Regulae viae in 2014: nullas mutationes maiores in codice, sed frenare et passibus

Mulctae augendae propter defectum civilis reatus, reddens carros cum acceptilatione, monumentis passibus et chartis novis debilibus, maximae sunt mutationes in normis quae hoc anno vigere incipient. Politici celeritatem camerae revolutionis in regulas negotiationis nuntiant, sed nondum certum est.

Novus Annus revolutionem non significat in regulis viae, sicut superioribus annis, sed aliquae mutationes fiunt.

Tertia Factio Rusticis Insurance - poenae auctae non habentis validum consilium

Sursum - medium 5 percent. – multae introductae sunt propter coactum inopiam tertiae factionis assecurationis reatus, quae a dominis vehiculis facienda est. Coniunguntur merces minimae, quae crevit. Mulcta pro possessore autocineto, qui debitum civile non acquisivit, duplex merces minima est, i.e., PLN 3360. Si assecuratio interrumpitur ad maximum triduum, dominus vehiculi quintam partem mulctam solvat, et si duas septimanas non excedat, dimidium erit. Omnes possessores vehiculorum in adnotatione subiectis tertiam partem assecurationis consilii Rusticis redimere debent, cuiuscumque conditionis technicae et frequentiae peregrinationes sunt. 

Vide etiam: Praecepta iam admittunt refuelationem gasi liquefacto. Gas prohibere erit? 

"Regula simplex est, si autocinetum vel aliud vehiculum in Polonia relatus est, dominus debitum suum in tertias partes tueri debet", Alexandra Bialy ex Fundi Insurance Guarantee inculcat. Recompensationem reddit accidentibus ignotis reis et rectoribus sine tertia factione assecurationis Rusticis causatis, et etiam poenas pro defectu rerum iniunctas imponit. 

Retro cancelli carri sunt, sed non longae - VAT deductionis in 2014

Ab anno ineunte, omnes lacus VAT deduci possunt etiam sub asse carros assecuti et esca illis inclusa. Restrictiones deductionis LACUS constat ab Unione Europaea explevisse, et novae nondum introductae sunt. Primum, a parlamento adoptari et a Praeside subscribere debent. Secundum Ministerium Finance, hoc non serius quam die 1 Martii 2014 acciderit, et fortasse primo ad medium Februarii.

Restrictiones deductionis VAT carros applicabit maximo licito pondere minoris quam 3,5 talentorum vel numero subselliorum minus quam novem et manceps adhibitus etiam ad usus personales, non solum ad mercaturam faciendam. Restrictiones non debent applicare ad carros tantum ad usus officiales. Post eorum introductionem lacus L percent deduci poterit. VAT comprehenditur in pretio currus et sumptus operationis (exempli gratia cibus vel reparationes). Ministerium tamen dicit tributum in sumptus escae inclusum deduci tantum post diem 50 Iunii 30, nisi parlamentum hanc provisionem mutat. Potius, Unio Europaea convenit has restrictiones in loco usque ad finem MMXVI remanere. 

Adnotatione passagii ad stationem servitii exspectamus CEPiK

A die 1 mensis Ianuarii anno 2014, in inspectionibus technicis, diagnostici scribere debebunt passibus in datorum stationum inspectionis et in certificatorio possessoris autocineti vel motorcycli. Hic est primus gradus ad mutationes inducendas quae vitam faciliorem reddent emptoribus adhibitis car. Ab Iulio, notitia originis autocineti vel motorcycli, eius aetas et figura in Central Register Vehiculorum via interreti deprimi possunt. In annis futuris etiam notitia erit sicut passibus passibus, informationes de accidentibus, ruinis, numero dominorum, et validitas inspectionum technicarum. 

Vide etiam: Coegi test in 2014: mandatorium eco-agitantem? (VIDEO) 

Pecunia ex celeritate cameras utendum est aedificare vias

Ab anno ineunte, pecunia ex velocitate camerarum et commentariis rerum publicarum video mercatorum non ad publicas rationes, sed ad Fundi viam Nationalem proficiscebatur. Constructio et reparatio viarum, expressways et nationales viarum instituit.

Debilitatum raedam pecto - nova praecepta

Praecepta de schedulis ferendis, quae ius parcum praebent in locis debilibus, etiam mutantur. Hae chartae a maioribus et civitatum praesides cum iuribus poviat edendae erunt. Ab initio mensis Iulii praebebuntur hominibus insigniter vel mediocriter defectus, cum signanter limitata occasiones motus sui iuris, necnon praemissae pro cura, rehabilitatione vel educatione hominum cum impedimentis. Chartae etiam praesto erunt aurigae qui cardotentorem cum defectu transportat.

Chartae diuturnitatis infirmorum licentiae edentur, sed non plus quam quinque anni sunt. Regulae hodiernae editae valent ad diem 30 Novembris anni currentis. Fine superiore anno, multa pars usque ad 2 rubles introducta est. Poena in złoty pro card utendi pro persona debilitata ab ineligibili. 

Vide etiam: Novae regulae ad progressionem infrastructuram in urbibus evolutionem conferent (VIDEO) 

Sunt consilia revolutionis in celeritate cameras - automatic poena vehiculum dominis

MEPs a Commissio infrastructura parlamentaria operantur etiam in regulis quae ius civitatis auferunt et custodes securitatis municipales ad celeritatem camerarum utuntur. Negotiatio inspectorata machinas ad celeritatem mensurandas et pecuniam ad constructionem viarum adhibitam habuisset. E contra, soli vigiles publici ius retinebunt ut metris portabilibus celeritate metris et commentariis in autocinetis vigiliis video.

Ex imaginibus ex velocitate camerarum, moderatores negotiationis amplius non imponent multas, sed poenas administrativas. Vehiculorum possessores si exactorem non indicaverint, solvere debebunt. Si velocitate camerarum capiantur, puncta demerita non recipient, sed plura solvere debebunt. Fines administrativae, secundum libellum vicarii, a salario mediocris pendeant et sint in duplo plus quam in statura currenti ad velocitatem.

Poena automataria dominis vehiculorum per systema camerarum celeritatis salvabitur. In momento, multi aurigae litteras neglegunt ab ITD quod convicti sunt de celeritate, et inspectoratus nec tempus nec populum ad tales casus advocavit. Attamen nondum notum est quid hae regulae formae capiant et quando vigent. 

Theoretical incessus probat - unum database of quaestiones erunt

MEPs ex Committee Infrastructure laborant etiam in mutationibus ad probandam theoriam depellendam. In momento interrogationes nito augentur ab operariis societatum quae programmata praeparant ad probationes - Institutum Transportum et Securitates Poloniae Factory. Ita duae quaestiones datorum sunt, neutra earum a Ministerio infrastructure ordinatur. Legati eam reponere volunt cum una datorum quaestionum a ministro probatarum. Sed quaestiones occultae manere debent. Haec mutatio expectatur ut serius hoc anno in effectum perveniat. 

Vide etiam: Maxime Poloni non sunt contra velocitatem in viis 

Parlamentum, saltem pro tempore existens, non considerat dilatationem testium impulsionis probare oeconomiam candidati exactoris secundum principia eco-agitationis. 

Slavomir Dragula