Ignis in curru. Quid facere?
Si ignis in autocineto impellente erumpit, auriga primum omnium suae salutis ac salutis viatorum curam gerere debet et ignem LEGIO vocare.
Secundum legem Poloniae, exstinctor ignis pulveris in singulis carris instrumentum est mandatum. Ut in eventu ignis suum munus adimpleat, auriga eius condicionem in propria garagia regulariter cohibere debet. Hic primum omnium periti inspiciant num substantia activa author emissione agentis extinguentis sit activum. Talis servitus tantum circiter 10 PLN constat, sed praestat ut ignis exstinctor in eventu malfunction non deficiat. Meministi etiam in loco facili aditu transferre.
Ex observationibus firepugnantium, sequitur quod fons ignitionis in autocineto frequentissimum sit machinae cellula. Fortunate, si cito facis, ignis ille satis efficaciter opprimi potest antequam ad reliquas currus diffunditur - sed diligenter. Primum, nullo casu totam larvam ad blank aperies, et in casibus extremas leviter aperi. Sit amet ipsum. Si foramen nimis latum est, magna copia oxygenii sub cucullo intrabit, quae sponte augebit ignem, monet Radoslav Jaskulsky, praeceptorem tutum incessus in Skoda Auto Szkola.
Aperiens personam, cave ne manus urat. — Ignem per exiguum intervallum exstingue. Optima solutio esset duos ignem exstinctores habere, et simul ignem agentis in cellula machinae exstinguentis ab inferis, dicit Brig. Marcin Betleja a praetorio voivodeatus Servitii Civitatis Ignis in Rzeszów. Addit, ne quis explosionem escae nimis timeat.
- In membrana profile alta educati sumus, ubi levis frictio autocineti contra impedimentum satis est, et parva scintilla ad explosionem spectacularem ducit. Re vera, cibus lacus, praesertim LPG, bene munitus est. Raro admodum per ignem explodunt. Ad hoc, scintilla debet transire per focum lineas ad lacus. Solae summae temperaturae non sunt satis, inquit Marcin Betleja.
Periti suadent ut, cuiuscumque conatus ad ipsum ignem extinguendum, statim pugnatores vocet. Imprimis omnes vectores e curru exi et fac ut loca ubi raeda collocata tuto exposita sint.
“Non omnino hoc facimus cum currus in media via stat, quia alius currus nos ferire potuit,” Betleya monet. Radoslav Jaskulski adiungit ignem in autocineto multo difficiliorem refrenare: – Plastic et upholsteria celerrime ardebit, et fumus ex tali igne generatus valde toxicus est. Ergo, si ignis magnus est, melius est a curru recedere et eum igniferis praebere, dicit Yaskulsky. Dicit se inter disciplinas interfuisse in expeditione ut ignem in autocineto extingueret.
- Ad tale elementum imperium, pulvis ignis exstinctor non sufficit. Etsi custodes actioni circa duo minuta post iunguntur, solum cadaver superfuerit autocineto, instructor revocat. Periti monent ut saepe aurigam ipsum igni conferat. Nam ut dui lectus. “Aestate, currus fortuitus potes incendere, in sicco gramine raedam. Sufficit ei catalysta calida intercipere et celeriter ignem ad currus tendere. Hoc diligentissime debes, Radoslav Jaskulsky dicit.
