Inflexae valvulae aliaeque communes difficultates post sincere cingulum fractis
Ignorans sincere balteus pretiosus esse potest. Cingulae timidi non saepe rumpunt, sed cum faciunt, pistores laedere potest, capita cylindri destruere, valvulae machinae laedere. Probabiliter cum machinam tuam cogitas, tu...
Ignorans sincere balteus pretiosus esse potest. Cingulae timidi non saepe rumpunt, sed cum faciunt, pistores laedere potest, capita cylindri destruere, valvulae machinae laedere.
Forsitan de valvulae et pistonis cogitas cum machinam tuam cogitas, sed parum cogita quid eas in ordine bono operationis contineat. Facies eam - nihil est praestantius quam leo cingulum. Pellit camshaft, quae sincere valvulam praebet, et crankshaft, quae pistons moderatur. Cingulum leo tuum narrat pistores quando oriuntur et cadunt, et valvulae quando aperiuntur et claudunt.
Quid dicam si malus tuus leo balteum
Cinguli timidi non saepe monent te frangere se - stridunt vel pidunt, vel subito frangere possunt. Saepius tamen damnum accidit ob pelliciam timidi induendi. Visivae inspectionem facere potes si quae sunt rimas, TESTA, dentes absentes, vel contagione olei facere potes. Vel mechanicam cingulum tibi habere potes. Plurimi currus fabricatores etiam cingulum leo subicientes commendant ut partem conservationis exercitationis, id reponat singulis 60,000 milliaribus. Quaedam cingula prosunt usque ad 100,000, XNUMX milliaria. Si in dubio est, ad manualem possessoris vel ad venditorem vel mechanicum contactum referendum est.
Intercessiones et non impedimento engines
Plana damni ex leo fracto cingulo dependet ex genere machinae in vehiculo tuo. Machinam alvi inter valvulas et pistores sine impedimento praebet, quare si cingulum leo frangit, valvulae obliquae desinere potes et capita cylindri reficere necesse est, sed machina non improbabile est destrui.
Sed in tormento interveniente (et circa 70% vehicula in itinere hodie hoc genus machinae habent), pistons et valvae intra cylindrum movent, non tamen eodem tempore. Pistoris et valvulae "propriae" cylindri diversis temporibus. Sed hic res - tempus inter "possessionem" minus esse potest quam secundum. Si timidus est, minus quam iterum, nihil prohibet pistores et cylindros collidentes. Hoc connectens virgas abiicit et in foramina cylindrici scandali poscere incipiunt. Quam ob rem machinam simpliciter resiliunt in medium, et reficere impossibile erit.
Nunc scis de consequentibus funestis neglectis balteo leoni - valvularum et machinarum damno pistorum, valvularum incurvatorum, cylindrorum capita quae reaedificari vel reparari debent, et fortasse etiam machinae plenariae destructionem. Si non vis signa illa pupa addere, cingulum leo regulariter reprehendo et mechanicum in tempore repone.
