Testis ius electionis lusus vel off-via pellatur: nos a koda Octavia RS et Scout egimus

Emptores Sloveni etiam magis persuasi sunt quam mediocris Europae de bene faciendis Octaviae RS, ut XV centesimas omnium novarum Octaviae in Slovenia additis RS (plurimis Combi et turbodiesel machinamentis instructis) tantum XIII centesimas in Europa sint. Haec ratio etiam melior est exploratoribus emptoribus in Slovenia, quantum circa 15 centesimas fuit, cum sex tantum in Europa comparati sunt.

Ambae versiones nobiliores simili modo ad Octaviam regularem redactae sunt. Hoc significat novum indumentum larvae et capita, nunc etiam in RS cum technologia ducatur. RS et Explorator goggles in observantia differunt, uno lusorio et altero via. Huic quoque aptae sunt currus altitudines diversae, quae RS subest (per 1,5 centimetra), ima Explorator supra terram est (per tres centimeters). Memorari debet de mutationum interiorum, sicut nunc technici kodae tentaverunt apparatum uberiorem et speciosiorem addere. In RS, haec sunt ludi sedilia cum tractu excellenti, in Alcantara faux corio obductis. Est etiam novum systema infotainment cum accessoriis ut maior touchscreen, Wi-Fi hotspot, SmartLink+, instrumenti auditorii decem-oratoris (Canton), inductiva telephonica mobilis (Phonebox). Nam freezers rota gubernatrix est calefacientis. Alia novitas dolor clavis est cum qua uncinos currus diversos in memoriam usorum onerare possumus.

Technologia motoris plus minusve nota est. Instrumentum petrol RS nunc 230 "horsepower" habet, quod plus est quam in versione priori fundamentali. koda promittit etiam potentiorem versionem petrol cum iustis 10 horsepower available for the RS and Explorator in fine anni. Omnia alia machinamenta instrumenti ex priori non mutata sunt. Apparatus gearboxes, manuales et duplices manus machinam dependet. Nunc autem sex velocitas transmissio automataria dual-lassa renovabitur, sicut ille primus Kodiaq accepit. Novus insigniter levior et alia multa habet meliora. Ambo RS et Explorator nunc XDS + electronicas crines differentiales in omnibus versionibus habent.

Ludis gb ipsius Octaviae RS demissa et dumeta potentiora offert. Praeter 17 "rotas vexillum, etiam optare potes XNUMX" vel etiam duas oras magnas. Iusto Octavia comparata est vestigium novissimum tribus centimetris auctum (RS). Alia novitas progressiva electrici potentiae mechanismi gubernantis est, quae cum celeriter et audacter (praesertim in vestigio clauso) cum reliquis RS consilio bene miscet. Una cum chassis adaptivis debilitantibus (DCC), RS etiam duas scaenas ESP operationis praebet (profile delectu agitando).

Apud Scout, memorare debemus egregiam potentiam posteriorem differentialem (bracteae hydraulicae capio - Haldex), iam in quinta sua generatione huius essentialis componentis ad excellentem emissionem faciendam, praestantem potestatem obtinet translationem ad quaslibet quattuor rotarum coegi. Distributio potestatis rotis fit secundum conditiones in terra.

Elenchus instrumentorum vexillariorum satis longus est, sed pretia etiam rationabilis sunt, maxime dependentia ab instrumento motore differunt, cum pleraque tutelae aliaeque accessiones technicae semper sufficiant. si placet, utique et Octavia multa offert, ut adversante trailer auxilium. Utraque Octavias iam a nobis ordinari potest.

text: Tomaž Porekar · photo: Škoda et Tomaž Porekar

tributa

Exemplar: Octavia RS TSI (Combi)

