Detailed 2022 Nissan Qashqai Specs: Toyota C-HR, Mazda CX-30, Kia Seltos et Hyundai Kona aemuli ostendunt meliorem salutem, apparatum, efficientiam, effectum et oeconomiam... sed quo pretio?

Stylus edgy cum Qashqais antecedenti propinqua est, sed 2022 redesign maxime competitive manere facit.

Nissan apparatum ac speciem denuntiavit pro suo Qashqai facelifto tempore primo anno proximo, incluso tandem confirmatione versionis Australiae exspectatae e-potestatis hybridarum per finem MMXXII.

Sed remoto sex velocitate basium manualium stringere currently distrahere pro $28,590 ante expensas viarum, expectes versionem vilissimam esse aquilonis $32,000 cum nuntiatur cursus pretium cum libri ordines mense Octobri aperient.

Nos te servabimus missae quam primum Nissan Morbi cursus sapien, sed donec, hic renovatio in anno 2022 Qashqai in foro Australiae, incipiendo a optionibus potissimis principalibus.

Cum novo suggestu, corpore majore et interiore resignato cum spatio amplius quam ante, series tertiae J12 parvae SUV alternativae Toyota C-HR, Kia Seltos, Mazda CX-30 et Volkswagen T-Roc etiam tandem est. adventum. ut a turbo-petrol engine ut vexillum.

Variatio est machinae quattuor cylindrici in Nissan Juke, Renault Captur et Arkana Renault Vel usitata, necnon Mercedes-Benz A200, B200, GLA 200 et GLB 200.

Repositoque longaevi-XX sextariis naturaliter aspiratis machinam MR20DD, ex antecedente Qashqai Dualis Decessoris in MMVII deductam, oritur, XIII sextarius HR2.0DDT turbo machinae 2007 kW ad 13 RPM et 1.3 Nm torques ad 110 rpm oritur.

Quamvis lucra in potentia et torques 4kW et 50Nm, respective, 2022 consumptionis cibus Qashqai stillat significanter ab 6.9L/100km ad 6.1L/100km, cum mediocris carbonis vestigium 138 P./km.

Etiam cibus plus efficiens promittitur per versionem e-Potentiae venturam, qua nova 115kW 1.5-sextarius quattuor-cylindrici gasolini machinae compressionis variae utitur ut in altilium lithium-ion quod 139kW electricum motorem pascit qui rotas anteriores agit. output power about 140 kW/330 Nm.

Nunc enim omnis impulsio ad rotas anteriores dirigitur tantum per transmissionem variabilis upgraded (CVT auto). Completus cum Eco, Normal et Lusum modos, artificiose calces anniculos designantur ad imitandos mores transmissionis dual-lapellae, secundum Nissan.

Perficiens omnes extra aspirationes acutius agit gratias ad rationem gubernandi citius (ab 19.1:1 ad 14.7.1) et insigniter rigidiorem corpus adhuc levius ob movendum ad novum, fortius CMF-C suggestum. (Suspendisse damnum usque ad LX kg in mediocris).

Etiam, ut ante, omnes Qashqai ligati Australiam instruentur cum multi- ligamento postico suspensionis, debunking rumores torsionis trabis, in vilioribus cultis alibi inventae, loco ad pretia conservanda adhibebuntur.

Loquens de pricing, Nissan inhaeret cum nomenclatura iam pridem, iterum notas ST, ST+, ST-L, Ti velamenta (in ascendendo pretio).

Ut expectatur, ST minimum carus est quadricinii et includunt capita ducum, 7.0 inch TFT instrumenti botri, an 8.0-inch touchscreen (inch plus quam currus currens), Apple CarPlay/Android Auto, sex oratores, duo Portus USB, postremi vastator et 17 inch stannum rotarum.

Omnis Qashqai etiam notat novum centrum airbag qui impedit viatores anteriores inter se collidentes, praeter frontem dualem, partem et velum airbags.

Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking (AEB), Ante Collisionem Admonitio cum Pedestriana, Cyclist et Transeunte Detectione, Audi AEB cum Pedestria Detectione, Lane Departure Admonitio et Departure Praeventionis, Macula caeca Admonitio et Macula Caeca Interventus, Audi Crucis Traffic erecti, Traffic Sign Recognitio, Coegi Operam erecti, Audi Sedem erecti, Jugum Maximum Assisto, Ante et Tergo Quisque auxilium, et Quisque Camera amplius augere salutem omnis Qashqai.

Commutatio ad ST+ reserat lumina nebulae DUXERIT, deletoria latae sententiae, tactus 9.0-inch, navigationis satellites, Apple CarPlay connectivity wireless, monitorio circumiecto detectionis obiecti movens, et rotae 18-unciae mixturae, dum ST-L accipit 19-. inch mixturae rotae, cinematographicae adaptivae, vitri secreti, cancelli tectum, indicibus ducti, sedilia ante calefacta, upholstery corium, sedes aurigae potentiae, phone wireless incurrentes, zonae climatis dualem potestatem et systema Nissan, technologiae semi-autonomae quae propellere potest. currus ascendere ad celeritatem datam raeda et currus ad 0 km/h deducere possunt in negotiatione gravi antequam iterum retrahenda, si minus quam tres secundae intercesserint; quod etiam lane ca- assistunt.

Praetoriae Ti notae unicae extremitatis adfixum adfixum, tectum vitreum panoramicum, inluminatio interior, headline nigrum, ostentatio 10.8 inch caput sursum, a 12.3 inch TFT instrumenti botrus, an upgraded 10-orator BOSE systema audio, et XNUMXD discessit. corium. sedilia anteriora cum memoria et functionibus trucido, potentia posticam, sensoriis lateralibus et automati raedis.

Ut ante relatum est, nova Qashqai ad 4425 mm longitudinis crevit (+31 mm), 1625 mm in altitudine (+30 mm) et 1835 mm (+29 mm) in latitudine, cum rota basi ad 2665 mm aucta est. 19 mm).

Magnitudo nunc est, sed mora est quia plus informationis in Qashqai 2022, comprehendo omnes magni momenti cursus, paucis hebdomadibus revelabitur, sic versatus est.