Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Via test
Test coegi

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Via Test

Porsche Panamera IV E-Hybrid CDLXII MMXVII CV - Road Test

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Via Test

Versionem IV ad E-Hybrid non facit Porsche Panamera environmentally amica magis, sed etiam citius.

pagella

Porsche Panamera 4 E-Hybrid una ex maxime interesting versionibus lineup. Habet fere 50km pugnae vitae in motore omni-electrico, velocior et potentior quam 4S, et etiam minus constat. Extra laguncularum pondus incredibilem huius praetoriae decursum non afficit.

Porsche Panamera IV E-Hybrid CDLXII MMXVII CV - Road Test

Si electricity futurum est, praesens sit certa obturaculum ibrido'E-Hybrid "si Renault in domum suam. est Porsche Panamera IV E-Hybrid re vera, et duo corda habet: unum electrica inter calorem. cum electrica motricium и 2,9 V6 turbocharged-liter engine amet Simul ad vim et torque ad HP CDLXII Nm DCC.

Aesthetically restat ut sorores in omni linea, praeter acidum luteum ett (calipers, litteras laminis) Hybrid provehit. Quod iustum est in alia manu, si in hybrid emit, qui vellem scire.

Manebant etiam navibus per eundem munificum, ut levissime dicam, et omnes IV viatores, с DXIII sextarius truncum et deliciae omnis desideravit.

Cum sola differentia, est bene notum rota, in gubernaculo rota, quod est typically ad flectendum inter Northmanni, Tennis, singularia et Sport + conuenientiam pernotauit. Autem unus est "E" (electrica) et "II" (species) cum duobus dicata perficientur manent. Is sino vos ut vere transmutare Porsche Panamera IV E-Hybrid ad arbitrium tuum modus. In "E" non modo uti HP CXXXVI. electricum motor plane si propero; per "H 'quod car optimus via ut maximize invenit se efficientiam confundit instrumentum eumque semper switching ab uno ad alterum engine cum prodigiosus praecessi.

Porsche Panamera IV E-Hybrid CDLXII MMXVII CV - Road Test

CIVITAS

Solum forsit est Porsche Panamera IV E-Hybrid, Certe in urbe, tales dimensiones hanc Longo et 5,05 1,94 metris metra lataenon tragico sem nec massa inventionis raedam spatia. Sed conversus ad rotam 'E' statum et vos can vere frui Pellentesque a parte E-Hybrid: I CXXXVI HP electrica motricium multo quam debebat esse gratias semper instans torque. In negotiationis luminaria, quod clicks cito et quiete sicut subaquaneam, et stilla ad perussi sine Gas et, si satis esse, ut hoc tu potet continire ad 50 km. Pugna autonomia humilitas Officium praestare domi tibi natus est, shopping scholae vel legere haedos... Ad recharge eos tantum plug in in garage, nescio cui loquenti: et conversus lusum atque instituta et Sport + recharge eos et calorem engine (solutione ultima Malo).

Tamen, Panamera tenet manum, showing vos in ipsa hora tachometer electricity quantum habes, quanto te, et perdat quanta tibi recuperet cum duce.

Porsche Panamera IV E-Hybrid CDLXII MMXVII CV - Road TestElectrician de manu invisibilia de mille iacit ante vos in contrarium uerterent ut popularem esse seditionibus tantum calorem engines ignotum.

EUNTIBUS IN VILLAM

La Porsche Panamera IV E-Hybrid Habet duplex animo Extra urbem prima tacere viatorem: In mixta secundum Domus, non potest consumat 2,5 l / C km, sed solum per primam C km (L quia fiunt ex eis in electrica modus). Quod nobis factum sua imprimi vis mediocris de 100 l / C km circiter CCC km in itinere, constans ups et pertulerat, patriae et viae supradictas semitas perducerent. Non enim malum est ex currus 2,3 milia talentorum et CDLXII lip.... Sed realis magicae Panamera fit cum ICONICUS convertat gubernaculo rota et Sport + Summum aut. Extenuetur et omnis currus, in aethera purgat V6 et faucium et-VIII celeritate sequi incipit animo PDK gearbox. In Hybrid est etiam instructus cum E-IV Porsche Panamera 4D chassis potestate ratio (Quatuor rota gubernaculo ratio quatuor rota coegi PASM Acta dampers) gubernantur electronic cerebrum omnium fortissimi horum regendi. translato In angulis eiusdem agilitatis quod CMXI Panamera suscipit ac moderatior. Gubernaculo rota quattuor "breviora" currus cum vestigia cornering facturum liber tam facile.

