Calefacit currus in raedam multum. Necessarium an noxium? (video)
Minimum temperaturae ad augendam escam conferunt consummationem. Machinam, quae diutius calefacit, systema calefactivum et alii electricitatis consumptores (exempli gratia fenestra tergo calefacta) laborant. Ex his omnibus pulsus cursu altiori currit.
Sed ultrices mattis nisl, ut pretium nisi pretium et. Zbigniew Veseli, instructor et dux scholae Renault agitantis, in luce ponit ne machinam in raeda sorte fovere debeas. Huic denique licebit praeterea machinam diutius fovere, quae plus ignis modo urit. Usque dum machina ad suam optimam temperaturam operantem (proxime. 90 gradus Celsius pervenit), debet etiam 2000 rpm non excedere. Semper quam aequaliter depellere conetur, in nive valet custodiendo coire ad vitandum labatur.
- Minns temperaturas magnas caloris damna non solum in ipso radiatore, sed etiam in machina cellula. Ergo multo acrius machinam fovere oportet. Preterea propter frigus, currus multo magis resistit superare, quia omnia olea et unctor fiunt grossiora. Etiam cibus consummatio afficit,” inquit Zbigniew Veseli, director scholae Renault pulsis. Praeterire non debemus etiam in hieme superficiem viae saepe glacialem et nivalem esse, ita ut impedimenta nivosa superemus, saepe inferiores anni pellere, sed ad celeritates machinae altiores, quae consumptio cibus augetur. - Causa cibi augendae consumptionis etiam errores eiecit, saepe ex defectu scientiae et artes causatus, addit Zbigniew Veseli.
Source: TVN Turbo/x-nuntius
Currus noster quam diu ardet, non solum in tempestatum, sed etiam in nostro genere pulsis pendet.
– Acceleratio machinae frigidae ad celeritates altas significanter auget eius combustionem. Pro primis ergo XX momentis, melius est eam non onerare et fac ut acus tachometer circa 20-2000 rpm sit, dices Renault Vel paedagogos scholae agitantes.
Praeterea, si interius fovere velimus, tarde fac, non appone calorem maximum. Etiam limitare usum conditionis aeris, quod consumat usque ad XX centesimas. plus cibus. Valet vertere solum cum fenestrae obumbrant et hoc impedit cum visibilitate nostra.
Editores suadent:
Maxime popularis usus est cars pro 10-20 milia. zloty
Licentia ultrices. Quid mutabit MMXVIII?
Hiems currus inspectionem
Tires hiemales mutantur, imprimis causa salutis est, sed etiam partes in vehiculi oeconomia cibus exercet. Tractum melius praebent et breviora distantias fractis in lubrico superficie et sic asperas et jitteras evitant. Non ergo industriam terere conamur e LABOR vel ex niveo itinere depellere conamur.
- Meminisse etiam debemus, guttam in temperie coniunctam cum diminutione pressionis in nostris fatigat, ita regulariter eorum condicionem coercere debemus. Tires cum insufficiens pressione causant significantem incrementi in fomite consumptionem, prolongare distantiam braking et tractationem currus imminuere, magistri scholae pulsis dicunt.
