Cur scopuli currus sonant?

Stridens sonitus cum fractis sollicitudinem esse non potest, sed potest etiam alicuius rei seriae signum esse. Optimum est pads inhibere quam primum audis iaculis currus tuos.

Dumeta, systematis hydraulicum, operantur secundum impressionem quae creatur, cum fluidum fractum emittitur et in pads urget ut orbes comprimat. Pads fractis conficiuntur ex materia metallica vel semi-metallica et speciei farinae quae frictioni creari permittit in disco cum fractura applicata. 

Multa elementa in hoc processu implicantur, et quaedam ex eis sonos cum braking miros faciant. 

Cur stridens sonus est cum rumpit?

Stridens cum braking terrere potest. Sed nihil grave accidit et hoc non coniungitur cum magna gutta in efficientiam braking.

RUPUS a pads fit, cum atterunt discum, et cum superficies semper inaequales sunt, vibratio quae stridore auditur. Hoc saepius fieri solet in pads substituendis, quarum materiae ab originalibus differunt, interdum cum technicis.

E contra, grunnitus causari potest ex attritu metallico-metali inter pads fractos et discus. Hunc sonum noli minoris aestimare, quia verisimile est propter indumenta linaturarum et si eas novas non mutas, tunc iaculis aliquando decurrere potest.

Cum fractis pads deficere incipiunt, currus ipse tibi haec signa dat;

— Sonus grunnitus quotiescunque fregisti.

– Si fractum solito durius adhibeas.

- Si vehiculum vibrat pedali fracto cum urgeas.

- Si vehiculum movet in unam partem applicatis iaculis.

Quae cum deteguntur, tempus est novas pads emere. Memento emenda emendas qualitates quae bene operantur et tibi cautionem tutae incessus dabo.

: