Plena versio V2G in CCS ab 2025 patebit. Sero? Iustum?
Energy et altilium repono

Plena versio V2G in CCS ab 2025 patebit. Sero? Iustum?

26.05.2022 /

CharIN, qui vexillum CCS promovet, consilia edidit ad V2G integrandum. V2G - VehicleToGrid, VehicleToGrid, Car-ad-the- gridis solutionum copia est quae industriam in autocineto autocineto conditam permittit ut in craticula adhibenda sit, exempli gratia, altilium autocineti adhibito pro industria repositionis fabricae pro potentia plantae.

Hactenus, unicus nervus (ratio increpans *) plene subsidia V2G Chademo Iaponica fuit. Propterea omnes probationes relatas ad usum altilium autocineti possendi, exempli gratia, domi, Nissan Folium seu Mitsubishi Outlander adhibitum est, id est, duae carros populares cum Chademo iungo.

> Nissan: V2G? Suus 'non de exhauriunt aliquis scriptor altilium

CCS (Ratio Charging) connector multo post est. Dictum est V2G apparere in CCS 3.0, sed cum vexillum 3.0 debuisset, nemo scivit. Res simpliciter mutata est.

CharIn - organizationem quae includit Audi, Volkswagen, Volvo, tum Tesla et Toyota - denuntiavit in MMXIX V2019G introduceturum, descriptum in ISO / IEC 2 vexillum, utens stationes murorum impositos. Post:

  • by 2020 will be showing V1G (Controlled Charging)., i.e. facultas regendi potestatem operantis systematis (summa prioritas), stationem, currus possessorem vel domum administrationis systematis imponens;
  • per 2020 ostendet V1G / H (Cooperationem praecipiens), id est, facultas imponendi condiciones in muro stationem (EVSE) invadendi, attentis electricitatis sumptibus, usorum necessitates vel retis restrictiones venturas; tractatus plerumque automatice debet esse sine participatione possessoris autocineti;
  • by 2025 pluma V2H erit (duo-via increpans), i.e. facultatem industria influunt in vehiculo altilium et ex ea, latis potestate debita exigendi, retis vel oneris oeconomici rationes, cum auxilio operandi extra metrum (post metrum), id est, sine energia mutando cum mains;
  • per MMXV erit ostendens V2025G (Agregate praecipiens), id est, commercium carri et parietis stationem (EVSE) increpantis ad utendi domi industriam, tum in nexu cum necessitatibus systematis potentiae (ante metri) vel energiae producentis; in provincia vel regione.

Plena versio V2G in CCS ab 2025 patebit. Sero? Iustum?

Hactenus, currus fabricatores cum CharIn consociati novas versiones CCS efficacissime impleverunt et celeriter pactum ad vexillum dilatandum sunt. Itaque dies superiores annos esse speramus cum non solum novas lineas videbimus, sed etiam vehicula in mercatu adiuvabimus.

*) Voce "systema praecipiens" confirmare volumus CCS vel Chademo non solum fune et obturaculum esse, sed etiam protocolla communicationis quae solutionis possibilitates determinant.

Foto apertura: Tesla exemplar 3 Europae visibili CCS (c) Adamo connectore curavit, Berlin

Hoc interest vobis:

Add a comment