Oleum delectu Total

Certe semel miraris, qua machina oleum ad currus tuos maxime uteretur. Ceterum tempus operandi et passibus autocinetis ante primum overhaul erit recta electio. Nempe omnes hanc gentem quam diutissime vult esse. Ad hanc quaestionem solvendam, necesse est habere bonam intelligentiam compositionis et notarum ducatus mixturae.

Praecipua components motoris ducatus

Olei mixturae duae praecipuae partes constant. Horum primum et maximum est compositio basi olei, sive basis, quod dicitur. Secunda sarcina additivorum, quae notas turpium graviter emendare debet.

Basis humorum oleum

Tria genera humorum turpium sunt: ​​mineralis, semi-synthetica et synthetica. Secundum classificationem Instituti Petrolei Americani (API), hae fundamenta non in 3, ut vulgo creditur, sed in 5 circulos divisa sunt;

1. Humores turpes selective depurati et descrescunt. sunt compositiones minerales infimae qualitatis.
2. Hydroprocessing inventae sunt bases. Auxiliante hac technologia, contentum compositorum aromaticorum et paraffinorum in compositione reducitur. Qualitas liquidi indefiniti est normalis, sed melior quam primae turmae.
3. Ad unguenta basiorum coetus 3 obtinendam, technica hydrocracking catalyticae profundae adhibetur. Haec est processus synthesis NS sic dicta. Prius autem oleum discurrit eodem modo quo in circulos 1 et 2. Tales compositiones olei multo meliores sunt quam priores secundum qualitates eorum. Viscositas eius est altior index, qui indicat conservationem qualitatum operationum in ampliore temperatura complectens. Societas Coreanica Meridionalis SK Lubricantes optimos purgandos eventus consecutus est emendando hanc technologiam. Producta eius adhibita sunt artifices mundi. Societates ut Esso, Mobil, Chevron, Castrol, Testa et aliae hanc basim accipiunt pro oleis semi-syntheticis et etiam nonnulla synthetica vilia - qualitates habent qualitates. Hoc liquidum est, ut celebrem Johnson Baby Oleum efficiat. Sola negativa est quod fundamentalis compositio SC "aeculorum" velocior est quam synthetica basium IV coetus.
4. Ad diem, coetus popularis quartus est. Hae compositiones fundamentales plene iam sunt syntheticae, quarum praecipua pars est polyalphaolefins (infra - PAO). Obtinentur catenis hydrocarbonis brevibus iungendo utentes ethylene et butylene. Substantiae viscositatem altiorem habent indicem, suas operationes proprietates in infima (usque ad -50°C) et alta (usque ad 300°C) temperaturas retinentes.
5. Ultimum coetus continet substantias non numeratas in omnibus praedictis. Verbi gratia, esters bases formulae ex oleis naturalibus derivatae. Ad hoc, verbi gratia, oleum cocoes vel rapine adhibetur. Hae bases maximae notae ab omnibus notis hodie procedunt. Sed unguenta ex oleis circulorum 3 et 4 pluries quam formulae basium constant.

In picturis olei Totius familiae, societas Gallica TotalFinaElf compositionibus fundamentalibus circulorum 3 et 4 utitur.

Moderni additives

In modernis oleis autocinetis, sarcina additiva satis gravis est et ad XX% totius voluminis mixtionis ducatus pervenire potest. Dividi possunt secundum propositum;

• Additiva quae viscositatem augent indicem (viscosity-crassiorem). Usus eius permittit ut qualitates laborantes in ampliore temperatura complectatur.
• Substantiae mundae et machinae lavandae sunt, purgat et discutit. Purgationes corrumpunt acida quae in oleo formata sunt, partium corrosiones inhibent, et etiam ruborem machinam.
• Additiones quae partes machinae gerunt et vitam suam extendunt in locis ubi intervalla partium angusta sunt ad cinematographicum oleum formandum. In superficiebus metallis harum partium adponuntur, et postea tenuissimam metalli iacum cum humili attritu coefficiente formant.
• Composita, quae liquores oleosos ab oxidationibus temperaturis, oxydis nitrogenis et oxygenii in aere causatis, tuentur. Haec additamenta chemica cum substantiis agunt quae processus oxidative causant.
• Additiones quae corrosionem impediunt. Superficies partium a substantiis acida formantibus tuentur. Quam ob rem tenuis iacuit cinematographici tutelae in his superficiebus formatur, quae prohibet processus oxidationis et metalli corrosionis subsequentis.
• Frictio adiectiua valorem suum inter partes minuere cum in machinam currens incurreret. Ad modernum, molybdaeno efficacissima materies disulfite et graphite sunt. Sed in oleis hodiernis difficilis sunt utendi, quia ibi dissolvi non possunt, manentes in forma particularum minutissimarum solidarum. Sed acidum pingue esters saepe adhibetur, quod dissolui potest in lubricantibus.
• Spumae formatae substantiae. Crankshaft in alta velocitate angularis circumducitur, liquorem laborantem machinae miscet, quae formationem spumae ducit, interdum in magna quantitate, cum mixtura ducatus contaminatur. Hoc importat depravationem in efficientiam lubricationis principalium machinarum partium et violationem caloris dissipationis. Haec additamenta aere bullae quae spumam effingunt frangunt.

