Peugeot e-Viator. Electric Van - Specs, praecipiens, euismod
commune themata

Peugeot e-Viator. Electric Van - Specs, praecipiens, euismod

Peugeot e-Viator. Electric Van - Specs, praecipiens, euismod Novus Peugeot e-viator variis conformationibus viatoribus praesto est. Duae capacitates pugnae sunt et tres casus longitudinum eligendi.

Novus PEUGEOT e-viator in variis configurationibus viatoribus praesto est. Centrum urbium cum restrictionibus commercii intrare permittit.

e-Viator praesto est duobus variantibus pro vectore et otio peregrinationem:

Versya Radius:

Peugeot e-Viator. Electric Van - Specs, praecipiens, euismodPro lacus et professionales in agro vecturae vecturae (corporatus et privatim taxis, deversorium onerariis, aliquet nisl…) in Negotia (5 ad 9 sedes) et VIP negotiationes (6 ad 7 sedes) versiones.

Solatium viatorum qui commodius possunt sedes suas in cella perducere, ut remotius fores a dextra et sinistra aperiant. Secretum praestatur cum vitreo tincto (70% tint) vel vitreo tincto gravissime (90% tint).

Secundum versionem, viatores in secundo et tertio ordine delapsum habent, sedilia pellicea independens cum sedilibus brachiis vel lapsus cum ratione aspectum 2/3 - 1/3. Unius imperium plicat sedem et latum transitum praebet ad sedem posticam.

Vide etiam: Top 10 vias ad redigendum cibus consummatio

Ad solamen viatorum posteriorum, VIP trimum quoque configurationem 4-sede vel 5-sede praebet, tres zonae aeris condiciones cum mollis VENTILATIONIS et individuae vitreae vitreae ad solacium vectoris posterioris.

Combispace version

Peugeot e-Viator. Electric Van - Specs, praecipiens, euismodVersio privatis clientibus dicata praesto est versiones activae et allectae cum 5 ad 8 subsellia. Combispace caterae ad varias familias necessitates necnon in ludis et ludis fanaticis cum variis conformationibus sedendi quae lapsus vel amovibiles esse possunt. Pueri clypeis uti possunt in capite lecti secundi ordinis et custodiuntur a lumine propter in solis caecis aedificatis.

Exemplar etiam permittit ut a semitis averte per amplam tractitionem moderandi systematis - Grip Imperium, quod aptat ad genus superficierum congressuum. Auriga unum ex his modis potest eligere: Nix, Off-via, Sand, ESP Off nodi in ashboardday.

Ut cum versione Radii, aditus ad truncum facilior fit per fenestram posticam aperiendam, quae in promptu venit cum spatium non satis est in raeda sorte ad portam posticam aperiendam.

Novus PEUGEOT e-Viator praesto est tribus longitudinibus corporis:

  • Foedus, longitudo 4,60 m;
  • Latin longitudo 4,95 m;
  • longum, 5,30 m longum.

Magni momenti utilitas est angusta altitudo -1,90 m, quae aditum ad paradisos maxime currus praestat. Foedus versio (4,60 m) in hoc segmento unica est et ad 9 homines accommodare potest. Ob firmitatem et maneuverabilitatem, est specimen civitatis. Radius conversus inter refrenationes est 11,30m, faciens eam apprime aptam ad vias angustas et ad centrum urbis frequentes.

Peugeot e-Viator. Electric Van - Specs, praecipiens, euismodCommunis notatio variarum versionum est solatium et spatium interius omnibus vectoribus promptum, anterius et postico, ordines 2 et 3. Novus PEUGEOT e-viator maximum spatium vectoris offert et ad 9 homines cum impedimentis capacitatem 1500 ferre potest. populo. liters vel usque ad 5 homines cum calceorum voluminis 3000 litrarum ac etiam usque ad 4900 literae gratiarum ad sedes amovibiles 2 et 3 ordinis.

Pugna sub pavimento sita sunt nec quantitatem spatii interni circumscribunt.

e-Traveler praebet electricum motorem 100% cum maxima potestate 100 kW et maximum torques 260 Nm, promptum a launch, instantiam responsionis acceleratori pedali, nullas vibrationes, nullum strepitum, nullum opus ad anniculos mutandos, nullum exhauriendum. odor et utique emissiones CO2 nullae.

Transmissio electrica similis est cum novo PEUGEOT e-208 et novo PEUGEOT e-2008 SUV. Gearbox cum rationibus calces brevioribus accommodatus est ad onera superiora tractanda quae in vehiculis commercialibus inventa sunt.

Effectus (in potentia modus) talis est (tolerantiae data);

  • maximam celeritatem CXXX km / h *
  • acceleratio ab 0 ad C km/h in 100 seconds
  • 1000 m cum sedibus pro 35,8 s
  • acceleratio ab 80 ad C km/h in 120 seconds

e-Viator praebet tres modos mittentes qui seligi possunt utendo switch dedicato.

  • Eco (60 kW, 190 Nm): ampliat range;
  • Normalis (80 kW, 210 Nm): bene ad usum quotidianum;
  • Potentia (100 kW, 260 Nm): efficientiam optimizes cum plus homines et sarcinas portat.

Peugeot e-Viator. Electric Van - Specs, praecipiens, euismodMunus "Brake" habet duos modos machinae braking ad recharge altilium in braking;

  • moderatum - praebens affectum similem autocinetorum cum machina combustionis internae;
  • auctus - available post eligens positionem B ("Brake") per transmissionem potestate unitatis, praebens braking machinam auctam, pedali gasi moderatam.

Novus PEUGEOT e-viator est notam primum autocinetum electricum vectori offerre ut duos gradus teli offerat. Modus usus determinat electionem vagandi - capacitas lagunculorum lithii est 50 kWh vel 75 kWh, respective.

Versiones (Foedus, Standard et Long), praesto cum pugna 50 kWh, amplitudinem habent usque ad 230 km secundum cum WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Test processuum) protocollum.

Standard et Long versiones aptari possunt cum 75 kWh altilium ut amplium usque ad 330 km secundum WLTP.

In compositione cum caloris systematis commutationis in casula, systematis refrigerationis pilae celeriter praecipientes, optimized extensionis et vitae servitium efficit.

Duo genera constructa-in scutulis pro omnibus applicationibus et omnibus generibus incursantibus: 7,4kW unius periodi disco ut vexillum et 11kW trium phase ad libitum.

Haec genera praecipientes possibilia sunt:

  • a vexillum nervum (8A): crimen in XXXI horis (altilium L kWh) vel XLVII horas (altilium LXXV kWh);
  • e nervum confirmatum (XVI A): crimen plenum in XV horas (altilium L kWh) seu XXIII horae (altilium LXXV kWh);
  • ab Wallbox 7,4 kW: crimen plenum in 7 h 30 min (50 kWh altilium) vel 11 h 20 min (75 kWh altilium) utens periodo singulari (7,4 kW) in patina-tabula;
  • e 11 kW Wallbox: plene in 5 h (50 kWh altilium) vel 7 h 30 min (75 kWh altilium) cum tribus-phase (11 kW) in patina-tabula;

  • e statione publica ieiunium praecipientes: systema refrigerationis altilium permittit te uti 100 kW phialas et pilam ad 80% suae capacitatis in 30 minuta (50 kWh altilium) vel 45 minuta (75 kWh altilium)

Electrifera van venundatio in primis MMXXI.

Vide etiam: Sic nova Peugeot 2008 se offert

Add a comment