Nullam ac Nullam Toyota Carina E T190
Sexta generatio Carina E est linea Carinae, quae anno 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 et 1998 producta est cum sedan et carro. Per hoc tempus redesign subiit.
Hoc exemplar est versionis Europaeae sinistrae coegi T190 Toyota Coronae nonae generationis. Haec machinae simillima sunt, cum situs electronicae amet. In hac publicatione invenire potes descriptionem fuses et dispositos Toyota Carina E (Crona T190) cum figuris obstructionum et eorum situ. Attende fuse de cigarettes levioribus author.
Executio caudicis et finis elementorum in eis variari potest et dependet a regione traditionis (Karina E vel Corono T190), ambitus electrici, species machinae et annus artificiorum.
Obstructionum in Cameram
In vectore cellula, arca principale fuse in instrumento tabulae post operculum tutelarium sita est.
Photo - schema
Description
| к | 40A AM1 (output of the ignition switch circuit AM1 (outputs ACC. IG1. ST1) |
| б | 30A POTESTAS (potestas fenestras, sunroof et media densis) |
| cum | 40A DEF (Calefacta fenestra tergo) |
| а | 15A STOP (stop lumina) |
| два | CAUDA 10A (dimensiones) |
| 3 | 20A NOVISSIMUM (dimensiones) |
| 4 | 15A ECU-IG (electronica tradenda. ABS, claudit systema imperium (transmissio automatica) |
| 5 | 20A WINDSHIELD WIPER (Wiper) |
| 6 | 7.5A ST. |
| 7 | 7,5 IGN (ignition) |
| 8 | 15A CIG & RAD (cigarette levior, radiophonica, horologium, antenna) |
| 9 | 10A VICISSIM |
| 10 | 15A ECU-B (ABS, potestas media densis) |
| 11 | TABULA 7.5A (instrumentum illuminationis, arca chirothecae lucentis) |
| 12 | 30A FR DEF (Festra calefacta tergo) |
| tredecim | INGENIUM 10A (instrumenti) |
| 14 | 20A SEDES HTR (sede calefaciendi) |
| quindecim | 10A MUNDUS HTR (Speculum calidum) |
| sedecim | 20A fuel HTR (cibus calefacientis) |
| 17 | 15A FR DEF IAJP (inanis velocitas cum defroster augetur) |
| 18 | 7,5A RR DEF 1/UP (increscit iners celeritate cum tergo fenestra defroster in) |
| ночь | 15A FR FOG (lumina nebula) |
Pro cigarette levius, fuse N. 8 ad 15A author est.
Caudices sub cucullo
In machina camera, variae caudices cum fusibus et libationibus locari possunt.
Ordinatio caudices
designatio
- III - pelagus obstructionum de mensas et fuses
- 4 - Nullam scandalum
- V - additional obstructionum de mensas et fuses
Praecipua unitas
Plures optiones ad eius exsecutionem sunt.
optio 1
ratio
propositum
| fuses | |
| к | 50A HTR (Heater) |
| б | 40A MAIN (fuse principalis) |
| cum | 30A CDS (condenser ventilabrum) |
| г | 30A RDI (fan radiator aer Conditioner) |
| mihi | 100A alternative (accipiens) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | 15A PATER RH * (dextra headlight) |
| два | 15A PATER LH* (left headlight) |
| 3 | 15A EFFI (ratio iniectio) |
| 4 | postea |
| 5 | postea |
| 6 | 15A PERICULUM. |
| 7 | 10A CORNEUS |
| 8 | - |
| 9 | RELIQUI SENSOR 7,5A (Load) |
| 10 | DOMO 20A (coegi electrica et interiora lucendi) |
| 11 | 30A AM2 (AM3 ignitio circuii transitum, IG2 ST2 terminales) |
| Nullam | |
| К | STARTER - Coepi |
| В | HEATER - Heater |
| CUM | MAIN efi - iniectio systematis |
| Д | MAIN MOTOR - Main Nullam |
| mihi | PATER - Headlights |
| Ф | CORNEUS - Signum |
| GRAMM | FAN #1 - Radiator fan |
optio 2
Photo - example
ratio
transcripsit
| к | CDS (condenser ventilabrum) |
| б | RDI (radiator aer Conditioner fan) |
| с | MAIN (linea fluxa principalis) |
| г | HTR (calefactorio) |
| mihi | 100A alternative (accipiens) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | |
| два | PATER LH (reliquit headlight) |
| 3 | ROG (cornu) |
| 4 | |
| 5 | PATER RH * (dextera headlight) |
| 6 | PERICULUM (terrorem) |
| 7 | RELIQUI SENSOR 7,5A (Load) |
| 8 | DOMO 20A (coegi electrica et interiora lucendi) |
| 9 | 30A AM2 (AM3 ignitio circuii transitum, IG2 ST2 terminales) |
| Nullam | |
| К | MAIN MOTOR - Main Nullam |
| В | FAN #1 - Radiator fan |
| С | PATER - Headlights |
| Д | STARTER - Coepi |
| mihi | ROG - Horn |
| Ф | HEATER - Heater |
Nullam pulvinar
ratio
Description
- A - A/C FAN #2 - Radiator fan vitai
- B - FAN A/CN° 3 - Radiator fan vitai
- C - A/C MG CLT - A/C Clutch