Quaelibet notatio Oleorum Syntheticorum Totalis continet omnia genera additivorum supra enumeratorum. Tantum eorum selectio exercetur in rationibus quantitatis diversis secundum notam specificam compositionis olei particularis.

Temperatura et viscositas classificans

Quattuor praecipuae classes sunt, quae lubricants qualitatem designant. Imprimis est classifier SAE, Societas machinarum autocinetorum. Praecipui parametri tales ut range operativa temperatura et viscositas olei machinae ab eo pendeat. Secundum hunc modum, unguenta sunt hieme, aestas et omnis tempestas. Subter schema est, quod clare demonstrat extensionem caliditatis in qua humores olei hieme et omnes tempestates agunt. Varietates hiemales cum viscositate hiemali designatione: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. Caetera sunt omnia tempore.

SAE 0W-50 uncto amplissimas operans temperaturas amplissimas habet. Numerus post litteram W (hiemem - hiems) viscositatem ducatus indicat. Inferior iste numerus est, inferior viscositas fluidi motoris. Circumspicit ab 20 usque ad 60. Indices non confundunt ut "viscositas" et "viscositas index" - hae variae notae sunt.

Formulae viscositatis low-sicut 5W20 adiuvant currum celeriter incipiunt in tempestate frigoris minuendo frictionem inter partes machinae. Eodem tempore, tenues cinematographicae oleum formantes, ad altas temperaturas (100-150°C) dissolvere possunt, quae cursus aliquarum machinarum partium ad siccitatem ducit. Hoc fit in machinis ubi inter partes hiatus non patitur mixtionis olei viscositatis vili usum. Ergo in usu, auto engine artifices optiones compromissas quaerunt. Electio ducatus fieri debet ex documentis technicis vehiculi fabrica.

Viscositas maxime commendatur ad novas machinas modernas respective 30. Post certum passagium, ad compositiones viscosas magis vertas potes, exempli gratia, 5W40. Sciendum est magis lubricantes viscosos cum valoris 50, 60 plumbi attritionem augeri in globo piston machinae et augeri consumptionem cibus. Cum eis difficilior machina est glacialis condiciones incipere. Eodem tempore, hae compositiones oleum cinematographicum densum et stabile faciunt.

Principalis classifiers indicibus qualitative

API

Secunda maxima US classificatrix est API, cerebri Instituti Petrolei Americani. Machina autocineta in tria genera dividit. Si prima littera praedicamenti est S, haec indicator est gasolinearum unitates. Si prima littera est C, index machinis Diesel designat. Abbreviatio EU stat pro Energy Efficiens Ducatus Blendium Provecta.

Praeterea (latine) secuntur litterarum indices aetatis indices machinarum quibus haec machina oleum intenditur. Ad tormenta gasolina plura genera hodie pertinentes sunt;

• SG, SH - Haec genera ad vim maiorem unitates inter 1989 et 1996 fabricatas spectant. Currently non iam locum habet.
• SJ - A ducatus cum hoc API commercium inveniri potest, pro machinas inter 1996 et 2001 fabricatas adhibetur. Hic ducatus bonas notas habet. Est retrorsum convenientia cum categoria SH.
• SL - Categoria valida est ab initio MMIV. Destinatum ad unitates potentiae in 2004-2001 fabricatas. Haec mixtio provectus ducatus adhiberi potest in machinas multi-valvae et macilentae ardentes turbocharged. Compatible cum prioribus versionibus SJ.
• CM - Hoc genus ducatorum in fine anni 2004 adoptatum est et applicat machinas quae ab eodem anno productae sunt. Praecedenti categoriae comparati, hi humores oleosi altiorem resistentiam antioxidant habent et aedificationi depositorum et depositorum melius resistunt. Praeterea gradus resistentiae partium et salus environmental aucta est.
• SN, vexillum summae qualitatis lubricants compatible cum potestatibus recentioribus. Signanter gradum phosphori minuunt, itaque haec unguenta in systematis adhibentur cum vaporum exhaustorum curatione. Machinas fabricatas ab 2010 disposuerat.

