Cibus consummatio aucta pro VAZ 2112

Car VAZ 2112 2003 emissio, machina 1,6 16 valvae iniectio. Dicendum ilicet quod consumptio valde placet, in via ad celeritatem circiter 90-100 km/h mediocris consumptio non plus quam 5,5 liters centesimae fuit, idque attenta vice vexillum firmware erat "Dynamic" chip. Hoc certe non in ludis firmware, sed autocineto multo fiducialius quam in dicione fabricae unitas sensit. Pro 12,5 secundis ad 100 km / h, secundum AvtoVAZ, mea "dvenashka" acceleratur 2 seconds velocius, hoc est in 10 secundis fere ad centum. Ita omnia subtilia fuerunt, donec uno non tam magno momento cibus consumptio paene bis augebatur. Cum computatrale in tabula in meum VAZ 2112 inauguratum est, assidue monitorem escarum consumptionem non modo velociter, sed etiam otiosis, stans. Itaque, in tormento calefacto, consumptio cibus otiosorum erat 0,6 liters per hora. Et post hanc quaestionem ortam computatorium 1,1 liters per hora, quae fere dupla est, incepit. Et tamen omnia illico facta sunt, hoc est, raeda stans, machina currit, consumptio normalis est, et subito machinae injector moderamen lampadis acriter accendit et computatorium errorem dat, et statim postea; cibus sumptio acrius augetur.

Et quod maxime interest, cum hunc errorem cum puga in computatrale reponis, rate fluxus intra normalem ambitum fit, et lucerna injector malfunction statim exit. Et sicut illud, me constanter hunc errorem in globulo reponi, cum stares et in loco currus fovere, quamvis non esset talis quaestio in celeritate, non tamen de celeritate, scilicet, sed de revs. In altum revs, rate fluxus idem fuit et error non pop up. Et sic fere tota hieme pressius hieme tantum, quia vere totum disparuit. Omnia laborasse putabam, per totam aestatem et autumnum regulariter expuli, computatrale non ullis quaestionibus phthisicis et ullis erroribus emisit. Cum primum hiems venit, hoc pulmentum iterum incepit, computatorium in tabula iterum revelli coepit, iterum eodem errore, iterum cibus et consummatio iterum et resiluit.

Causam postea inveni, cum in Interreti advenivi et inspexi quid erroris codici, quem ostentatio computatrale significavit. Evenit ut injector simpliciter non satis oxygeni, et mixtura dives erat, multum gasoline erat - aer non satis erat, unde consumptio gasoline augebatur. Causa cito tollitur, sed non viliter, sensorem oxygenii mutare debebam, quae mihi circiter 3000 rublis constant. Sed repositis his sensoriis, tuto potes alia centum milia chiliometrorum equitare.