Cur currus olfacies gasoline
Pervicax odor gasolini in casula possessoribus carrorum in periodo Sovietica producta est, generatim, phaenomenon familiare. Attamen, si nuper plus minusve oeconomiam modernam vel medium autocinetum emisti, tunc tales odores gravis curandi causa sunt.
Si casula gasoline redolet, hoc potest significare tam parvas naufragationes et criticas. Quid facerem, si in tali re versatus es? Editores Vodi.su quaestionem tractare decreverunt et optimos vias reficere inveniunt.
Paucae admodum causae esse possunt;
- pauperis emissiones escarum galerum;
- pinum in fomite linea;
- plusculum crassae vel tenuis escae Filtra;
- low engine compressionem;
- scintilla danda sunt male contorta, perperam selecta, formae fuliginis in iis.
Singula vitia singillatim consideremus.
Solitudo escarum piscinae fovitae efficitur gasket elastico vel valvula speciali. Rimas apparent in superficie gasket super vicis propter constantes vibrationes vel overheating. Plectrum etiam facile frangere potest. Certissima sententia est novum operculum mercari, quia illud reficere non convenit.
Praeterea, lacus etiam senescit, rubigo potest, quae pinum facit. Res per se periculosa est, ut scintilla parva satis sit ad faciendum putes non de odore escae tollendo, sed de novo curru empto.
Odor in gazophylacio validior erit si tunica vel sigillum portae posterioris, quae sunt proximae piscinae, inutiles facti sunt. Itaque odores e platea Salon per minimos rimas et rimas intrabunt.
Problems fuel ratio
Si escas columellas non mutas tempore, haesitati sunt. Iam locuti sumus de Vodi.su quomodo cibus mutare colum. Hoc regulariter fieri debet, praesertim post tempus hiemis autumnale, cum ab hiemali materia in aestivum alimentum vertas.
Si colum haesitat, cibus sentinam plus laboris habet ut fomitem machinae suppeditet. Ob auctum pressionis systematis, cibus lineae aucto onere sustinere non possunt, rimas in eis apparent, per quas guttae pellentesque vel gasolineae videntur.
Causae in esca sentinae possunt esse:
- gasket togam;
- membrana rumpatur;
- male datur cibus filum caerimoniae.
Membranas vel gasketes te reponere potes, satis est ad ornamentum sentinam gasolinam reparandam, quae omnia necessaria gaskets, o-annulos et sigilla olei comprehendit. Utique, in statione speciali muneris, melius hoc opus fiet et cautione, licet plura solvere debeas.
Regulariter etiam est necessarium ut perfectam diagnosim escarum systematis peragere, incipiendo a piscina gasi et finiendo cum systemate infusione. Exempli causa, ligamentorum linea cibus laxior fieri potest, ut specialibus clavis vel fibulis metalli constringantur.
Odor gasoline sub cucullo
Praesentia quaestionum potes determinare in cellula machinae per signa varia:
- auctus cibus et machina oleum consummatio;
- Overheat;
- fumus ater aut caeruleus vellera;
- notabilis diminutio in potentia;
- fuligo in cereis est.
Exempli gratia, in tormentis carburetis, saepissime, propter unctiones carburetores falsas, cibus simpliciter per gasket fluere potest. Conare carburetorem mundare, et post breve iter pinum invenire poteris.
Si in odometro curruum tuorum mille passibus 150-200 milia chiliometrorum excedit, verisimile erit, an machinae overhaul opus erit. Cylindros gestare debebis et anulos P1 reficere pistores institues. Hoc coactionem planam augere necesse est, cum propter dissolutionem pistonum ad cylindros, mixtura aeris cibus residua non exurat. Propter quod potestas reducitur.
Malfunction fictilem catalystae systematis exhauriendi vel turbine afficere potest. Catalysta colum fungitur, cum auxilio particularum escarum capiuntur. Si omnino plusculum aut deficiens, fumus niger e vellera veniet. In turbine, vapores multiplicibus exhaustis, cremantur pro reuse.
Certe, si talia signa inveniantur, recta ad stationem servitutis accedas, ubi perfecta diagnosis omnium systematum currus tui praestabitur.
additional causas
Odor intra Cameram etiam ex aere sic dicto turbidum potest venire super superficies currus velocis moventis. Aer in cellulam vectoris e platea trahitur non solum per attractio aeris conditioner, sed etiam per parvas rimas in portae sigillis. Opportune eas ad emissiones et elasticitates arcebat.
Etiam de munditia et ordine in curru tuo ne obliviscaris. Si ergo minivanum vel asciacum habes et saepe escas et lubricantes in cansis tecum portas, noli oblivisci conditionem ipsius canistrorum et emissiones operculi inhibere.
Quomodo odore gasoline carere?
In venditione potes varia media invenire odores ad tollendos. Sed vulgares modi omnibus praesto sunt;
- nitrum absorbet odorem gasolini - mox asperges problemata cum eo per 24 horas, et tunc accende;
- acetum - stragulam tracta cum eo et in aere ventilari relinquas. Potes etiam aream stupam et omnes superficies abstergere, tamen, post talem processum, currus diutius ventilari debet;
- humus capulus odores etiam haurit - problemata areas super eas spargunt, et pannum superne tegunt et cum taenia tenaces figunt. Post paucos dies removere et amplius non observari problemata.
Nullo casu frondis et odoribus non utuntur, quia propter mixtionem odorum res tantum peior fieri potest, et hoc ad intentionem aurigae afficiet et prosperitatem omnium viatorum in casula.
... loading