Nam pellentesque potentia plantarum, api divisio, separatim applicatur;

• CF - pro vehiculis ab 1990 cum injectione obliqua machinamenta pellentesque.
• CG-4: Pro aliquet et buses post 1994 cum turbocharged machinis pellentesque constructum.
• CH-4: Hi lubricantes aptas machinas summa celeritate sunt.
• SI-4 - Hoc genus lubricantium altioribus qualitatibus requisitis occurrit, sicut fuliginis contentae et oxidationis altae temperaturae. Tales motores liquores pro hodiernis unitatibus pellentesque cum exhausti recirculation gasi factorum ab 2002 productae sunt.
• CJ-4 est genus recentissimum gravium officiorum machinarum Diesel ab anno 2007 productarum.

Numerus 4 in fine vocabulorum indicat machinam olei destinari ad machinas quattuor plagas pellentesque. Si numerus est 2 , haec est substantia duorum machinarum plaga. Multi autem unguenta universalia venduntur, hoc est, officinae machinae gasoline et pellentesque. Exempli gratia, multae notae Gallicae Summa olea API SN / CF designatio in canistris habent. Si prima iunctura incipit a littera S, haec uncto principaliter in herbarum potentiae gasoline destinatur, sed etiam in machinam pellentesque cursus in CF oleum praedicamenti infundi potest.

ACEA

Tota synthetica et semi-synthetica lubricantia magis aequata sunt cum vexillum ACEA, Consociationis Fabricarum Europaearum, quae mundi principes in automotiva industria comprehendit, ut BMW, Mercedes-Benz, Audi et alii. Haec divisio severiora postulata in notis olei machinamenti imponit. Omnia mixturae ducatus in 3 magnas catervas dividuntur;

• A / B - Circulus iste includit lubricantes pro gasoline (A) et pellentesque (B) machinas carrorum parvarum: carros, vans et minibus.
• C - designatio humorum, qui machinas utriusque generis praelinm, cum catalysts exhauriunt purgationem gasi.
• E - signatio lubricantium pro machinis pellentesque in gravi onere conditionibus operantium. In aliquet constituuntur.

Exempli gratia, A5/B5 recentior est genus lubricantium cum magno indice viscositate et stabilitate proprietatum late temperatus range. Haec olea intervalla longa exhauriunt et in machinationibus recentioribus adhibentur. Pluribus etiam parametris mixturas API SN et CJ-4 superant.

Hodie late lubricantes in categoria A3/B4 usi sunt. Habent etiam bona stabilitatis proprietas late temperatus amplis. Adhibentur plantae potentiae in summo perficiendo ubi cibus directus iniectio adhibetur.

A3 / B3 - Eisdem fere notis, solum Diesel tormenta his humoribus motoriis toto anno uti possunt. Ipsae etiam intervalla exhauriunt extensa.

A1/B1: Haec oleum mixtura viscositatem reductionem in calidis temperaturis tolerare potest. Si talis numerus lubricantium vilium ab automotiva potentia plantae praebetur, adhiberi possunt.

Group C constat ex 4 generibus:

• C1 - In compositione harum mixturae parum phosphorus est, humili contentus cinere. Apta vehicula cum tribus convertentibus catalyticis et diesel filtra particulata, vitam horum partium prolongans.
• C2: Eaedem possessiones cum C1 articulis habent, praeter facultatem reducendi frictionem inter partes plantae potentiae.
• C3 - Hi lubricantes designati sunt pro unitatibus quae ad altum environmental requisita.
• C4 - Pro machinas quae auctae eurones occurrunt requisita ad phosphori, cineris et sulphuris in vaporibus exhaustis retrahitur.

