RAPINA Dacia Pulvis in massa productio ibimus! Nunquid ludibrio erit aut opificis?

Sunt in mundo res quae difficiles sunt rationabiliter explicare circulos seges, pellicula "Fabriis Bachelor", et nunc Dacia Duster RAPINA. Utique, pro me, homo inexplicabili amore carros craticulas, hoc est ipsum bonum nuntium, sed mediocris Europae non potest intellegere exsistentiam talis car.

Et quid est cui?

Sit amet justo, aliquet in Europa RAPINA sunt effectus in modum certo, qui nihil ad traditionem pertinet. Exigua pars horum carrorum ob eorum usus est, quod speciem dicere non timeamus. Plerique tamen in viis Europaeis pellunt ob incitamenta fiscalia possessoribus huius generis autocinetorum vel eorum utilitatis. Hoc maxime pertinet ad magnum genus pickups. Toyota Navaraeximia eius varietas in forma Mercedes X-Class aut quod est in bestseller Ford Ranger. Categoriae aliquantum separatae sunt leves TABULAE RAPINA cum capacitate payload circa 500 kg, quae olim ab artifices Europaea offerebantur ut Volkswagen cum Caddy, Fiat Fiorino vel Skoda Felicia recentiora. Tales habuimus procuratores generis sicut series Varsaviae 200R, Fiat 125r Pickup vel Siren R20, quos felix essem, ut pluries in adulescentia mea tam in gazophylacio quam in cellula oneris vehi - oh, hoc pulvis et terra. odor insensibilis vapores exhauriunt ex machina duo-plaga ...

Attamen notam quam longam traditionem etiam in RAPINA evolutionis Dacia habet, et fabula fere XLV annos cum emissione Daciae MCCC hoc corpore incepit. Sed haec vetus est narratio, alia notio, alia accessio, et satius est super hoc silentii velamen relinquere. Nostris temporibus, cum Renault Vel sollicitudinem in Dacia crevit et ad Europae "salones" allata est, prima parva RAPINA salsissimus primus generationis Logan fuit, quae SUV typica fuit. Secunda generatio exemplaris, anno 45 introducto, versionibus universalibus omnino carebat, eorumque munus susceptum est novo exemplari nomine Dokker, quod tamen corpus cum cellula mercium non habuit.

Mutationes, mutationes, mutationes... Dacia popularis acquirit

novus poema Docker RAPINA modo praeterito anno, mense Septembri, oblatus est in Vehiculis Commercialibus Monstrae Hannoverae. Ante rota coegi prototypum cum 1.5 dCi machinam producentem 75 hp. cost 11 referuntur. Nihilominus haec versio non per notam Romanianam paratam est, sed a societate Focaccia Italiae, quae varias conversiones currus speciales tractat.

Sed verus ellipsis erat antherae RAPINA salsissimus secundus generationis qui, dissimilis "operationis" Dokker, est auctor ludicras vehiculum. Eodem tempore, societas Romaniana Romturingia modernizationem suscepit. corporum productione ad vanos partus, sic dicere potes hos homines esse ex "industria".

Interestingly, hoc societatis primum contactum non est Dacia Dusterquia iam anno 2012 primae generationis Duster Pickup prototypum apparuit, quod publice benigne susceptum est. Infeliciter, anno MMXIV autocinetum solum in minimam productionem profectus est et machinam parcum olei Romaniani in copia 2014 exemplarium replevit.

Sed hoc non fine fabulae. PENICULUS cum "sarcina", quia anno 2015 Renault Duster Oroch in mercatu Argentino detentus est, quae in prima generationis facelift exemplar innixa cum baculo extenditur per 155 mm et corporis longitudinem 4,7 m et parva RAPINA salsissimus est cum duplici cab et duabus ostiis — ergo practicus, similis et parabilis, sed ... non nobis.

Practicus PENICULUS RAPINA…

RAPINA Nova Duster. - similis consobrino suo ex Argentina - dissimilis Dokker Pickup, quod opus "lactat", hoc est typicum ludicras vehiculorum, qui misericordia usus esset ad transportandum, exempli gratia, crumenae caementi vel cistae gravis instrumenti. Picnic cophini et bicycli certe aptiores hic sunt, et in casu extremae, pixides cardboard cum supellectili sui conventus.

