Additiones in machina: propositi, typi

Elogium est substantia quae fuelibus vel lubricantibus additur ad proprias notas emendandas. Additiones possunt esse officinae et singulae. Primae oleum ab ipsis fabricatoribus adiciuntur, secundae vero additamenta in promptuarium emi possunt. A rectoribus et servitiis centra adhibentur ad solvendas aliquas quaestiones specificas, ratione habita machinae status actualis.

Quaedam additamenta adhibita sunt ad combustionem escae meliorem, aliae ad tollendum fumum currus auctum, alia ad ne corrosio metallica vel oxidatio lubricantium. Aliquis cibus consumptionem minuere vel augere vitam olei cupit, quis indiget ut machinam a carbonibus depositis et fuligine emundet vel oleum oleum eliminat.

Quid fieri potest ut cibus vel oleum consummatio minuatur?

Ad obtinendum peculi oleum et cibus, additamenta anti-frictioni creata sunt. Praeter hanc principalem functionem, etiam compressionem in cylindris augere possunt, additamenta ad frictionem partium refrigerationem praebent et, generatim, machinam vitam extendunt. Praeterea additiva in engine oleum augent eius proprietates tutelae et lubricationis.

In machina combustione interna, magna pars escae superatis detrimentis mechanicis - friction in ipsa machinae consumitur. Ergo, etiam parva diminutio in resistentia interna, effectum positivum in fomite consummationis habet. Frictio efficaciter pugnatur per additivorum antifriction, quae superficies metallicas in machinamento magis lubrico faciunt.

Quomodo augetur octane / cibus cellae numerus?

Octanus numerus gasolini pulsati resistentiam designat, nam cibus Diesel index numerus cellae appellatur. Pulsate resistendi - facultas cibus resistendi sui ignitionis in compressione.

Nunc in stationibus gasolini et Diesel non valde altum qualitatem vendunt, in quibus octanus / cellae numerus declarato uno non semper respondet. Talis cibus agitans detonationem - combustionem explosivam quae scintillam plugs, oxygeni sensores et catalysts disables efficit.

Octane et cellae correctores anti-pulsant additamenta quae augere possunt resistentiam fomitis per plura puncta, aptam facientibus ad operationem machinae normalem.

Utrum dignum sit his additivis uti lis lis est valde. Cum plenam piscinam refuels, differentia in pretio inter 92 et 95 gasoline tantum erit, quantum amphoram octanae correctoris emat. Impossibile est autem obiective aestimare qualitatem escae a refuelatione et "parata" (nisi in officina).

Quam facile est tristique machinam in frigore committitur?

Diesel cibus paraffin in liquida continet. Cum temperatura guttae infra -5 °C, paraffin in esca crystallizat et solidas filicum format. Crystalla escas sparguntur, quia magnitudo eorum multo maior est quam poris elementum colum. Paraffin etiam in muris interioribus partium escarum systematis depositum est.

Ergo materia non fluit ser- machinam, quae difficillimum machinam committitur. Ad sub-nulla temperaturas, Diesel currus dominis saepe problema machinae difficilis inceptio opponunt. Hoc phaenomenon potest pugnare additivis depressantibus additivis pro cibus pellentesque. Saepe hoc agens antigel vocatur.

Additiva depressa paraffinum non dissolvunt, sed singula crystalla inter se cohaerentia prohibent. Si igitur crystalla paraffin in machinamento pellentesque formaverunt, sero est addere tale elogium.

Quae additamenta adiuvabunt machinam vitam augendam?

Anti-weard additiva pro cibus pellentesque adhibentur ad tuendam sentinam machinam iniectio et alia elementa magni ponderis systematis escae ab praematuro indumento. Usus lubricationis additivorum;

• melioris proprietates lubricationis demissae sulphuris diesel fuels;
• auget vitam operationalem propulsionis systematis, ac etiam sumptus ad sustentationem scheduled reducit;
• cibus indicibus ad obsequium cum regulatory requisitis;
• addito praesidio elementorum cibus systematis contra corrosionem praebet.

Quomodo augetur fumus reducere generationem?

Post multa chiliometra currunt, post currus animadvertere potes fumum vehementem cum machina currit, quae ex vestitu globi cylindrici pistonici debet. Et ad hanc quaestionem solvendam, domini currus speciales additamentis utuntur in machinis olei, quae elementa machinae tutantur et ne species depositorum carbonis in superficie moenium combustionis cubiculi.

An anti-fumus additivus ad machinam applicatur post diagnostionem et causas problematis veras determinans. Additiva formationis fumum immoderatum supprimunt ac etiam viscositatem parametri olei motoris in calidis temperaturis stabiliunt. Etiam impressionem in systemate non permittunt stillare et reducere vastum et tumultum cum machina currit.

Quomodo tormento solet?

Purgant additamenta satis popularia facta sunt ad ruborem oleis: vertunt oleum vetus in ruborem oleum, efficaciter purgans machinam sordium. Purgat additiva ne formationem depositorum, oxidationis productorum, fuliginis, et etiam corrumpant productorum acidorum combustionem.

Dispersant additives opus tandem cum detergents. Solvitur in suspensione deposita custodiunt. Additiones pituitae praecavens et contaminantes cum adhibito oleo removent.

Cur opus est additivis antioxidant?

Praecipuum munus additivorum antioxidantis est ut oxidatio lubricantium retardet. Engine oleum operatur sub condicionibus pressionis et caliditatis altae, in contactum cum oxygenio et aliis gasis reciprocis, cum metallis calidis, quae catalyst agunt. Factiones infestantiae additivae facilisis corrumpunt omnia, quae vitam auget machinae oleum.

Quid sunt corrosio inhibitores?

Corrosio inhibitores vel additamenta anti-corrosionis sunt additamenta quae impediunt corrosio superficierum metallicarum. Partes machinae oxidized sunt sub influxu acidorum organicorum et mineralium, gasorum. Corrosio acceleratur ad temperaturas elevatas. Anti- corrosio additiva formationem veli tutelae in partibus machinalis praebent, actionem acidorum corrumpunt et vitam motoris augent.

Usus additamentorum efficax erit si recte adhibeantur. Recta dosis vel operans condiciones non solum deficere, sed etiam motori nocere possunt. Priusquam hoc vel illud opus emeret, instructiones ad usum diligenter perlegere et tunc demum statuere de opportunitate additamenti addendi. Unaquaeque talis elogium habet proprias specialitates et usum aream, ideo primum statuendum est propter quid opus oeconomiae autocineticae.

Vide etiam

Expand rursus