Cur olea 5W-30 et 5W-20 tam communia sunt?

Oleum mutatum est unum e maximis car- munerum cura. Pleraque vehicula utuntur oleo 5W-20 vel 5W-30, quia haec unguenta optima in calidis vel infimis temperaturis praestant.

In verbis currus cura, nihil praestantius quam oleum mutationis. Causa quare olea motoria 5W-30 et 5W-20 tam communia sunt, quia valde bene operantur cum varietate machinarum. Saepius quam non, haec genera oleorum aptissima sunt ad temperaturas possibilium possibilium: 5W-20 aptior climatibus frigidis, et 5W-30 aptior est calidis calidissimis. Ut plurimum, quaelibet horum in machina quantumvis praevalentibus temperaturis bene operari debet.

Differentia inter 5W-30 et 5W-20 engine oleum

Praecipua differentia inter oleum machinae 5W-30 et 5W-20 est, quod haec minus viscosa (vel crassius est). Cum in machina autocineto adhibito, 5W-20 oleum minus friction propter viscositatem inferiorem creat, significationem minus efficit in partes machinae ut crankshaft, valvae tramen, pistons. Hoc leve incrementum praebere potest in fuel efficientia.

Quo magis liquoris natura 5W-20 olei etiam sentinam olei permittit, quo facilius eam a sartagine olei ad reliquam machinam moveat. Ex his 5W-20 praefertur climatibus frigidissimis ubi interest tenuiorem oleum habere quod facile in surgamus fluere potest. Ubi 5W-30 exoritur, est in climatibus calidioribus ubi oleum liquidum ad superiores temperaturas frangendum tendit. Hoc translatum est ad robur olei 5W-30 impediendum ne oleum 5W-20 quam celerrime frangatur, melius altiore tutelae partium machinarum praebens.

Similiter oleum viscositas et oleum cum diversis viscositate

Disposito ad operandum in variis iugis temperaturae, hoc oleum multi- viscositas est unum de optimis organis autocinetis oleis. Olea viscositas singularis praeteriti temporis tutelam praebet in tempestate tam calida quam frigida, magna ex parte pendentia a gravitate vel nimia algoris in qua operati sunt. Solet hoc usus oleum 5W-30 in casu et hyeme et 10W-30 in vere et aestate.

E contra, multi- viscositas olea specialibus additivis utuntur ad viscositatem olei augendam. Ironice haec viscositas meliores dilatant sicut oleum calefacit, altius viscositatem ad superiores temperaturas praebens. Ut infrigidat oleum, haec additamenta comprimunt, oleum tenuiorem efficiens, quod ad machinis inferioribus temperaturae usibus aptissimum est.

Quomodo oleum additives adiuva mundum et machinam tuam protege

Fabricae oleum autocinetum utuntur additivis ad meliorem faciendum oleum cum adveniente lubricatione. Adduntur etiam alii effectus additivorum in oleis partes a depositis purgandis includunt, inhibentes corrosionem vel rubiginem intra machinam, et ne oleum naufragii ob oxidationem vel extremam temperaturam.

Quod oleum ut vehiculo dominis uteris?

Cum quaero oleum machinam ad vehiculum tuum optimum, quaedam res memorabiles sunt. Dum non multae differentiae sunt inter unguenta 5W-30 et 5W-20 tutelae, parva differentia est in gradibus viscositatis utriusque. Quo crassius 5W-30 levem commoditatem habere debet in operatione temperatura superiori, cum tenuior 5W-20, in inferioribus temperaturae tutelam melius praebere debet, et additae utilitatis levi incrementi in materia efficientiae.

Flexibilitas oleorum motorum recentiorum synthetica significat quod unguenta 5W-30 et 5W-20 machinam tuam aeque bene ratione climatis vel temporis tueantur. Mobil 1 offert amplis oleis viscositatis multi- lis machinae tuae. AvtoTachki princeps qualitatem syntheticam vel conventionalem Mobil 1 olei praebet cum omni mobilis olei mutatione.