Nullam fuses et Nissan Tiida
contentus
Nissan Tiida est currus pacti segmenti C. Prima generatio C11 producta est in 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010. Secunda generatio C12 producta est in 2011, 2012, 2013 et MMXIV. Ab MMXV usque ad praesens, tertia generatio C2014 vendita est. Ob humilitatem postulationis huius exemplaris venditiones officiales in Russia suspensae sunt. Articulus hic pro retractationis notitias tuas de rebus fusis et cissis vitalibus pro Nissan Tiida cum imaginibus, diagrammatibus et descriptionem propositi elementorum praebebit. Etiam operam de cigarettes levioribus fuse respondeant.
Reprehendo fuse assignationem secundum schemata in occipitio tutelae.
In Cameram
Sita est in tabulis instrumenti post tegumentum tutelae in latere aurigae.
optio 1
Photo - schema
Fuse Description
а | 10A ratio salutis passivae |
два | Additional 10A interior apparatu |
3 | Dashboard 10A |
4 | 15A Rec cum vitreis sentinam |
5 | 10A exterior specula calefacta |
6 | 10A specula potentiae, systematis audio caput unitatis |
7 | 10A fregit luminaria |
8 | 10A Interior lucendi |
9 | 10A Corpus electricae imperium unitas |
10 | booking |
11 | 10A Latus bulbus levis, cauda levis |
12 | 10A reliquit tergo lucem |
tredecim | Dashboard 10A |
14 | Additional 10A interior apparatu |
quindecim | 15A motor refrigerium fan motor |
sedecim | 10A Calefactio, caeli condicionibus et VENTILATIONIS systematis |
17 | 15A motor refrigerium fan motor |
18 | booking |
ночь | 15A nervum connectens additional armorum (cigarette leviora) |
viginti | booking |
Fusus numerus 19 in 15A auctor est de cigarette levioribus.
Nullam assignment
- R1 - Heater fan
- R2 - Additional apparatu
- R3 - Nullam (sine data)
- R4 - exterior specula calefacta
- R5 - Immobilizer
optio 2
Photo - schema
designatio
- 10A ratio audiendi, Speculum audio-Acc, coegi, speculum motoris copia, NATS potestas copia (with chip key)
- 10A Calefacta tergo fenestra et latere speculorum
- 15A ancipitem windshield washer motricium
- Tabula 10A
- 10A Electronics
- 10A airbag moduli
- 10A Electronics
- -
- 10A Interior et trunci lucendi
- -
- -
- 10A fregit luminaria
- Passivum initus 10A (pro dolor key systemata)
- 10A Electronics
- Obturaculum 15A - cigarette
- 10A sedes calefactio
- Socket 15A - console, truncus
- 15A Heater/A/C fan
- 10A Conditioner
- 15A Heater/A/C fan
Fuses 15 et 17 pro 15A cigarette leviores sunt responsales.
sub cucullo
In cellula machinae, iuxta pilae, sunt 2 fuse et cistae cursores, additae cistae Nullam et magna potentia fusum in pugna terminatio positivo.
Adscendens obstructionum
optio 1
ratio
transcripsit
а | 20A Audi ianuam vitream calefaciendi |
два | booking |
3 | 20A Engine imperium unitas |
4 | booking |
5 | Windshield washer 30A |
6 | booking |
7 | 10A AC Compressor Electromagnetica Clutch |
8 | Licentia laminae lampadarum 10A |
9 | Nebula lux fuse Nissan Tiida 15A (optional) back |
10 | 15A Left low trabes headlight unit |
11 | 15A intincta trabem ius headlight |
12 | 10A High right headlight |
tredecim | 10A reliquit trabem altam headlamp |
14 | booking |
quindecim | booking |
sedecim | Exhaustum oxygeni sensoriis 10A |
17 | X ratio Iniectio |
18 | booking |
ночь | Cibus moduli 15A |
viginti | 10A automatic transmissio sensorem |
viginti et unius | ABS 10A |
22 | Aversandi lucem switch 10A |
23 | booking |
24 | 15A Accessories |
R1 | Nullam calefacta tergo fenestra |
R2 | Fan Nullam |
R3 | Fan Nullam |
R4 | Nullam ignitionem |
optio 2
ratio
Description
- XLIII (43A) Dextra trabem altam
- 44 (10A) Long headlight, left light
- 45 (10A) Aeris condiciones, vexillum musicum accensis et dimensionibus congruis, accensis, motoribus funditus obscuratis
- 46 (10A) Raedae luminum, Lux sub thronis, ostium ostium
- 48 (20A) Wiper motor
- 49 (15A)
- 50 (15A) Ius detritum trabem
- 51 (10A) Aeris condiciones compressor
- 55 (15A) tergo calefacta fenestra
- 56 (15A) tergo calefacta fenestra
- 57 (15A) Fuel sentinam (SN)
- 58 (10A) Potestas copia systematum transmissionis latae sententiae (AT)
- 59 (10A) ABS
- 60 (10A) Additional electricity
- 61 (20A) Ad terminum B+ IPDM, suffocandum mobilem et nullam (pro MV)
- 62 (20A) Ad terminales B + IPDM, ad ECM ECM/PW et BATT terminales, coilum ignitionis potentiae terminalis, DPKV, DPRV, EVAP valvae canistri, valvae IVTC.
- 63 (10A) oxygeni sensoriis
- 64 (10A) Injector spiris, systematis iniectio
- 65 (20A) Front nebula luminaria
- R1 - Audi fenestra calefacientis Nullam
- R2 - Main Nullam machinae imperium unitas
- R3 - Nullam trabem longam
- R4 - Nullam trabem altam
- R5 - Committitur Nullam
- R6 - Fan Nullam 2 systema refrigerandi engine
- R7 - Fan Nullam 1 systema refrigerandi engine
- R8 - Fan Nullam 3 systema refrigerandi engine
- R9 - ignitionem Nullam
Additional fuse arca
Photo - schema
propositum
а | 10A immobilizer |
два | 10A sedes calefactio |
3 | Generator 10A |
4 | custodieris 10A |
5 | 60/30/30A Electrica potestas gubernandi imperium unitas, headlight fullonibus, systema ABS |
6 | Electric fenestras 50A |
7 | booking |
8 | Diesel iniectio systema 15A |
9 | 10A Throttle |
10 | 15A audio principalis unitas |
11 | ABS 40/40/40A unitas corporis electrica imperium, systema ignitio |
12 | booking |
R1 | Nullam buccina |
Nullam additional arca
Sita in parte dextra. Possibile est II mensas instituere, exempli gratia, deletorium et lucem. Vacuae sint in schemate pendentes.
Ipsa de in altilium terminalis
ratio
designatio
- 120A Potestas gubernatio unitatis, headlight fullonibus, systematis ABS
- 60A Engine control unitatis, suffocationis Nullam, fenestrae potestatis Nullam
- 80A Maximum et humile trabem
- 80A Immobilizer, sedis calefactor, alternator, horn
- 100A ABS systema, corpus electricum imperium unitas, ratio ignitio, vis electrica gubernandi imperium unitatis, headlight fullonibus
Figurae wiring pro tertia-generatione C13 caudices fuse differunt ab iis quae afferuntur. Generationi Nissan Nota simillima sunt.
Materia haec additamenta requirit, ita laetabimur si informationes communicas cum descriptione caudicum in novissima generatione Nissan Tiida.
One comment
Petrus
gratias adiuvisti me ad cognitionem fuses et mensas