Cur car tecto eculeum ducere potest ad currum overhaul
Utile tips pro motorists

Cur car tecto eculeum ducere potest ad currum overhaul

Non est tanti sarcinas onerandas terrae, caementa et fertilizatores, ac tabulas et omnia alia a serie "adhuc in manus manus" ad tectum. Et separatim de punctis valde: non, non potes hic ferre balneum vetus ferreum. Quid autem fieri potest in genere - quomodo ad palatum autocineti uti catasta oneratum apte utatur, in AvtoVzglyad portae figuratum est.

Hiems brevis et vaga novi decennii ad finem venit et prima motorcycle iam in itineribus apparuerunt. In agris hoc phaenomenon, cum nix adhuc iacebat, mototoxicosis vocatur. Quamquam alia toxicosis - aestatis casa - etiam notata est in viis urbis outbound in longa mensis Februarii volutpat: aestatis incolas palas iam acuerunt et ad novum tempus parata sunt. Propediem incredibiliter difficile erit excedere capitale in weekends.

Ioces de seminibus et felibus tali gradu tempestatis mense Aprili vel etiam Martio apparebunt, sed accusare potes de quisquiliis in garagas et maenianis nunc coacervatis. Qualia artificia ad haciendas Russorum non mittenda sunt: ​​veteres tabulas et utensilia quae vitam in caminis finient, sed "adhuc servient", materias aedificantes, saepe in stilo "gallinae frumenti", crumena fertilium convenerunt. quia proprium est synonymon naturale et copiose utile. Separate item - refrigeratoria et ablutio machinis. Et quidem, sicut cerasus in placenta, balneum ferreum est.

Eheu, in historia multorum massarum multarum glandem imposuit cooperativi latissima demolitio garagiorum. Nunc igitur - tantum in tecto, quia omnes hae "thesauri", mensibus frigidis diligenter congestae, ne in fundo "quattuor" trunco ​​convenire possunt. Sed quid facit cum balineo patulo iter cum domino autocineto constat?

Cur car tecto eculeum ducere potest ad currum overhaul

pondus imperium

Primum, quod motoristae domestici diligenter obliviscuntur circa pondus finis est. Verbi gratia, in LADA "manuale" in albo et nigro scriptum est, ne plus quam 50 kg in tectum onerari possit. Fulcrarum tectorium styli et pulchri in recentibus carris peregrinis non plus quam 70 kg sustinere possunt, dum ipsi artifices characterem 50 kg excedentem non commendant - non solum aerodynamica violantur, sed etiam currus tractationes sunt. Centrum gravitatis micant.

Hoc est, ex duobus saccis potatoes vel caementa, crimen non erit. Sed ubi vidisti vetus vestiarium Sovieticum quod solum dimidium centri pensat? Non nisi in lignis imperium evanuit, omnia per saecula certo facta sunt. Obiter minimum 150 cm balneum missum ferreum pondo saltem 80 kg. Communius et 170-centimeter "rookeries", 135 cm latum — iam 95 kg. conclusio ipsa suggerit. Sed quis prohibet?

Summus celeritate modus

Secundum punctum, quod numquam memoratur, est velocitatis modus cum onere tecto. Animus aestivus in libertate viae suburbanae floret. Duae pudoris horae - et ad dacha sumus, ubi lecti ac tugurium amatum iam sunt « congelatio ». Flumen autem est etiam cum piscibus, balnea cum scopis et serie feriis neglecta. Tam ridicula, sed accidentia non minus terribilia fiunt.

Cur car tecto eculeum ducere potest ad currum overhaul

Armarium tectum quod avolavit plus mortes causare potest quam KamAZ qui imperium perdidit. Quantumvis figas, quibus bonis funibus non ligas, nec physicae leges falli possunt. Praeterea ex mutatione globali centri gravitatis, autocinetum non solum stabilitatem, sed etiam moderabilitatem amittit. Ita "hussar decursus" non amplius in eius potestate sunt. Cum "impedimentis" non citius quam 80 km/h exire potes, lente et leniter lente carpe velocitatem. Incredibile diligenter cum ups et pertulerat. Aliquando cursus "patriae" habebimus, ubi doctores omnes ambages rerum transportandarum in magnis voluminibus docebunt, sed nunc solum fortunam nostramque sollertiam sperare possumus.

Fixing domini

Truncus arduus saepe simpliciter "officium sibi concreditum" non sustinet et flectere incipiunt. Suscipe me pro eo, hoc minimum est quod fieri potest si oneraveris. Si ferreus canistrum patitur, dimidium tribulationis. Sin tecto saginat, iam hoc malum est, quia reponens corpus maximum elementum carissimum erit.

Sequens paragraphus dignus est casus in multis autocinetis foris descriptis: onerato eculeo tecto "ad statur", felix aestas residens simpliciter ianuam aperuit ut in sella auriga sederet et in itinere diu expectato pergeret. Coniux sua coincidentaliter fecit similiter. Corpus amisit, quod aliquantulum rigoris, quod fores addunt, et statim deformatur. Torquet et duo simul. Num tanti fuit, an bis sarcinas extrahere potuisti?

Cur car tecto eculeum ducere potest ad currum overhaul

strepitus effectus

Omnes trunci strepunt, curriculum ingratum pro itinere creant. Quaestio centum chiliometrorum non tam molesta est, sed quingenta vel mille capitis causare potest. Hoc imprimis verum est de truncis vestium plasticorum nunc celeberrimis qui in palude portantium sicut personas armatas in palude rugiunt ac constanter "Winnie effectum" in garages subterranei faciunt. Impossibile est clamorem - aerodynamicam et omnia vitare, sed quam maxime potest reducere.

Ad hoc faciendum, trabes inter cancellos eligas et constringas, et non supra eas, ita "hump" ad tectum currus premens. Talis mons elegantius spectat, multoque minus capitis dolores facit. Hic hack.

Tormentum tectum semper incommodum additur, interdum autem simpliciter sine hoc fieri non potest. Plurima maior pars modernorum carros iactare non potest de accommodando in cellula mercium Russorum consumere. Trunci parvi facti sunt, foramen exiguum invenerunt, et salones longi iam longe sunt. Ideo tibi attendere ad ulteriora "tenet". Quod si sine eculeo tecto facere non potes, ea stricte uteris ad salutem necessaria. Alioquin te fecisse paenitere debebis. Hoc numquam antea factum est, et hic iterum est.

Add a comment