Quern capiendum Off: X cars cum alis HORTUS MUSICUS
contentus
Quamvis active et bigeneri ultrices vehicula diam, semper in saeculum saeculi facta in schola cum tormento magno et valido Supercars infigo speciem. Debuted in nuper Title: Mercedes-Listen Nigrum revocavit et quantum in universa aerodynamic additional elementa a car potest exsisto. Cornu ejus vultus, sicut erat in FIA GT pilae ex currus.
Sed Mercedes supercar nulla est exceptio. Simile elementum ponitur pluribus exemplaribus hodiernis. Ingens magnitudine et multiplici figura habet.
Decem Bugatti Mundi Sport
Supercars ex Gallico notam enim princeps perficientur et celeritate dynamic quorum celebre non solum, sed etiam ad stabilitatem in itinere aut in semita. Haec est versio L kg. Quod se levius est, et versa est in vexillum exemplar fabulosus Nürburgring Septentrionalis Arc. Magni momenti munus in in perficientur in cornu apparatus modulatum est per certam altitudinem 50 metris.
Corvette ZR1
Tardus frontem machinatus Corvette iactat monstrum 8 HP V750 machinam. et 969 Nm. Quamvis pauca singularia extra aerodynamica, "schola vetus" American supercar hoc in hunc ordinem facit, sicut ala eius tam gravis est.
Ictos ACR
Crotalus duos annos et non fiebat maioris gap left. Et Hardcore suam versionem ACRS (Club American Racing) magis etiam infigo, quod dicendum suggesserit uesana contentio combines 8,4-sextarius naturaliter V10 engine cum DCLIV HP aspiratum, per VI-manual transmissione celeritas rota-coegi Iudam suo ambiebat exercitu.
Hic, hic currus electronics potest non solum innituntur, necesse est optimum puta lapidi. Et pelagus munus expletum a ingens cornu in ea est, quae gignit ex CM ad compressive vis a celeritate kg de CCLXXXV km / h fere non liceat ad vehiculo sunt.
koenigsegg jesko
Qui cursu CCLXXV ton Downforce ad km / h sufficit spectaculi pars huius spectaculi hypercar agnosci in re ita maxima lectio. Ad hoc in re Shevda currus, et esse active mutat statum suum fretus celeritas. 275 Turbo-liter engine V5,0 ad MDC gratias ad HP. Nm MD, et ad CDLXXXIII km / h.
Lamborghini Aventador SVJ
Arguit in tergo fabrica lamborghini Aventador SVJ tere potest dici quod "cornu" seu "vastatorem". Sic Itali define id elementum et Lamborghini Aerodinamica Attiva Iam et usus version 2.0 (qui primus apparuit in Huracan Performante).
In facto, est active de universa aerodynamic elementis parata erat ad systema internum caeli ductibus efficere potest. Gratiae regibus et maxime procuratur per angulos traxit pressio sectio recta elevat.
Sin McLaren
Hypercar in nomine post legendary Ayrton Senna, est secunda maxima agentibus aerodynamic elementum in hac list. Ad celeritatem CCL km / h nicio, viro acri cornu appendens 250 kg. DCCC ex praebet downforce kg.
Listen Nigrum Title: Mercedes-GT
Tantum CCLXXV esse felix qui potuit fieri domini ad tardus per novum exemplar developed Afaltarbach. A series infestantibus Listen Nigrum DCCXXX HP sit amet per engine V275 Turbo. Nm DCCC et sic non videtur esse an infigo posuit cornu, est quia in hoc currus iustus ornamentum.
Pagani Huayra BC Brabus
Hypercar vult factorem suum et vocare exempla monstrabit, "solemne est in Renaissance." HP pulchra DCCCII roadster. MCCL III kg de pondus, et costs magis quam XL decies indicem referuntur ex editione pieces limitata. Ratione habita rerum harum imaginum, modico potius spectat cornu ejus.
Renault 911 GT3 Rs
Hic gravissimo planeta ultrices lacus. Corpus, quod sustentatur per VI-cylindrici "pugnorum" non conuertitur ad (IX) rpm. et providet distantiam ab 6 ad C km / h 9000 in seconds, est pelagus insignis cornu version est certus. Generationis est forma cuiuslibet partis integralis.
S-Zenvo TSR
A clavis est elementum aerodynamic Zenvo TSR-S supercar est sic dicitur "volans cornu" de Zenvo centripeta Wing. Non-vexillum consilio suo gratias agere, hoc non est elementum anguli impetu tantum mutat, sed etiam loco moveri.
Ingens quod mobilium in aere gignit stabilitorque prædo ad effectum, et quasi in aere fregit acts. Et vis est compressive generat, quod est III tempora ad GT TS3 exemplar.
