Non memini duo secunda regula?

Legem requirunt ex tuto servare aurigae dolor lorem ante. Sed simul in aliqua forma specifica litterae per hoc statutum non parametri.

Potius: potius incerta scriptum est, et sic in coegi ut procul a car est in conspectu eius, ut non possit agere in tempus, et vitare orphan.

Considerans est non potest constituere quid sit spatium patet, tum quod de "duobus minutis secundis absolvet": quod utilitas.

Factores influendo tuto

Tuto statuere, secundum rationem causae sumenda sunt;

• Vehiculum celeritate,
• Technical vehiculum conditio;
• Qualis via superficiem
• Itinere situm (pluit est sol lucet in vultu)
• Visio annuit a vehiculum in fronte (senex cars, ac fregit Indicatores directionem maxime difficile est distinguere in serenum luminaria caeli).

Tuto determinari;

Sunt aliqui modi ratio est satis simplex esse usui posse, ut aliquo in via coegi. Ex illis duo sunt hic:

• Duo genera et celeritatem;
• De imperio minutorum duorum secundorum.

Duo genera celeritas

Facillimum statuere tuto siccum celeritati itinera duo dividitur. Id est, vos movere ad celeritatem C km / h, ita est L metris procul in tutum. Ad celeritatem LX km / h, et sit spatium XXX metris. Hæc fuit late modum per multos annos, et plures qui de futura tempora oblivione est.

Difficultas est quod hoc modus est solum effective super aridam multos bituminis. Sc uda superficiem, et tenaci inter coronas et via minuatur per unum et dimidium temporis, et in hieme - in 2. Unde si eicis in nix-operuit superficiem ad C km / h, procul a C metris erit tutum. Nec minus!

Hoc habet alium modum Incommodum. Quilibet autem homo habet alium sensus procul. Equites ex aliquo certo intervallo equis curruque fronte L metris re non excedit procul 50m. L metra inter carros esse definiunt alii, re longius multo enim 30m.

Duo secunda regula

Magis experti coegi uti "duorum secunda regula". Qui transit per locum a car figere vos pro vobis est (exempli gratia subsisto praeteritum vel lignum), tum est vestri numerare duas. Si ante terminum pervenit, tunc est prope es tu et proventus procul opus.

Cur prorsus II seconds? Simplex est - iam diu definitum est ordinarium agitatorem reflecti ad mutationem rerum negotiationis intra 2 secundis, ut in extremo statu decidat. Praeterea, 0,8 secundis tempus est instandi defessa et pedalia fregit. Reliquae 0,2 secundae reservantur iis tardioribus profectae.

Sed haec regula tantum si sunt adhuc in sicco viarum. A infectum ad superficiem, et paulatim crescat malum sit tempus III seconds et super nivem - seconds usque ad VI. In nocte est agitare te ad celeritas tanta sit, ut tibi tempus ut subsisto car in celebrationibus intra confinia vestra headlights in via. Ultra haec est terminus alicuius impediri - a broken car, non includitur ratio ac apud hominem (quod maybe animalis).

intervallo tutum

Cum summus celeritate de lateralibus ad spatium (extra urbem) modularis haec sit latitudo luminis fiat in medium car. In urbe erat, conloquiis redigi possunt (velocitate minus sit), sed adhuc opus ad esse cautus esse cum motorcyclists: et pedestres scooters, qui saepe inter se invenire cars in negotiatio jams.

Et factum est ultimum fragmen consilium - in itinere, cogitare non tantum te, sed etiam ex alia via users. Stude pone te calceati sequeris sententiam eorum, praedicunt quid faciam. Si subconsciously sentire opus ad augendam spatium accessus est per vehiculum vos facerem. Pignus non est necessaria.