moderna sunt terra et caelum comparata systematibus 90s (memini "crucem" in rota gubernante.
  • Electronic systems anti-furtum (immobilizer) est "amicus" electronic circuitus qui operat ne operatio cuiuslibet systematum currus sine significationibus a "amico vel inimico" electronicorum textorum. Ex altera parte, hoc est venustum ac simul, electronici vulnerabiles faciunt ad furem autocinetum professionalem cum adiutoribus electronicis - codicem grabbers, etc. Praeter condiciones commodas creandi aurigae: portas aperi, sedes aptare vel rotae gubernatricis, machinam fove (quae res bonae sunt ad distributorem movendi venalicium), in tuto sumus. Systema machinam impedit, alimenta commeatus interrumpit vel ambitum electricam. Id est, raeda movens vel malfunction simulata.
  • currus terror - Vix dici potest hanc anti- furti rationem, quam ob causam dicatur « terror ». Praecipuum munus terroris traditae currus est nuntiare domino de conatu in autocinetum irrumpere. Hoc munus exercetur: signo sano, visibiliter (operatione bulborum) et per nuntium ad clavem fols vel telephonum mobile.
  • Satellite anti-furtum systemata - Hoc instrumentum securitatis omnes recentissimos progressus technologicos incorporavit et optima via est ut currum e furto vel apertione obtineat. Sed! Etsi satellites anti-furti 3 in 1, sunt, tamen solum medium significat violationem pacis autocineti.

In blinking "pipikalka" adhuc notificat, feedback notificat possessorem vel securitatem consolandi, caudices immobiliores, GPRS modulus permittit vos ut locum autocineti in tempore reali indagare - et currus furto subreptus sit.

Estne exitum an non? Scilicet est.


Vehiculum anti-furtum systemata

Suasiones ad currus salutem peritus

Puncta quae infra sunt abhorret una ratione utile esse C%. Si currus tuus "iussus est" pro furto, tunc a professionalibus fiet, et cum "gop-sisto" methodum diu laborasse non sunt. Currus magni pretii furari similis est creando incorruptibilem partem musicae - longum, creatrix et professionalis processus.

Initio consulto perperam quaestionem in titulo argumenti posuimus. Quia systemata anti-furtum mechanica et satelles anti-furtum sine se invicem existere non possunt. Hoc axioma est, si vere currus secure vis. Solus ordo comprehensive ratio securitatis currus currus est problema. Prius autem duo praecepta;

  1. Numquam instituimus machinationem anti-furti systematis pro autocineto et satelles anti-furti in eodem servitio (statim excusamus nos institutores religiosos, sed frequentiores casus installatorum in furtis participandis nos tale consilium praebent).
  2. Cum satelles anti-furti rationem eligens, minime attendit negotiatoris fabulas "ridiculam" de illis commodis officiis quae ratio facere potest (movere sellas, fovere interiora, etc.). Ceterum non Negro cum ventilabro, sed custodem bellatorem pro salute currus eliges.

Conclusio patet: salus currus tui est totum complexum mensurarum, quod includit interclusio mechanica et satelles anti-furti ratio.

Bene vale ad vos currus amantes.

Add a comment