Secundum Romthuringiam, 60% PENICULUS RAPINA Hoc opus Daciae, quod partim confectis carris supplet, eg caret. postesque portas et lectos. Intus signum est cab et ante sedilia quae componunt et elaborent sicut "plenus" Pulvis. Statim post illas partitio cum vitreis cellulam vectorem a cellula onerariis separans. Spatium ad conventum requisitum creatus est abscindendo partes corporis post B columnam, cuius superficies plastica Romturingia facta est, sicut sunt murus posterioris et posterioris fibreglass et resinae factae. Itaque cellulam onerariam cum longitudine 170 cm et latitudine 137 cm (99 cm inter fornicem rotam emimus), in cuius consilio aquae siccandae sunt exhauriendae, ac 12V nervus umor-reluctans; ratio maledici et ansarum sarcinarum et DUCTUS accensis ad cellulam onerariam totam, quae "obsistet" 450-500 kg.

... Ego a lifestyle PENICULUS PENICULUS

Procedendi fuit in dimidio corporis PENICULUS ad utilitatem. Currus 4,34 m longitudo est, quae aequalis "plena" est. antheraeet, ut RAPINA salsissimus decet, magis "strictiorem" aspectum ac novas omnino rationes comparavit. Maxime autem spectat constantius. Nihil simile coactus vel, etiam peius, homemade garage modifications. Praeterea maiusculae anti-volumen post vectus institui potest, qui non solum salutem auget, sed etiam effectum positivum in "pugnae specie" parvi RAPINA PENICULUS PENICULUS.

Virtus fons est 1.5 dCi machinatio cum 109 hp, quod in versione productionis verisimiliter reponenda est versio recentior cum 115 hp. et Aureus 260 Nm 1750 rpm. Communiter machina potestas in rotis anterioribus mittitur, sed rotae postremae etiam si opus fuerit agi possunt.

Sed facultates longinquae RAPINA PENICULUS PENICULUS ad machinam solam non limitantur. Rogatus, autocinetum suspensione instrui potest, quod terram alvi usque ad 330 mm auget, necnon casingas pro chassis, machina, de machina, de capsula et piscina escaria.

Quando hoc "RAPINA" in showrooms perveniet?

quod Dacia Duster Pickup Res prorsus ignoratur, sed productio mense Martio huius anni, id est, a quolibet die incipere debet. Scilicet de pretio nunc loqui difficile est, sed prototypum ultimo anno exhibitum, in locupletissima versione Prestige et Auriaci Atacama lacquer metallici, cost 18 euros - pro comparatione, Duster in simili configuratione. Sumptibus circiter PLN 900 in Polonia, i.e.... in principio, quantum Pulvis cum "aperto" corpore.

Mea sententia in Dacia duster RAPINA.

Ex altera parte, species PENICULUS RAPINA hoc placet, praesertim cum currus indolem habet et spectat vere bonum, etiam "cute", sicut currus toy.

Praeterea, sicut regularis PENICULUS, potest vilissimum SUV vehi, emptione Dacian PENICULUS RAPINA unus ex vilissimis modis fiet dominus currus cum corpore cum sarcinis.

Ex altera parte, parum paenitere sentio, causamque huius rei esse memoratam Argentinam Renault Duster Oroch, quae duplicem commodum habet in Duster Pickup. Prima casula duplex est cum 5 populo januis statuto, quae autocinetum plenae familiae currum currum facit, et non solum originale instrumentum translationis pro caelibem. Secundo, payload, quod in pulvere Oroch tantum est quantum 650 kg, quamvis onerariae corporis minoris 135 cm longi et 117,5 cm latae, cur igitur Pulvis Oroch nondum in Europam fecit? Hoc nescio nec plene illud intelligam, et tamen magna accessio ad oblationem iuxta RAPINA PENICULUS PENICULUS.

Melius est utique passer in manu quam columba in tecto, et tamen passeres inexpugnabiles.