Praeselective robot VW DQ200
contentus
- : Specificationes 7-celeritates gearbox VW DQ200
- Descriptio machinarum rcpp DSG-7 0AM et 0CW
- Apparatus rationes RKPP 0AM
- Quae exempla instructi sunt in arca VW DQ200
- Recognitiones de RKPP DQ 200 pros et cons
- RKPP officium schedule 0AM et 0CW *
- Incommoda, naufragia et problemata capsulae DQ200
- Pretium septem-gearbox VW DQ200
Celeritas praeelectiva robot VW DQ7 vel DSG-200 a coetu ab 7 collectus est et in fronte rota coegi cars sub 2007AM indice imposuit, et post MMXIII renovationem ut 0CW. Dualis versionis defessa arida pro exemplaribus Audi notus est ex suo indice 2013BM.
Familia DSG-7 etiam includit: DQ381, DQ500, DL382 et DL501.
: Specificationes 7-celeritates gearbox VW DQ200
| genus | preselective robot " |
| Multis annis | 7 |
| Nam coegi | ante |
| facultatem Engine | usque ad 2.0 liters |
| Aureus | ad CXXX Nm* |
| Quale oleum infundat? | G052 512 A2 + G004 000 M2 |
| Volumen adipe | 1.9 + 1.0 liters |
| mutationem olei | omnis 60 km |
| Filtrum repositoque | omnis 60 km |
| Proximus resource | XII km 250 |
Pondus siccum de gearbox DQ200 iuxta catalogum 70 kg
Descriptio machinarum rcpp DSG-7 0AM et 0CW
Anno 2007, Volkswagen induxit 7 velocitatem preselectivam calcem roboticam cum duabus manibus siccis, quae coniunctim cum societate Germanica LUK evoluta est. Haec robot parva machinarum transversalium machinarum combustionum ad 250 Nm torques destinatur. Primae modificationes notae sunt 0AM in exemplaribus Volkswagen vel 0BM in Audi. Anno 2013, graviter renovata versio huius gearbox sub proprio indice 0CW apparuit.
Consilium et principium operandi celeritatis 7-praeselectivae gearbox DQ200 in hoc video describitur:
Apparatus rationes RKPP 0AM
In exemplo 2010 Volkswagen Golf cum machina 1.4 TSI:
| summa | 1 sum, | 2 sum, | 3 sum, | 4 sum, |
|---|---|---|---|---|
| 4.438/3.227 | 3.765 | 2.273 | 1.531 | 1.133 |
| 5 sum, | 6 sum, | 7 sum, | tergo | |
| 1.176 | 0.956 | 0.795 | 4.167 |
Similes nuntii ab aliis artifices:
Quae exempla instructi sunt in arca VW DQ200
| A1 1 (8X) | 2010 - 2018 |
| A1 2 (GB) | 2018 - present |
| A3 2 (8P) ; | 2007 - 2013 |
| A3 3 (8V) ; | 2012 - 2020 |
| Fabia 2 (5J). | 2010 - 2014 |
| Fabia 3 (UK) | 2014 - present |
| Karoq 1 (NU) | 2017 - present |
| Octavia 2 (1Z). | 2008 - 2013 |
| Octavia 3 (5E). | 2012 - 2020 |
| Octavia 4 (NX). | 2019 - present |
| Celeri 1 (NH) ; | 2012 - 2020 |
| Celeri 2 (NK) | 2019 - present |
| Superbum 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Superbum 3 (3V) | 2015 - present |
| Yeti 1 (5L). | 2009 - 2017 |
| Aliae 1 (5P) ; | 2010 - 2015 |
| Aaron 1 (KJ) | 2017 - present |
| Ibiza 4 (6J). | 2008 - 2017 |
| Tabulatum 5 (6F) | 2017 - present |
| Legionis II (2P) | 2010 - 2012 |
| Legionis III (3F) | 2012 - 2020 |
| Legionis IV (KL) | 2020 - present |
| Toletanus 4 (KG) | 2012 - 2018 |
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2020 |
| Caddy 5 (SB) ; | 2020 - present |
| Satis 5 (1K) | 2007 - 2008 |
| Satis 6 (5K) | 2008 - 2012 |
| Satis 7 (5G) | 2012 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2019 - present |
| Golf Plus 1 (5M) | 2008 - 2014 |
| Satis Sportsvan 1 (AM) | 2014 - 2020 |
