Estne tempus V8 vale dicere? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 magisque ad fossam curvam octingentos sicut currus electrici ad anteriora obvenit.
News

Estne tempus V8 vale dicere? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 magisque ad fossam curvam octingentos sicut currus electrici ad anteriora obvenit.

Estne tempus V8 vale dicere? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 magisque ad fossam curvam octingentos sicut currus electrici ad anteriora obvenit.

Nova generatio Mercedes-AMG C63 post hoc anno reuelata expectatur, eius V8 cum machina electrificato quattuor cylindrici reposuit.

Tempus est dicere dilectis machinam V8 vale sicut industria autocinetica ad electrificationem et deminutionem ad obviam emissiones scutorum exhauriendas.

Iam vidimus Holden Commodore, Ford Falcone, et Chrysler CCC ob varias causas mori, sed machina V300 plura exempla in proximo futuro exibunt.

Si igitur nihil substitutum putas, hic periclitatur V8 exempla quae nunc adhuc in promptu sunt, sed verisimile non est aliquo tempore.

Nissan circuitus

Estne tempus V8 vale dicere? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 magisque ad fossam curvam octingentos sicut currus electrici ad anteriora obvenit.

Etsi adhuc publice confirmatus est, rumores recentes indicant proximum generationis Patrol off-via SUV suam machinam V8 ob defectum efficiens in proximos annos paucos stillabit.

Cum hodierna versio Australiana magni SUV utitur in 5.6kW/8Nm 298-sextarius petrol V560, altera versio divulgatur ad mutandum 3.5-sextarius V6.

Exspectatur V6 aeque potens quam V8, si non plus, sed - sicut cum dimissione Toyota LandCruiser diesel V8 - ii qui magnum volunt, curvum octo SUV celeriter agere volunt.

Mercedes-C63 Listen

Estne tempus V8 vale dicere? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 magisque ad fossam curvam octingentos sicut currus electrici ad anteriora obvenit.

Postera generatio Mercedes C63 fossuram ubiquitous AMG geminae turbatae 4.0-sextarius V8 machinam petrolem in favorem machinae electrificatae quattuor cylindrici. Corda circumquaque dissipata nomina mundi.

Non omne malum nuntium est, sicut machina electrificata quattuor cylindrici 375kW/700Nm V8 in exitu C63 S praesto fuit, sed machinam dimidii totidem cylindri commutandi difficile aliquot fans esse possunt. .

Noli existimare hunc finem Mercedis V8 fore, sicut V63 futurum est ut in exemplaribus amplioribus sicut EXNUMX et in ludis carros dicatis sicut generationis AMG GT.

Lexus LC500

Estne tempus V8 vale dicere? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 magisque ad fossam curvam octingentos sicut currus electrici ad anteriora obvenit.

Cum Lexus et societas parente Toyota in electrificatione petens, Lexus' 5.0-sextarius V8 petrol probabiliter in cruribus ultimis est.

Dum machina in RC F, IS500 et GS F offertur, nunc solum in Australia LC500 in praetoria exhibetur.

Cum 351kW/540Nm, 5.0-liter V8 praesto non est potentissima V8, sed certe LC etiam pulchrius facit.

Lexus dixit suum proximum effectum praetoriae fore exemplar electricum in omnibus et retinebit amatum LFA DNA, ut hoc finis Lexi V8 lineup esse possit.

Aston Martin Vantage

Estne tempus V8 vale dicere? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 magisque ad fossam curvam octingentos sicut currus electrici ad anteriora obvenit.

AMG's 4.0-sextarius commodatus, geminus-turbocharged V8 machinam, Aston Martin Vantage copiam offert perficiendi cum incedit ad 387kW/685Nm.

Sed id diu esse non potest, sicut notam nuper revelatam consilia ad potestatemtrain pro futuro Vantage, necnon DB11 et DBX in versionibus futuris deprimendam.

Cum AMG versus electrificatum quattuor cylindrum moveatur, Aston dixit se in machinam 6 sextariis V3.0 hybridis laborare.

Potestas et torque dicuntur eaedem cum V8 priore, sed certae figurae adhuc confirmandae sunt.

Jeep Amplitudo Cherokee

Estne tempus V8 vale dicere? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 magisque ad fossam curvam octingentos sicut currus electrici ad anteriora obvenit.

Dolendum est, V8 potentes Jeep Grand Cherokee in Australia iam non praesto est ut exemplum novae generationis ad V6 unitatem transibit.

Quod significat potentialem novae generationis SRT vel Trackhawk non valde bona est, sed anno proxime praeterito, Maximus Cherokee oblatus est cum tribus diversis machinis V8 in 259kW/520Nm, 344kW/624Nm et 522kW/868Nm.

Interim nova Grad Cherokee postea hoc anno cum machina 210kW/344Nm 3.6-sextarius V6 deducetur, cum obturaculum in hybrida etiam in futuro expectatur.

Add a comment