Ita in duobus motoribus et instant fidem trucidabunt constant, sed non dura.. Electrician de manu invisibilia de mille iacit ante vos in contrarium uerterent ut popularem esse seditionibus tantum calorem engines ignotum. Quod autem reliquum tachometer V6: et tunc curet. Est non ipsum ieiunium, est satis ieiunium, et domus declarat unum 0-100 km / h 4,6 seconds, et in vertice celeritas CCLXXV km / h.

Vox asperior praetulisti ut saltem Summum modus separat Hybrida ultra duae personae, sed id leve eluuntur.

Etenim illud Panamera omnibus est ieiunium amoenum necessitate remisit.

Porsche Panamera IV E-Hybrid CDLXII MMXVII CV - Road Test

via

La Porsche Panamera IV E-Hybrid est optimum molari contrito fecit. Hic in decimo octavo calces modus est, engine 2.000 rpm in somnos, sed si vis, potes ponere quod etiam celeritas in codice 'E' modus est cum engine off, multi etsi non chiliometrorum. Usquam Panamera decurrit in secreto adit linguaque, cum pessimus-casu l mediocris de IX / C km.

Porsche Panamera IV E-Hybrid CDLXII MMXVII CV - Road Test

DE VITA ET COLLEGIUM

GLI interiora - perfectum compositum praeteritum et futurumEt media specu claves tactus cum se habet sicut cum airliner, et terminos 12,3 inch magna-screen ratio infotainment... Potest esse dividitur in duas cellulas, sicut desideravit nativus et in tuto ponitur fere in omnibus accessum ad munera lorem. Ac mirabili opere aedificatus est ashboardday materiae sint impeccabiles, et imponens manus, manticae quid intus sunt vos can exornate ipsum fibra huiuscemodi pertinent: et quidquid aliud habes in ludis sedes (diutissime) Renault optio list.

CAPUT spatio: post te medium, sicut tu pash (Tertiam sedes est tantum available in Lusus Turismo version), ibi quoque est ad specialem screen adjusting caeli, et spiracula sedes. e trunco, 405 liters tunc satis profundum "platea" ad omne spatium necessitatibus.

Porsche Panamera IV E-Hybrid CDLXII MMXVII CV - Road Test

PRETIUM cum captae navis VII

La Porsche Panamera IV E-Hybrid litore 115.751 nummis Europaeis constantfere 6.000S € 4 minus quam Panamera (Non hybrid), quem tamen habet XX lip. Non minus et similium omnium hybrid commoda,, Inter liberum raedam in nonnullis caeruleis urbes, zona ingressum in C, vel eo quod non sit ultra mercedem pro KW de electrica motor. In verbis consummatio autem, ut nihil intersit, qui sunt qui per currus emere hybrid 115.000 euro non ex necessitate ad id quod supra animam itinerantur costs; Dicens si tu L km per diem, E-Hybrid non perdere Panamera in IV de milliliter unum amet, et ex utraque valorem mediocris engines quod metiri possumus 9,5 l/100 km est vere gravis.

Porsche Panamera IV E-Hybrid CDLXII MMXVII CV - Road Test

SECURITAS

La Porsche Panamera IV E-Hybrid firmum atque cohibetur est nimis valde (intermissione) in aliquo situ. Gadgets invenimus in ipso subitis braking, adaptive lecythus imperium in venellam adiuvaret (etiam active) et visio per noctem.

QUANTITAS
longitudinem505 cm
width194 cm
altitudo142 cm
pondus2,320 kg
Ствол405 liters
Planta
engine+ Amet V6 Turbo Electric
studium2894 cm
PotentiaCCLII Cv in weights 462
параNm CCLXXXV ad 70 initibus exitibusque
trahereconstant integralis
radiophonicus,VIII-celeritate automatic sequentem
ADMINISTRIS
0-100 km / h4,6 seconds
velocità massimaXL km / h
consummatio2,5 l / C km (combined)

Add a comment