Praevius: Corolla magnum comebackum parat

Anno 2006, Toyota decrevit in Europa, ut ministrarent iunioribus, dynamicis emptoribus, opus esse ut pedem referret a suo globali venditore, Corolla. Auris creata est - technice in eodem suggestu, sed diversa. Multo magis Europae, dum Corolla currus globalis manebat.

vehiculo est optimus

Duodecim annis post, Toyota dicit Auris officium suum egisse. Superavit tempus illud Corolla sumpsit ut Corolla ad aequalem aptam clientibus Europaeis, qui altiora signa prae ceteris mundi in nonnullis locis habent, praesertim materias, structuram, strepitum aequat.

Corolla duodecima-generatio (plus 20 miliones unitatibus 12 annis venditis, quarum 10 miliones in Europa) his requisitis occurrere possunt post brevem sed accuratam probationem in autobest delectu finalistarum. Nova Toyota TNGA suggestum globalis (in TNGA-C versione) aedificatum est, in quo etiam nova Prius et C-HR creata sunt. Est ergo maior quam Auris, quod maxime patet in versione stationis TS plaustri, quod habet centimeters XNUMX pabula longiora, et proinde plus spatii in sedilibus posterioribus, quae in prototypo solito rigida erant, et ideo non amplius machinamenta pellentesque . ...

Pro his quae minus et minus populares in Europa fiunt, etiam pro carris huius generis, duas versiones pelliculae hybridis habet. Novus generationis 1,8 machinae horsepower 122-seminae quas ex C-HR scimus et Prius nova cum duplici litera iungitur. Haec una capax est usque ad 180 "equos" evolvere et corollam hybridam in currum valde vivacem vertit, qui etiam in vestigio bonum sentit. Item quia powertrain differt ab versione 1,8-sextarius hybridarum, sicut potest (cum raeda in sporty agitandi modum) manually inter sex anniculos prae-positos transferre facit, eamque voluptatem expellit, praesertim pro iis qui non usi sunt. ut hybrid incessus. nonnullam addere varietatem. Viam: maximam celeritatem qua Corolla modo in electricitate laborare potest, nunc 115 chiliometrorum per hora est. Praeter duas hybridas, etiam praesto erit cum iam notis 1,2-sextarius turbocharged machinam petrolem, sed Toyota dicit se solum circiter 15 centesimas totalium venditionum se venditurum.

Interior etiam est omnino nova, in verbis consiliorum et qualitatis confecta, et cum pleno systematum involucro adiuvante (cum nave activa, quae etiam currus sistit et incipit), est etiam nova ratio infotainment quae minus proficit quam ceterae. autocinetorum et adhuc satis fiddly varietatem et adhuc nescit laborare cum Apple CarPlay et AndroidAuto, quod quidem in momento insolitum est - sed verum est quod Toyota innuitur, hoc saltem addent pro futuro praeviso. . Gauges nunc plene digitales esse possunt et corollae quoque proiectionem pro gauges habere poterant.

Et cum probare possemus aliquos recentissimos competitores iuxta Corollam in Autobest test, paulo latiorem imaginem consecuti sumus: Corolla certe tam bonus est quam maxime competitores prima specie et post paucas chiliometrorum primos. ...