Emptio aluminii rotis - nova an adhibita? Quanta eligere? (VIDEO)

Aluminium rotae non solum elementum attractivum est quod species currus melioris est. Solent etiam in pellendo melius conferre. Quomodo eligere ius mixturae rotae?

Electio rimarum aluminii in foro (est etiam terminus stannum rimarum, quia actu ex aluminio et ferro admixtionum factae sunt) ingens est. Varietas exemplorum, consiliorum et notarum in mercatu amplissima est et te vertiginem potest.

Eadem ratio est de pretio range. Aluminium limbum circum PLN 150 emi potest. Pretia pretiosissima ad plura, vel etiam plura milia.

Multi aurigae rotas mixturae sibi eligunt propter currus maxime propter gustum suum aestheticum. Sed eligens limbum pro certo autocineto non solum agitur de aestheticis, sed etiam de salute. Denique rectos usus orbis etiam magni momenti est, quod eorum officium vitae afficit.

Aluminium rotis - salus prima

Aluminium radii amplio qualitatem incessus minuunt pondus vehiculi sic dictum, i.e. ea elementa quae non oriuntur et ideo sub- licis protinus a superficie viae transmittuntur. Praeterea mixturae rotae ad refrigerium dumeta melius conferunt.

Rotae sola pars currus est quae directum viae attingit. Sunt responsabiles aliquot parametri magni momenti qui ad salutem et consolationem impellunt. Rims magnam partem in hac re agunt, ut recta optio critica in emptione facta, dicit Adam Klimek de Motoricus.com, partes autocineticae venditoris et societatis independentiae sociatus.

Multi rectores novas rotas mixturae emunt quae in duobus tantum parametris sunt: ​​diametri et distantiae inter foramina ascendentium. Interea plures aliae normae spectantes considerandae sunt.

Primum omnium unciarum amplitudo digitorum indicatur - parametri principales sunt latitudo et diameter circuli. Exempli gratia, 6,0×15 significat limbum id est 6 pollices latum et 15 pollices in diametro. Oram diametri aequat summae magnitudinis, i.e. mitra qualis 195/60 R15 est etiam 15" strigare et aptare 15" rim. 6,0 significat 6" limbum cum inversae strigare ab 165mm ad 205mm.

Diameter rotae cum mitra et limbi reposito non nimis differre debet a diametro a vehiculi fabricante definito. Putatur in +1,5%/-2% esse. exemplaris. 

Spatium quoque interest, i.e. diameter circuli in quo sunt rotae fulmina, et numerus fulminum, exempli gratia, 5 114,3 mm, significat quinque fulmina in circulo cum diametro 114,3 mm (ex. gr. apud Honda).

Denique cinguli, qui ET cognominatus (e German Einpress Tiefe - vel offset (ex Anglico) magni momenti est. Haec distantia sedendi superficiei a centro orae geometricae (centri symmetriae), millimetris expressa est. Cum valor ET decrescat, rotae stannum exterius longius protrudunt Contra, sicut ET augetur, rota profundior est in fornice rotae, ideo melius est valores officinas adhaerere.

Praeterea orbes habent quoddam onus facultatem ac relationem ad machinam vehiculi quacum operabuntur. Hi parametri stricte definiuntur pro fabricatione et exemplaris curriculi data et eas tibi eligere possumus. in catalogis propriis discorum opificem.

Novae rotae mixturae - ubi emere?

Optimum est rotis aluminium emere in promptuarium quod specialitas in eas vendendo, ubi institutores catalogi artifices habent et aptissimum productum pro certo autocineto offerre possunt. Melius etiam, cum talis copia etiam munus habet quod permittit tibi ut discos emptos instituas.

Sed multi currus fanatici thesauros online eligunt qui clientes tentant cum pretiis attractivis pro amplitudine sua. Sed antequam emant rotae electas offensionis, quaestionem ab venditoribus quaeramus, etiam si telephonice vel electronica.

