Additivum "Consiste fumum". Ejice griseo fumo
contentus
Principium operationis "Desine-fumus";
Omnia additamenta in Categoria Subsisto Smoke opus eodem principio: viscositas olei augens in temperatura machinam operantis. In quibusdam formulis, additis componentibus polymerorum vim cinematographici olei in contactu inaequaliter augere adhibentur. Et hoc adiuvat oleum in attritu paribus anuli cylindrici et anuli cap-pis remanere in superficiebus operationibus et non directe in camera combustionis eminere.
Anti- fumus additivorum ad oleum stabilimentorum simili modo laborant. Solum specialiter intenduntur ad formationem fumi supprimendam. Dum stabilimenta complexum habent effectum, fumus reductio tantum unum ex effectibus positivis habet.
Disfunctiones quibus subsisto fumus non auxilium
Sicut patet ex principio operationis, effectus reducendi fumi emissionis innititur tantum augmento viscositatis olei, quod minus penetrat in combustionem, et ideo minus intensum urit.
Si anulorum coetus pistonium uniformem gestationem anulorum et cylindrorum habet, abrasio labiorum operantium sigillorum olei vel fontium eorum debilitetur, augmentum viscositatis olei consequenter ad minus penetrationem in conclave combustionis ducet. Multi tamen sunt defectus in quibus viscositas augetur, si effectum positivum habet in formatione fumi intensio, parvi momenti est. Praecipua horum vitiorum tantum ponimus:
- anulorum occursus;
- sigillum olei radentis vel scissurae olei de sua sede cadens;
- fractis valvae bushings donec motus axialis significantes occurrat;
- defectus in forma rimas, partes vestium et astulas in quibusvis elementis crankshaft vel sincere calces, per quae oleum penetrare potest in combustionem camerae vel a parietibus cylindrici partim removeri.
His in casibus, effectus Anti- fumi elogium erit vel minimus vel omnino non notabilis.
Recensiones de car possessori
Motoristae plerumque negative loquuntur de additivo Anti- fumo. Exspectationes augentes afficiunt, quae in promissiones venditarum artifices circa mirabilem effectum nituntur. Plures autem aspectus positivi sunt qui a dominis autocinetis in quibusdam casibus notantur.
- Instrumentum adiuvare potest autocineto confecto machinam vendere. Ex altera parte, huiusmodi praestigiae honestae dici non possunt. E contra, talis deceptio in mundo automotivo diu in statu phaenomeni "paranormal" fuit. Ideo breve tempus reductionem fumi ad raedam vendendam, tale instrumentum idoneum erit.
- Emissione fumi copioso, cum sextarius olei exurit 1—2 milia chiliometrorum, remedium theoretice adiuvat. Et non solum oleum de salutari. Praeter necessitatem constantis earum sursum, ingratum affectum equitandi "fumum generantis" cum aliis via utentibus se convertunt et digitos monstrare committitur, etiam reducitur. Iterum "fumus Desine" tantum adiuvabit si desunt vitia in quibus punctum utendi amittitur.
- Subiective, multi autocinetorum autocinetorum reductionem in engine strepitus et operationem leviorem notant. Etiam, utcumque paradoxum sonare potest, interdum post compositiones Stop-Smoke utens, diminutio in phthisi cibus et in incremento potentiae machinae notatur. In scaena, cum motor critico confectus est, liters olei et fumi consumit, incrementum viscositatis modo effectum minuendi consummationis dabit. In theoria viscositas alta, contra, effectum negativum de industria salvandi habet. Sed in casu defatigati, viscositas aucta, compressionem machinam partim reddet, quae incrementum potentiae dabit et fomitem maiorem efficaciam elaborare permittit.
Sumendo, hoc dicere possumus: Siste fumum additiva, vere adiuvant ut fumum machinam minuant. Attamen non valet expectatio effectus panacis vel sperandi ad longum tempus exitum.
