Cur non debes vendere tuum Car post triennium
Plerique possessores autocinetorum domesticorum certo certi sunt quod necesse est raedam semel emptam novam in tribus annis vendere. Sed talis consensus nullo modo talis opinionis veritatem indubitatam testatur. Sunt etiam contra eum argumenta quaedam.
Unde hic numerus magicus "tres" venit? Valde simplex est - maxime automakers in carro warantum trium annorum exacte dant. Et quia quilibet scit quod currus nunc factus est disponibile, et statim post finem tempus warantie deiecerit, tunc debes ibi sine dolore ab eo recedere, ne obduratam pecuniam pro reparationibus permanentibus persolvas.
Hoc est unum momentum memorare. Domini currus Russiae sub condicione dividi possunt in tria genera: divites, pauperes et figuli. Naturaliter repraesentativa omnium trium coetuum diversos habitus habent ad currus. Divites habent sua vaframenta, et typonarii non pelluntur per considerationes rationales, opus eorum est ut opulenti et prosperi videantur. Haec duo genera quae sonum ad opinionem publicam posuerunt, quamquam maxima pars in Russia divites non sunt. Horum problemata tractabimus.
Statistici opinionem praevalentem omnino refellunt quam plures currus post tres annos operandi reiecerunt. Pro teipso iudica - sicut 1 Iulii hoc anno, mediocris aetas cars vectoris in Russia 12,5 annorum est. Praeterea omnis raeda tertia maior quam XV annis est! Tam longum dominii tempus, scilicet, vitam bonam non indicat. Sed haec res omnino ingrata est automakers, negotiatores officiales, ripas et turmas assecurationes, quorum est cogat fructus suos quam maxima volumina emere ac quam saepissime mutare.
Si igitur in sinu suo laborare non desideras aut cum mutato more salire, tunc desine et cogitare de causis certis quas habes ad vendendum vetus currum et novum emendum.
Si currus post triennium non dilaberetur, assiduas reparationes minores non requirit - ne mireris, hoc tamen saepius accidit - quid ergo opus est ut cito eam exigat? Hoc vos admonere non opus est: quo diligentius ac diligentius tractastis in tempore warantiae, eo verisimilius est quod etiam post tempus finem praestiterit fideli servitio. Etiam, si currus reparatione indiget, tunc aestimare valet quod ex pretiosiori usu venit - servitii autocineti vel vetus venditio cum inevitabili damno in pretio et emendo novum unum, quod multo magis constat.
Multi possessores autocinetorum adhibitorum pro CASCO pretiosis praestabant, se necessariis OSAGO limitantes. Cum autocineto novo, regulariter, talis conatus non operatur, quod possessorem ad aliquantum temporis solvendos compellit. Hoc est etiam argumentum pro posteriori mutatione autocinetorum. Si familia vel status socialis non mutatus est, instanter exigens exemplar laxioris vel dignitatis, nullum praeterea momentum habet in emptione et venditione molestae.
Quantum ad reductionem in pretio venditionis, tunc unusquisque gratis damna sua computare eo modo commodius est. Tamen meminisse debemus praecipuam pretii iacturam fieri in tempore discessus novi autocineti e negotiatione autocinetorum, qui in uno lapsu incidit in unum usum vertit. Est etiam primum "triennii consilium", quod peraculum valde sensibile est - pretium pro quo raeda parata sumenda in mercato secundo 10-15% annuatim decrescit, secundum notam et pretium initialem. . Tum lapsu pretii conspicue cohibetur.
Scilicet, si non amas delicium tuum, tunc non potes calcare alicubi - debes illum mutare. Sed certe non debes effrenati artificiorum augue, aut hamo aut cruo trahendo in negotiatores carros. Melius est consilium de capite sobrio facere, ratione habita omnium rerum nummariarum et quotidianarum.