Read also Low profile coronas - commoda et incommoda 

– Quaeramus an aluminium oram fabricae in mercatu Poloniae adsit, ut si una rima laedatur, facile novam emere possis. Importatio peregre impossibilis vel temporis consumptio potest, quae raeda emptoris diu prohibere potest, Adam Klimek suggerit.

Artifex motoricus.com etiam commendat libellum quale petis. Disci qui dederunt probationes quae in Ordinatione 124 Commissionis Oeconomicae pro Europa definita sunt, data sunt. Sed emptor vigilare debet, ut multae viles discus orientales absit in mercatu Poloniae, certificati, sed ad officinas consideratum, et non ad certum discum.

Male matched aluminium earum - cave ne laedas

Agentes rotis cum parametris, quae insigniter differunt ab iis, quae a fabrica commendatae sunt, cum periculo damni mechanicae tam rotae quam vehiculi coniungitur.

Frequentissimum problema est strigare frictionem in car corpore vel suspensione. In quibusdam adiunctis accidere potest - notabili onere in autocineto, inclinatio acuta cum viae angularis vel inaequales. Quod est inconveniens, etiam si subinde contingat.

Oram etiam non recte selectam impedire potest, quominus in centrum centrum apte conveniat ideoque recte centrumur. Quam ob rem rota vibrabit, reducens solacium et fugans salutem.

Vide etiam suspensio coilover. Quid dat et quantum constat? Dux 

Etiam sit amet ipsum in lectus rutrum tincidunt. Necesse est illis tantum clausuris et nucibus uti, quae ad certum exemplar earum ordinantur et ad exemplar currus certo affiguntur. Securitas in hoc pendet.

In pagina multarum tabernarum et fabricarum rotarum configuratores sunt ad eligendum rotas ad exemplar currus specificum, necnon latitudines graphiorum pro rotis acceptabiles. Etiam speciales applicationes ad Suspendisse potenti.

Admisce rotae - quid est cura recta?

Communiter acceptum est aluminium rotae minus repugnant laedi quam ferreae. Interim etiam contrarium est.

– Aluminium rotis magis repugnant damni mechanicis quam rotis ferri traditis. Sed si laeduntur, reparatio processus difficilis est, et in quibusdam etiam impossibilis, dicit Adam Klimek.

Dents in marginibus labris ferreae saepissime reparari possunt sine propriis proprietatibus, cum in earum aluminium, talis operatio ad fractionem orae ducere potest et, per consequens, opus glutino. Haec solutio non semper est efficax.

E contra, regularis sustentatio stannum rotarum suum servitium augebit. Pictura in rotis non alia est quam in corpore currus, ita ut semper sit mundus.

Vide etiam Spacers - via ad ampliores coronas et in semita ampliore. Dux 

Disci loti oportet esse penitus exsiccati, sicut guttae aquae agunt ut lentes ad umbilicum radiorum solis, quod color picturae causare potest. Commendatur etiam uti praeparationibus quae depositionem arenae vel particularum e pads et discos fracto limitant. Instructiones tamen ad usum agentium purgationis servandae sunt, ne picturam et lavacrum anti-corrosionis laedat.

Magni momenti principium operandi est etiam cura certarum rotarum conpensationis, quae singulae decem milia chiliometrorum peragi debent.

Usus rotae mixturae - vultus valet?

Amplis rotarum stannum adhibitarum venale praesto est. Egone quaero in tam amplis? Sententiae peritorum dividuntur. Multi dicunt usus earum similes esse coronas quia numquam potes esse XNUMX% certe in bono statu sunt.

"Fieri potest ut in marginem usum inveniamus quae bonum spectat, sed recte aequari non potest. Probabiliter, tale limbum iam multoties reparatum, Slavomir Shimchevsky dicit, mechanicum e Słupsk.

Sed si quis rotas usus offensionis emere voluerit, tunc a venditore documentum confirmantis legitimae originis postulabit (exempli gratia cautionem ex copia, venditionem contractum a priore possessore), ut eveniat quod empticius. rotae furantur.

Wojciech Frölichowski