| Jetta 5 (1K) | 2007 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2019 |
| Polonus 5 (6R) | 2009 - 2017 |
| Polo 6 (AW) | 2017 - present |
| Polo Sedan 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| Polo Liftback 1 (CK) | 2020 - present |
| Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
| Passat B7(36). | 2010 - 2015 |
| Passat B8 (3G) | 2014 - present |
| Passat CC (35). | 2008 - 2016 |
| Taos 1 (CP) | 2020 - present |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
| Touran 1 (1T) | 2008 - 2015 |
| Touran 2 (5T) | 2015 - present |
| Scirocco 3 (137). | 2008 - 2014 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 - 2019 |
Recognitiones de RKPP DQ 200 pros et cons
commoda:
- Celeriter mutat calces
- A car cum robot plus est oeconomica quam cum automatic transmissio
- RKPP multis officiis vincitur
- Donator in secundario valde vilis est
incommoda:
- Obstructionum lacessit resource humilis est
- Consilium dolosum machinationes dolosas
- Primum robots habent infirmi tridentes
- Parva margine pro chip tuning
RKPP officium schedule 0AM et 0CW *
Ad problema liberam roboti operationem, oportet oleum duobus simul locis renovare: in parte hydraulica, 2 sextarii sepis G 052 512 A2 et mechatronicis, alter sextarius G 1 004 M000.
Quibusdam consumabilibus etiam egere potes ad serviendum archa robotica:
| Filtrum (originale) | item 0AM 325 433 E |
| Exhaurire de gearbox sartagine | item N 100 371 05 |
| Exhaurire mechanica | item N 904 142 03 |
Incommoda, naufragia et problemata capsulae DQ200
Plurimae querelae in fora specialia ad rumores referuntur cum gearbox mutandi propter ornamentum lacessiti, cuius copia valde imminuitur per emissionem mercaturae jams. Si defessa male reponatur, hastile input ferens forte deficiat, tunc scapi e vibrationibus simpliciter erumpet et tota ecclesia reponi necesse erit.
Alia pars problematica machinae machinae est mechatronicae, et plura sunt puncta infirma: tabula exurere potest ob brevem ambitum inter vestigia conductiva, solenoides sensibiles sunt ad contaminationem oleum et cito inmutata deficiunt, sed plur. periculosum est quod valvae corpus saepe hic in area pressionis accumulatoris erumpit.
In prima generatione gearboxes usque ad MMXIII, calces trabea furcas saepe fregit. Globus bushing-afferentem onera alta sustinere non potuit et saepe seorsum cecidit, partesque eius in systema oleum coniecerunt, quod periculosissimum est pro anni transmissione. Robots secundae generationis alias furculas unius partis consilio accepit et quaestio discessit.
Reliquae naufragationes sicut interitus differentialis, musca, et saepe anni, cum passibus prohibitivis coniunguntur pro archa et nimis infestum chip tuning.
Fabricator petit DQ200 gearbox resource 200 km, sed haec robot etiam 000 km inservit.
Pretium septem-gearbox VW DQ200
| Quod minimum pretium | 60 000 rubles |
| Mediocris resale pretium | 85 000 rubles |
| Maximum pretium | 110 000 rubles |
| Contractus LAPIS foris | 1 indicem referuntur |
| Buy tam novam unitatem | 275 000 rubles |
| conditio: | BOO |
| Ad tormenta; | CHPA, CJZA, CAXA . |
| Ad exempla: | Skoda Fabia 2, audi A3 8P; VW Golf 6, Passat B6 et alii |
* Non vendimus checkpoints, pretium indicatur pro reference