Cum mutantur engine oleum rutilant
Operatio autem machinarum

Cum mutantur engine oleum rutilant


Auto mechanici saepe dominis autocinetis admonent ut machinam vendant antequam oleum mutetur.

Revera, utcumque machinam currus monitorem inspicimus, sub valvae operculo (in casu reparationis), in colum usitata et etiam modo ad pileum olei filli satis est videre quantum in machinam sordes accumulat. .

Sed non omnia ita simplicia sunt ut videtur. Consilium ad ruborem machinam fieri non potest nisi a peritismo perito artificio post diagnosis machinae completam.

Plures casus memorare licet, cum machina ordinaria rubore ductus est ad consectaria valde negativa, usque ad plenam defectum.

In Vodi.su portal nostro iam scripsimus de generibus olei, de viscositate et proprietatibus eius, de munere magni momenti quod in machina exercet, elementa metallica a frictione et calore munit.

Cum mutantur engine oleum rutilant

Automaker clare indicat instructiones quae rationes huic exemplari praeferuntur. Post omnia, motor oleum non solum est aliqua substantia abstracta lubricating. Constat ex variis componentibus, in quibus circiter 10-15 centesimas additamentorum chemicorum ad machinam purgandam destinata sunt, ac impulsum additivorum in Flexilis productorum, sigillorum, tuborum, annulorum o-aculorum reducere.

Quaestiones statim oriuntur — quo auxilio machinae rubentes et quae additamenta in rubentibus oleis includuntur? Respondemus ordine.

Genera rutilant unguento delibuti

Sunt talium olearum varietates multum, quisque opificem suum productum laudare conatur, dicundo multum commodis. Sed diligentius examinamus nihil in primis novum nobis oblatum esse.

Fere duo genera;

  • oleum diuturnum, exhausto vetere oleo in machinam infunditur, mediumque biduum eiiciendum est;
  • oleum vivo-agens 5- vel 15-minuta, quae exhausta vastitate infunditur, et hoc oleum machinam purgat, dum terit.

Pura additamenta sunt etiam popularia, exempli gratia, ex nota societatis LiquiMoly. Tales additamenta oleo aliquanto ante postea adiciuntur, et paulatim suum officium faciunt.

Non opus est ut specialem chemiae scientiam coniicere quae ex oleo rutilant;

  • basi - mineralis industrialis oleum genus I—XX vel I—20;
  • inferendo additives quae omnia in machinam sordes dissoluunt;
  • additivis additivis quae minimize effectus rutilant in variis machinae componentibus.

Unde habemus. Diu terminus rutilant tolerabilior est utriusque machinae et globulorum productorum, sed lubricationis proprietatum unguentorum industrialium par non sunt. Hoc est, his duobus diebus, dum machinam tuam rutilant purgatam, modis mitissimis agere debes.

Cum mutantur engine oleum rutilant

Haec methodus maxime apta est ad apparatum non valde sumptuosum, exempli gratia, nonnullis machinis agriculturae.

Sed, XV minuta - additivorum quantitatem significanter plus continent, sed secundum multorum auto- mechanicorum testimonia, machinam vere purgant, quae etiam nudo oculo conspicitur.

Notatu dignum est aliud genus valde populare machinationis ruborem - oleum optimum uti. Hoc est, oleum ipsum, quod machinam implere soles. Haec est ratio rutilantium adhibita negotiatoribus officialibus.. Essentia est valde simplex et manifesta;

  • vetus oleum exhauritur, penitusque exhauriendum est, atque ad id primum ad alteram, deinde ad alteram paulisper iuvendus est;
  • oleum machinae recens infunditur et ab 500 ad 1000 km expelli debet;
  • haec omnia iterum migrant, omnia olia reponuntur et iam audacter oleum eiusdem gradus iterum imple et super eo 10 milia vel amplius km eiice.

Commoda huius purgationis methodi manifesta sunt: ​​machinae omnino tuta est, deposita ob frequentiores mutationes reducuntur, et frequentes mutationes olei machinam prosunt.

Vera sunt etiam incommoda — hoc modo graves pollutiones tolerare non poteris. Hoc est, haec methodus praeferenda est illis rectoribus qui constanter utuntur eodem gradu praecipui qualitatis instrumentum olei - clavis verbi "qualitas".

Cum mutantur engine oleum rutilant

Quomodo et quando machinam ferocem?

Plenum rutilant peragendum proponitur in sequentibus casibus;

  • commutandi ad aliud genus olei vel fabricae - iam in Vodi.su de mixtis oleis scripsimus et quod adducit, ita convenit ut vetus liquorem veterem et machinam bene omnium contaminantium externorum purulentam penitus exhauriat;
  • si humilis qualitas olei in machinam ascendit vel gasolino humili qualitate reples, vel ex naufragio, in oleum antifreeze conscenderis;
  • Post reparationem machinam - si machina disgregata est, caput clausus remotum est, pistores adaptabantur vel gasket caput repositum est.

Si regulariter mutare oleum, tunc non necesse est ut machinam omni tempore. Si autem iterum mutares oleum, et in operando vidisti vestigia praesentiae magnae quantitatis sordium et substantiae oleosae, tunc verisimile esset adhuc necessarium ruborem esse.

Momenti punctum - si car usus emisti et nescis qua condicione machina inest, tunc machinam 15 minuto rubere non potes.

Quare videamus. Si prior dominus malo oleo usus est, multa strages in machina et sumptione consedit, quae rubor XV minutorum non tolerat, haec omnia deposita ex parte removere potest. Cum autem novum oleum impleveris, etiam effectum purgantem efficiet et omnis haec depositorum massa tandem in oleum evadet et signanter proprietates eius afficit.

Cum mutantur engine oleum rutilant

Praeterea, tam colum quam reticulum metallicum olei attractio mox penitus plusculum fiet, et machina currus tui morbum periculosissimum - oleum famis explicabit, cum sola pars liquoris per colum et attractio in elabi poterit. systema. Gravissimum est quod mensurae planae normalem exitum monstrabunt. Verum, pauci dies tam ieiunii satis sunt, et motricium literam a overheating distinctum cadunt. Propterea attende signa computatorii in tabula - si lux olei sensoris instat, statim pro diagnostica sine minuto tabe ibit.

Quod ut ne fiat, machina proprie manu lavatur cibus pellentesque ope. Manifestum est quod talis servitus erit valde carus. Bene, in genere, expedit ruborem machinam post diagnosin perfectam et a peritis, qui eorum opera praesunt.




... loading

Add a comment