XADO engine additiva - recognitiones, probat, videos

XADO est societas Ucrainae-Batavae, quae anno 1991 in urbe Kharkov condita est.

Praecipua inventio societatis revitalizantium est - additivorum machinae oleum quae significanter servitutem vitae machinae auget. Societas ingentem amplitudinem productorum producit ad omnes fere partes carros et alia instrumenta motoria defendenda.

Producta cum XADO logo in foro in 2004 apparuit et statim multam controversiam effecit - additiva et olea motoria magis pretiosa posita sunt ut elixir pro autocineto.

Post applicationem earum veteres carros quasi novas volant: pulsatio in machina evanescit, gearboxes murmurare desinunt, consumptio cibus decrescit, compressio in cylindros augetur.

Nostri editores Vodi.su hanc notam praeterire non potuerunt, sicut etiam curae sunt ut machinas carrorum nostrorum solent operari.

Quid invenire potuimus?

Principium operans XADO revitalizantes

Additiva Suprotec dissimilis, XADO in machinam paulo aliter agit. Renovationes, etiam vocantur olea atomica, re vera oleum crassum, quod granula revitalizant.

Talis elogia in vasculis centum 225 millilitra vendita est.

Granula revitalizant, in machinam ineunt, una cum machinis oleum ad ea transferuntur quae praesidio indigent. Cum primum talis locus invenitur, exempli gratia, rimam in pariete pistonis vel in parietibus cylindrici concisis — processus renovationis inchoatur. Sub actione frictionum virium et in hoc casu calor emissus iacuit cermet crescere incipit. Hic est processus auto-regularis qui subsistit, simul ac fucus tutelae formatur.

Utilitas additivorum XADO est quod substantiae activae in granulis sunt nec in chemicis reactiones cum additamentis oleum machinae vexillum intrant. Ad ne agentis in crankcase considere, postquam eam implevit, machinam otiosam relinquat ad minimum 15 minuta, quo tempore revitalizantis in superficie frictionis paria componet et tabulatum tutelarium formare incipiunt.

Post curriculum 1500-2000 chiliometrorum, tunica tutela formabitur.

Necesse est ut momentum impletionis XADO oleum atomicum recte calculare — impossibilis est vexillum oleum reponere postquam additamentum implevit donec currus saltem 1500 chiliometrorum iter fecit.

Hoc tempore, accumsan tutelae tempus formare debebit, geometria cylindrorum emendabit, quae ad compressionem augendam ducet, ac proinde ad augmentum tractus, diminutionem in fomite et machinae olei consummatione.

Post 1500-2000 km decursis, oleum iam tuto mutari potest. Id quoquo modo iacuit tutelae non afficit. Praeterea revitalizantis facultatem regenerandi retinet, hoc est, si novae rimas exasperat et in strato tutela formant, naturaliter abundabunt, non addito novam portionem XADO atomi olei.

Ut eventus confirmet consecutus, recreatio additamenti alicubi post 50-100 milia chiliometrorum perfici potest.

Multi aurigae per processum renovationis machinae autocineticae ita abreptae sunt ut XADO magis ac saepius quam necesse est impleant. Attamen haec pecunia superflua est - praepositus in una autocinetica tabernae chemicae suadet ut dosis exactae adhaereat (una lagena pro 3-5 liters olei), sed si plura impleas, granula simpliciter erunt. erit in machina olei pro subsidio et operabitur nisi cum opus erit, verbi gratia, oneribus superfluis.

Proxime secundum idem principium, omnia alia additamenta quae ad armamenta, potestatem gubernandi, machinamenta operantur. Compositiones separatae sunt specialiter aptae ad tormenta gasolina et pellentesque, manualia, automatic aut transmissiones roboticas, pro vehiculis vel ante rotam pellunt.

Applicationem XADO in vita reali

Omnia supradicta nuntiata sunt de societatibus opusculis et colloquiis cum consultoribus administratione. Sed volutpat justo ut elit malesuada Vodi.su porta at nulla volutpat. Multo magis interesting erit explorare num additiva XADO re vera ad veterem potestatem machinam restituendae capaces sint. Postquam cum rectoribus et mentibus locuti sumus, centum centesimas unum tantum invenire potuimus. Usus horum additivorum certo machinam non peiorem faciet..

Narraverunt, exempli gratia, fabulam de mente qui ad currus reficiendos adigebatur, in cuius machina hoc pharmacum olim datum est. Pauper mens non potuit duram ceramico-metalicam in pistoribus tunicam exuere, unde coetus cylindrici pistonici penitus mutare debuit.

Multi rectores ingenue laudaverunt haec additamenta - omnia quae in tabula scripta sunt vere vera sunt: ​​currus minus cibus consumere coepit, incipit sine difficultatibus hieme, strepitu et tremore evanuerunt.

Fuerunt etiam qui non optime responderent, nec solum de XADO, sed etiam de quibuscunque aliis additivis. Verum, ut postea evenit, eorum difficultates non ob usum additivorum factae sunt, sed ex naufragiis omnino diversis: pistores combusti, oleum antliae, liners et ephemerides crankshaft. Tales naufragii solum in officina figi possunt, nullum additivum in hoc casu adiuvabit.

In verbo, antequam impletionem additivorum diagnostica subire debes, quia currus systematis complexus est, et oleum consummatio vel gutta machinarum aucta potest accidere non solum propter cylindros et pistons induendi.

Idem valet de quaestionibus cum gearbox - si anni metalli qualitas humilis fiunt, una via est omnino calces exponere.

Non invenimus homines qui additiva XADO in novos machinas effunderent.

Principio, tales compositiones pro carris adhibitis destinantur, in quarum tormentis vehemens usus parum superficierum attritu est.

Pro dominis nuper emptis carros, monemus te oleum in tempore mutare commendatum.

Xado 1 Tempus Additive Video Test in X Trail Vehiculum (Petrol Engine)

Vide probationem XADO 1 Stage Maximi compositionis in curru Diesel Hyundai Starex.

... loading