Euismod damnum in cars - quomodo et quare

Placide agitis in motoriam, et hic accidit: currus abrupte velocitatem ad inferiorem celeritatem reducit, sed pergit movere more solito. Hoc rei notum est "faciendi damnum", quod, proh dolor, multas habet causas. Lege in hoc articulo quid in hoc casu fieri possit.

Pretium consolationis et tutelae environmental

A car tribus rebus indiget ad movendum; aer, cibus et ignitio scintilla . Si una harum factorum satis provisum non sit, immediatam ictum in autocineto exercendo habet.

Ita, in vehiculis vetustioribus, causa turpitudinis perficiendi cito identificari potest;

Copia aeris recentis ad machinam; Aerem colum siste, caligarum attractio pro effluo (aerem falsum vel secundum aerem appellatum).

cibus: Reprehendo cibus sentinam et esca sparguntur.

Ignitio, scintilla; ignitio coil reprehendo, distributor ignitio, funis ignitio et scintilla plugae.

Hac paucitate mensurarum carros circiter 1985 aedificatos satis instructi erant ad damnum faciendum deprehendendum. Ob multas systemata auxiliares et modulorum curatio gasi exhauriunt detrimentum hodie tollendo perficiendi multo difficilius est.

Sic primus gradus Est quaeram causa perficiendi recidat errore memoriae Lectio .

Vitiosa sensoriis communis causa

sensoriis sunt mittere ad valorem specifica unitas potestate. Unitas moderatio tunc copiam aeris vel alimenti recentis moderatur ut vehiculum semper optime exerceat.

autem, si unus ex sensoriis vitiosus est non producet aliquos valores vel valores inordinatos dabit, qui " imperium obstructionum tunc distuli. Nihilominus, imperium unitatum satis capaces sunt valores improbabiles cognoscendi. Ita ad valorem malum in memoriam reponendum, unde legendum esse. Hoc modo, sensus mendosus cito cum lectore convenienti collocari potest. .

sensorem constat ex mensura capitis et signo lineae. mensuræ caput consistit resistor qui mutat valorem fretus in condiciones environmental . Sic vitiosa mensura capitis aut laedi signum linea sensoriis ducere defectum. Sensus generales:

Aeris massa meter: mensurae aeris moles accipiatur.

Boost pressura sensorem: metitur pressura boost generata a turbocharger, G-supercharger, vel compressor.

Intake tortor sensorem: Attractio aeris mensurae tortor.

Engine temperatus sensorem: saepissime in coolant circuitu dependet et sic indirecte machinam temperatura metitur.

crankshaft sensorem: angulum rotationis crankshaft metitur.

Camshaft sensorem: Angulum rotationis camshaft metitur.

Labda probe; RELICTUM oxygeni in exhauriunt metitur vapores.

Sensorem planum in filtrum particulatum: mensurat onus statum exhauriunt Gas purgatio ratio.

Sensores solent uti gerens partes . Facile reposuit. Numerus coniunctionum quae removendae sunt necessitatis ad reponendam est relative parvus. them emptio pretium est etiam adhuc valde rationabilis cum aliis componentibus. Post repositoque sensui error memoria in potestate unitatis reponi debet. . Tunc tollenda est iactura fructibus tantisper.

Age non solum ratio

Sensores gerunt partes valde stricto . Ideo studium sensorem malfunctioni diligenter commendatur. Sensorem manifesto exstinctam nihil pertinet ad senilem lapsum et lacrimam. In hoc casu est alius defectus gravior, qui figi debet. .

Utique, fieri potest etiam ut bona a sensore data recte sint, at coetus partium in quibus valores mensurantur vitiosum est. Post aliquod tempus, cum capacitatis amissio operandi se non manifestat per postea sensorem et iterum idem error nuntius proponendum, sequitur ". profundius ".

Multae ex causis amissionis perficiendi sunt adhuc plane simplices; Filtra aeris plusculum, vitiosa scintilla danda vel retinacula ignitionis, caliginosa attractio exercituum potest utique ducere ad problemata nota etiam in recentioribus carris. . Nunc tamen sensores satis certo agnoscunt.

Engine defectum ut praenuntius

Aliquatenus ratio moderandi moderni vehiculum impedire potest ne autocinetum ipsum paene exstinguat. . Ad hoc, potestas unitatis machinam permutat ad sic dictam " subitis progressio ".

Hoc consequitur significantem degradationem et notificationem in instrumento instrumenti. Subitis programma hoc agitatur, exempli gratia, cum machina incipit aestuare . Munus programmatis exigentiae est, currum proximam officinam quam tutissime tradi. igitur numquam ignorare debes vel accipere quod raeda retardat aliquid. Si nimium diu moraris, periculum tibi deminutio machinae non obstante exigentia programmatis. . Hoc satis facile evenire potest cum quaestiones scelerisque.

EGR valvae perficientur limiter

Una e components systema curationis gasi exhauriendi ad vehicula pellentesque pro valvae EGR est. . vapores exhaustos iam combustos in cubiculum combustionis pascit, ita temperatura operantem deprimendo. Quam ob rem a minus NITROGENIUM oxydatum .

Sed valvae EGR valde obnoxiae sunt " favilla ». Hoc significat fuligo particulas accumula. Hic terminat functionem valvae actuans et canalem constringit. Ergo valvae EGR regulariter purgari debent. . Si valva EGR defectiva est, hoc quoque ad unitatis imperium relatum est. Si culpa progreditur, unitas potestatis silere potest programmata machinae repentinae, inde in observantia reducta.

Graduale detrimentum perficiendi cum aetate

Machinae dynamicae partes sunt cum multis partibus mobilibus. . Eorum effectus large determinatur per rationem compressionis, i.e., gradum compressionis mixtionis fuel-airis.

Duae partes criticae hic sunt: valvulae et pistonae annuli. Valvae rimosa ad immediatam defectum fere totius cylindrici ducit. Sed hic defectus satis cito animadverteri potest.

Sed anulus anulus vitiosus potest latere aliquamdiu. Damnum solutum hic futurum est satis insidiosum et gradale. Solum cum anulus piston permittit oleum lubricantem in cameram combustionem intrare, hoc colore caeruleo vaporum exhaustorum detegitur. Per hoc tempusmachina vero jam multum virtutis amisit. Difficillimum est haec reparatio quam in autocineto habere potes. .

Turbocharger quasi punctum infirma

Turbochargers sunt comprimere attractio aeris et boost attractio pressura .

Via operantur basically simplicissima; Duo propellers ad hastile in dui . Una cochlea agitatur per vapores exhauriendi profluvio. Haec secunda cochleae gyrari facit. Eius munus est attractio aeris comprimere. A turbocharger defecit iam comprimit aer machina vim amittit et vehiculum tardius impellit. Turbochargers satis facile sunt reponere sed valde pretiosae sunt ut component. .

sollicite

Vehiculi fiendi iactura parva, arcu, et levi causa habere potest. Sed saepius hoc praenuntia gravioris machinae damnum est. Quam ob rem numquam hoc indicium ignorare debes, sed statim causam cognoscere et damnum reparare incipe. Hoc modo, si sis felix, maiorem defectionem impedire potes.