Estne verum quod cars electrica tutiores sunt quam gasoline currus?

Pondus vehiculorum electricorum commodum esse potuit in reducendo accidentia currus. Investigatio ab IIHS habita ostendit inferiorem vehiculis gasoline-powered sub condicionibus ruinae.

Insurance Institutum de via Salutis exposita iniuriae affirmat ad omnia vehicula electrica pertinentia. determinari quod electrica vehicles sunt minus verisimile laedi quam gasoline vehicles. Inventiones inciderunt cum emissione censibus salutis 2021 Volvo XC Recharge et '40 Ford Mustang Mach-E.

Volvo Recharge summam Salutis Pick+, summam salutis aestimationem IIHS dedit. Alter ad inferos. Volvo Tesla coniungit Model 3, Audi e-tronum et e-tronum Sportback ut Top Salutis Pick+ victores in 2021 .

Accidens rate pro vehiculis electricis 40% inferior erat.

Ambae IIHS et Via Accidens Data Institutum novem internas combustionis et electricorum vehicula inter MMXI et MMXIX evolvit. Vendicat ad collisionem, debilitas damni proprietatis et iniuriae personae. Uterque Studiis monstraverunt numerum accidentium cum vehiculis electricis 40% inferiorum fuisse.. HLDI similes proventus in vehiculis hybridis in praecedenti studio inventi sunt.

In hoc studio, HLDI partem illam causarum laesiones LE inferiorum suggessit maybe ex pondere in batteries. Gravius ​​vehiculum possessoribus viribus minoribus in ruinis exponit. "Pondus momentum est," inquit. Matt MooreVice Praeses HLDI. "Hybrides sunt in mediocris 10% gravior quam vexillum versos. Haec extra massam illis commodum dat in ruinis quas gemini conventionales non habent".

Vehicula electrica maius commodum habent propter extra pondus

Utique, si bigeneri commodum habent, vehicula electrica maiorem utilitatem habere debent propter pondus extra pondus bigeneri. Exempli gratia, Volvo Recharge pondo 4,787 pondo, dum Mach-E pondo 4,516 pondo. The downside being overweight is having to carry that extra weight.

Extra pondus significat non efficiens ut currus levius. Hoc tamen significat quod, sicut transitus ad electificationem pergit, futuri usores in EV dominio componendi non habebunt.

"Magnum est magis argumenta videre vehicula illa tam tuta aut etiam tutior esse quam illa quae gasolina et Diesel currunt", dixit praeses IIHS. David Harkey. "Nunc fiducialiter possumus dicere quod magis environmentally- amicae US classem faciendam postulat nullum compromissum in terminis salutis".

Praeteritis, IIHS invenit vehicula graviora vehiculis levioribus pellere in collisione frontis. Maior moles utiliter addit 8-9% impulsum tutiorem. Extra massam praebet commodum 20-30% ad impediendam calamitates in casu gravi.

Pondus non semper commodum

Sed pondus non pertinet ad salutem in omnibus. In condicionibus nivis, extra pondus incommodum rectores ponit.. Hoc est, quia extra pondus lucrum significat diutius prohibere. Hoc praeterea significat quod velocius movebis in ictum quam in iisdem condicionibus in curru leviori.

*********

-

-