Primum nix in via
Quomodo prima nix afficit traffic condicionem? Maxime coegi tardius agitare. Quam ob rem mortes pauciores sunt et plures in itineribus naufragii. Rationes magistri scholae impellentes te admonebunt quomodo tam tempestatum pellere et quomodo e lapsus exire debeas.
Plerique rectores pedem acceleratoris pedali tollunt, quod significat recte agere ad talem mutationem tempestatum. Hoc dat tempus 
in superficie lubrica pellere consueverunt et artes quas nuper multis abhinc mensibus usitatae sunt recordantur, dicit Zbigniew Veseli, rectorem scholae Renault pulsis. “Moneo ut omnes rectores augeant tempus ut ad destinatum 20-30 cento capiat. Hoc proderit vitare accentus et periculosas condiciones in via, Zbigniew Veseli adiungit.
braking distantia
Condicionibus hiemalibus, signanter augeri possunt distantiae mansionis. Quam ob rem spatium anterius ad vehiculum augendum et ante sectionem processum incipiunt ante solito morandi et pedali fractum leniter deprimunt. Istae mores sinet te statum in superficie vico reprimere, rotarum tenaci et curru in loco sistere. Ad comparationem: ad celeritatem 80 km / h, distantia pavimenti sicci braking est 60 metrorum, in bitumine humido - fere 90 metrorum, quod est 1/3 plus. In glacie, haec via 270 metra attingere potest!
Ineptum, nimis braking vehiculum facere potest skid. Tum rectores saepe natura sua pedalem in pavimento fractum prement, quod condicionem ingravescit et ne currus labitur, RENAULT magistri scholae monent.
Quam ut ex lapsus
Duo genera scopulorum pro rectoribus sunt: praepositus, cum rotae tergo currus tractus amittunt, et understeer, quod fit in tractu cum tractus anteriorum rotarum amittunt. In eventu rotae posterioris tractus amittunt, necesse est rotam gubernatricem vertere ad vehiculum rectam viam dirigere. Dumos non feriunt ut hoc, episcopum augebit, carrucas monebit. Si rotae anterioris lanificae sunt, pedem tuum de pede gasi depone, gubernacula converte prius facta, et iterum leniter repete. Pedali gasi removendo a gas pedali pondus ad rotas anteriores addet et velocitatem retardet, dum angulum gubernantem minuens tractionem restituat et vestigia corrigat, RENAULT schola carrucis explicabit.