Engine (designe);	4-cylindrici, in-linea, turbocharged gasoline
Motus voluminis (cm3):	1.984
Maxima potestas (kW / hp in 1 / min.);	169/230 ab 4.700 ad 6.200
Maximus torque (Nm @1/min);	350 ex 1.500 ad 4.600
Gearbox, mina;	R6 vel DS6; front
Ante ad:	singulae suspensiones, pedes ver, duces trianguli, stabilizer
Last by:	multi-directional axis, coil, fontes, offensus absorber, stabilitorque
Wheelbase (mm);	2.680
Longitudo x latitudo x altitudo (mm);	4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) *
trunco ​​P(l);	590 (610)
Compesce pondus (kg);	per 1.420
Maximam celeritatem;	250
Acceleratio (0-100 km/h);	6,7/6,8
Cibus consumptio ECE (cyclus coniunctus) (l / 100km);	6,5/6,6
QUID QUID?2(g / km);	149

dictis:

Notae: *-datae pro Combi; R6 = manuale, S6 = latae, DS = dual capio, CVT = infinito

Exemplar: Octavia RS TDI (Combi)

Engine (designe);	4-cylindrici, in-linea, turbocharged gasoline
Motus voluminis (cm3):	1.968
Maxima potestas (kW / hp in 1 / min.);	135/184 ab 3.500 ad 4.000
Maximus torque (Nm @1/min);	380 ex 1.750 ad 3.250
Gearbox, mina;	R6 vel DS6; ante aut quattuor monitos
Ante ad:	singulae suspensiones, pedes ver, duces trianguli, stabilizer
Last by:	multi-directional axis, coil, fontes, offensus absorber, stabilitorque
Wheelbase (mm);	2.680
Longitudo x latitudo x altitudo (mm);	4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) *
trunco ​​P(l);	590 (610)
Compesce pondus (kg);	per 1.445
Maximam celeritatem;	232
Acceleratio (0-100 km/h);	7,9/7,6
Cibus consumptio ECE (cyclus coniunctus) (l / 100km);	В 4,5 5,1
QUID QUID?2(g / km);	В 119 134

dictis:

Notae: *-datae pro Combi; R6 = manuale, S6 = latae, DS = dual capio, CVT = infinito

Exemplar: Octavia Scout TSI

Engine (designe);	4-cylindrici, in-linea, turbocharged gasoline
Motus voluminis (cm3):	1.798
Maxima potestas (kW / hp in 1 / min.);	132/180 ab 4.500 ad 6.200
Maximus torque (Nm @1/min);	280 ex 1.350 ad 4.500
Gearbox, mina;	DS6; quattuor monitos
Ante ad:	singulae suspensiones, pedes ver, duces trianguli, stabilizer
Last by:	multi-directional axis, coil, fontes, offensus absorber, stabilitorque
Wheelbase (mm);	2.680
Longitudo x latitudo x altitudo (mm);	X x 4.687 1.814 1,531
trunco ​​P(l);	610
Compesce pondus (kg);	1.522
Maximam celeritatem;	216
Acceleratio (0-100 km/h);	7,8
Cibus consumptio ECE (cyclus coniunctus) (l / 100km);	6,8
QUID QUID?2(g / km);	158

dictis:

Notae: *-datae pro Combi; R6 = manuale, S6 = latae, DS = dual capio, CVT = infinito

Exemplar: Octavia Scout TDI

Engine (designe);	4-cylindrici, in-linea, turbocharged gasoline
Motus voluminis (cm3):	1.968
Maxima potestas (kW / hp in 1 / min.);	110/150 ab 3.500 ad 4.000 (135/184 ab 3.500 ad 4.000)
Maximus torque (Nm @1/min);	340 ab 1.350 ad 4.500 (380 ab 1.750 ad 3.250)
Gearbox, mina;	R6 aut DS7/DS6; quattuor monitos
Ante ad:	singulae suspensiones, pedes ver, duces trianguli, stabilizer
Last by:	multi-directional axis, coil, fontes, offensus absorber, stabilitorque
Wheelbase (mm);	2.680
Longitudo x latitudo x altitudo (mm);	4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) *
trunco ​​P(l);	610
Compesce pondus (kg);	per 1.526
Maximam celeritatem;	207 (219)
Acceleratio (0-100 km/h);	9 1 (7,8)
Cibus consumptio ECE (cyclus coniunctus) (l / 100km);	В 5,0 5,1
QUID QUID?2(g / km);	В 130 135

dictis:

Notae: *-datae pro Combi; R6 = manuale, S6 = latae, DS = dual capio, CVT = infinito