Numeri saepe in fine ACEA vocabuli vocabulorum visi sunt. Hoc anno praedicatio accepta est, vel anni proximis mutationibus fiunt.

Totalis enim oleis machinalis, tres priores temperaturae, viscositas et effectus sunt praecipuae. Fundatur in bonis tuis, mixturam ducatus eligere potes pro qualibet machinae fabricatione et exemplar.

TotalFinaElf Product Familiae

Societas Francogallica olea motoria autocineta sub nominibus suis Elf et Totalis notam producit. Maxime popularis et versatilis hodie est villa ducatorum Totalis Vicus. Vicissim, includit talem seriem ac 9000, 7000, Ineo, Racing. Producitur etiam series tota Classica.

seriem (VII)XXX

Vicus 9000 ducatus plures ramos habet;

• TOTAL QUARTZ 9000 praesto est in 5W40 et 0W viscositatis gradibus. Oleum in vehiculis a fabricatoribus adhibitis approbatur ut BMW, Porsche, Mercedes-Benz (MB), Volkswagen (VW), Peugeot et Sitroen (PSA). Produci per syntheticam technologiam. Antiwear et antioxidant possessiones altas habet. Index viscositatis princeps faciliorem efficit machinam in frigoribus tempestatibus incipere, et etiam praecipuas qualitates in medio machinae temperaturis retinet. Tuetur machinam ab labore et noxa deposita. Bene facit in difficultatibus condicionibus, ut civitas crebris clausuris incessus, lusus incessus. Fluidum oleum - universale, specificationem SAE - SN / CF. Classificatio ACEA - A3/B4. Nam machinae petrol et diesel ab 2000 factorum sunt.
• 9000 VIS praesto est in specificationibus SAE 0W-30, 0W40, 5W-30, 5W-40. Oleum approbationes officiales habet Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, ruerat, KIA. Haec synthetica omnibus gasolinis modernis apta est, iis instructa convertentibus catalyticis, turbochargeribus et multi- valvae cylindri capitis machinis. Ad eundem modum tormentis pellentesque aspirandis et turbocharges natura prodesse potest. Non convenit solum ad unitates cum colum particulata. Mixturas praelucentes aptantur ad onera alta et ad temperaturas conditiones. Auriculas strenuas, summus velocitas optime agitans. Mutata intervalla extensa sunt. Secundum specificationem ACEA, sunt classis A3/B4. API qualitas est SN/Cf. Retrorsum compatible cum SM et SL.
• ENERGY HKS G-310 5W-30 syntheticum oleum ab Totale pro Hyundai et Kia cars e South Korea evolvit. Usus est fabrica ut prima fill ducatus. In omni gasoline harum vehicula unitates adhiberi possunt. Praeclara habet anti-vestes possessiones. Indicatores qualitatis: secundum ACEA - A5, secundum API - SM. Optima stabilitas et resistentia processuum oxidativarum permittunt intervalla exhaurire extensa usque ad 30 km. Sciendum est pro condicionibus operantis Russicis hoc valore 000 temporibus minus esse. Electio huius olei pro novis carris Coreanis anno 2 probata est.
• 9000 FUTURE - This product line is available in three SAE viscosity grades: 0W-20, 5W-20, 5W

1. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURUM GF-5 0W-20 a Gallis elaboratum est ut machinas gasolineas Iaponicae Mitsubishi, Honda, Toyota currus evolvit. Ergo, praeter specificationem API - SN, haec uncto etiam hodiernis requisitis strictissimis occurrit vexillum ILSAC American-Iaponica, cum categoriis GF-5. Compositio phosphori bene purgata est, quae in tuto posita systematum tractationis gasorum exhaurit.
2. Compositio futuri ECOB 5W-20 est similis qualitate GF-5 0W-20. Habet homologationem pro cars Ford, exceptis Ford Ka, Focus ST, Focus exempla. Secundum classificationem ACEA categoriae internationalis A1/B1, secundum API specificationem - SN.
3. FUTURUM NFC 5W-30 durissimis postulatis carrum fabricantibus occurrit. Sunt Ford approbationes ad servitium warantum pro cars huius fabricae. Etiam vehicula KIA Suspendisse sed Donec non enim. Adeps universalis utrorumque tormentorum. Combustiones machinarum multi- valvae turbocharged idoneae et tormentorum iniectio directa. Potentia in herbas infundi potest cum catalyticis vaporum exhaustorum exustis, ac etiam in gasolino liquefacto et gasolino decurrentes. Secundum API classifier - SL / CF, secundum ACEA - A5/B5 et A1/B1.

Ineo-series

Haec series producta synthetica princeps qualitas comprehendit, inclusa olea motoria SAPS DEMISSUM sulfates, phosphori et sulphuris cinerem contentum. Additiva in his oleis technologiarum minorum SAPS fundata sunt. vapores exhauriunt cum talibus oleis utentes requisitis Euronis 4, tum Euronis 5 obtemperent.

• TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 et 5W-40 sunt humores synthetici pro tormentis gasolini et pellentesque. SUBMISSUS SAPS technologiae applicatur. Automakers BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, KIA, Hyundai, Motorum Generalium (Opel, Vauxhall, Chevrolet) suadeo hanc mixturam in carros suos per warantum et post-praesentem servitium effundere. Adhibetur in carris tribus modis catalyticis convertentibus ad vapores exhaustos consumptos, itemque in filtra particulata quae CO2, CO emissiones fuligo minuunt. Hi humores synthetici cum observantia et signis environmental 5 Euronis obtemperant. Classes ACEA C3, API SN/CF.
• INEO ECS 5W-30 fluidum totius tempestatis syntheticum cum phosphoro et sulphure humili contentum est. Commendatur a fabrica ut Toyota, Peugeot, Citroen. Habet cinerem contentum humile sulphate. Recipis metallica additiva in mixturam redacta. Industria salutaris ducatus, usque ad 3,5% cibus servat. Auxilia CO2 minuere et emissiones fuliginis moderando emissiones exhaurire. Melior est effectus convertentium catalyticorum. ACEA C facilis nulla API notitia in promptu est.
• INEO PRAESTANTIA 0W-30: specialiter evoluta pro machinas BMW, occurrit ACEA C2, C3 specificationes. Anti-vestes, proprietates huius fluidi motoris purgat et dissipatae sunt in gradu maximo. Humilis caliditas valde bona est fluiditas. Adhibetur in coniunctione cum systematibus curationum gasorum exhauriendis, ut catalyst 3-modo, colum particulatum.
• INEO LONGA VITA 5W-30 nova generatio est synthetica humili-cinis. Hoc unctum universale speciali modo elaboratum est ad fabricatores currus Germanici: BMW, MB, VW, ruerat. Extendit vitam exhauriendi systemata gasi sequendi et filtra particularia. Compositio mixtionis continet 2 septies compositorum metallica minus quam unguenta tradita. Ergo habet multum intervallum inter supplementum. Secundum specificationem ACEA, categoriam habet C3. Compositio olei secundum technologiam SUBMISSUS SAPS facta, oxidationis altam resistentiam habet.

• INEO PRIMUM 0W-30 syntheticum universale enucleatum est pro PSA (Peugeot, Citroen) sicut fluidum motoricum ad primam satietatem. Adhibetur in novis, machinamentis e-HDI et hybridis per PSA fabricatis. Item ad vadum ad tormenta idonea. Humilis cinis formulae cum humili argumento sulphuris, phosphori et metallico- rum permittit ducatus uti in ultimis machinis instructum cum systematis gasi tractationis exhauriendis, ac etiam filtra particulata. Secundum specificationem ACEA, gradum habet C1, C2.
• INEO HKS D 5W-30 etiam designatus est ut primum fluidum replendum pro vehiculis KIA et Hyundai. Obviat durissimis qualitatibus et signis environmental a fabricantibus currus Coreanis adhibitis. Specimen pro machinamentis pellentesque, cum recentissimas filamenta particulata. Secundum ACEA, quale est in LIBRO C2.

Series Racing

Series includit omnem tempestatem instrumenti synthetici unguentis gasolini et diesel machinarum: CURRICULUM 10W-50 et 10W-60. Olea ad seriem BMW M-vehiculorum disposita sunt.

Etiam ad carros ab aliis artifices accommodabuntur si documentis technicis his exemplaribus obtemperent. Bene custodire machinam ab labore, deposita carbonis remove et alia deposita. Continent recentia additamenta purgat et dispersos. Apta ad graves officiorum applicationes: lusus infestus equitandi et negotiatio longa jams. Respondent classibus SL/CF API.

seriem (VII)XXX

Haec series includit synthetica et semi-synthetica lubricantes, universales, tum pellentesque machinas combustiones internas.

• TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 syntheticum oleum est. Homologationes pro notae PSA, MB et VW permittuntur. Adhiberi potest in vehiculis cum catalystis combustis instructis, tum cum gasolino vel liquefacto gaso inauto refuelante. Aptus tristique, biodiesel cibus. Machinarum combustionis internae tum multi- valvae machinae aptae sunt. Haec machina fluida solum sub condicionibus pulsis normalibus utendum est. Ludi agentes et constantes negotiatores civitatis stipites illi non sunt. ACEA - A3/B4, API - SL / CF.

• 7000 DIESEL 10W-40 - Hoc pellentesque machinamentum mixtio nova formula est. Adiecta sunt moderna additamenta efficaciora. Officialis approbatio PSA, MB. Alta resistentia processibus oxidatives, bona antiweari et possessiones purgat, efficiunt uti oleum in machinationibus combustionis internis pellentesque pellentesque - atmosphaerici, turbocharged. Non ordinatur ad graves conditiones operandi cum conditionibus extrema temperatus. Prosequitur ACEA A3/B4 et API SL/CF.
• 7000 VIS 10W-40 - creata in semi-synthetica basi, universali. Productum comprobatum est usui a fabricatoribus Germanicis: MB et VW. Ducatus ordinatur ad utramque partem machinarum combustionis internae cum cibus iniectio directa et indirecta. Turbocharged, valvae altae machinae hoc oleo quoque saluberrimae sunt. Solere cogitare de hoc genere escae sicut LPG, gasoline non eductum. Praecipuae notae eaedem sunt cum oleis praecedentium seriei 7000.

seriem (VII)XXX

Haec includit formulas oeconomicas de oleis mineralibus-fundatis. Nihilominus, signa strictiora occurrent in hodiernis signis.

• 5000 DIESEL 15W-40 est omne tempus mixtionis mineralium lubricantium ad machinas pellentesque. Probatus usui a PSA (in vehicula Peugeot, Citroen) necnon Volkswagen et Isuzu. Uncto recentia additamenta habet quae praestant bona anti-vestatione, purgat et antioxidantas possessiones. Adhiberi potest turbocharged et naturae aspiratae unitates potentiae, sicut tormenta cum fomite iniectio obliqua. Apta tormentis pellentesque sine sparguntur particulatis. ACEA-B3, API-Cf.

• 5000 15W-40 oleum minerale ad utrumque tormentorum genera. Productum approbatur a PSA (Peugeot, Citroen), Volkswagen, Isuzu, Mercedes-Benz. Habet autem omnes qualitates priorum ducatus compositionis huius seriei inhaerentes. Praeterea adhiberi potest in vehiculis cum convertentibus catalyticis qui vapores exhauriunt ardent. Petrol vel LPG ut cibus uti potes. Indicatores ACEA ei attribuerunt categoriam A3/B4, API - SL / CF.

Series classicorum

Hi lubricantes ad Vicus familiam non pertinent. Adsunt 3 lubricantes huius seriei in mercatu Russico oblatum. Publica licentia ab automakers nondum habent.

• ATTICUS 5W-30 princeps qualitas multi-proposito ducatus occurrens summum ACEA classes perficiendi - A5/B5. Secundum API vexillum, respondet API SL / CF. Habet fluiditatem bonam, quae faciliorem machinam efficiet incipiens a quavis oeconomia temperatura et cibus. Bene aptum tormentis multi- valvae turbocharged quam Diesel machinas cum injectione directa.
• ATTICUS 5W-40 et 10W-40 sunt unguenta synthetica universalia pro vectoribus carros. Proprietates purgat, antioxidant et anti-corrosiones horum motorum fluidorum supremis requisitis specificationum internationalium occurrunt. In ACEA lineups genera recepta A3/B4. Secundum vexillum SAE, habent classes SL / CF. Commendatur ad usum in omnibus generibus potestaterum: multi- valvae, turbocharged, instructae cum converte catalytico. Convenit etiam ad aspirationem vel ad tormenta vel turbocharged pellentesque.

Ut ex superioribus videri potest, conflatorium TotalFinaElf Gallicum qualitatem ducatorum pro machinationibus autocinetis producit. Publice approbantur et comprobantur a fabricatoribus mundi ducens. Hi lubricantes feliciter adhiberi possunt in exemplaribus car- narum aliarum notarum.