Personalis aircraft
technicae

Personalis aircraft

Vidimus jetpacks et carros volantes in comicis et pelliculis. Designatores "de elit personalis" capere conantur cum imaginatione nostra velocissima. Effectus mixti.

Hummingbuzz ex Georgia Instituto Technologiae certamen GoFly intrat

Primus gradus certationis Boeing de onerariis personalibus GoFly mense Iunio hoc anno finivit. Circiter 3 homines in certamine interfuerunt. structores de regionibus mundi 95 . Est in praemio $XNUMX decies centena millia nummi, necnon magni pretii contactus cum fabrum, phisicis, et aliis in industria aerospace qui adiuvare possunt iugis prototypum operantem aedificare.

Summi victores huius primae circum iunctiones ab US, in Nederlandia, UK, Iaponia et Lettonia comprehenderunt, quorum consilia Leonardo da Vinci exemplaribus machinis volantis vel operibus scientiarum fictorum creatorum spectant.

In primo gradu, iunctiones tantum requirebantur ut consilium et formas relationis ad visualizent. Haec cars non sunt adhuc. Singulae iunctae summae decem 20 acceperunt. dollariorum ad explicandum et extruendum exemplar possibilis est. Secunda pars mense Martio MMXIX finiet. Hac die, iunctiones prototypum laborantem praebere debebunt et fugae experimentum demonstrabunt. Ut competition finalem in lapsu 2019 vincat, vehiculum verticaliter excutere debet et vectorem spatium 2019 milium passuum portare (20 km). Victores praemium $32 decies centena millia accipient.

Gubernator licentia non requiritur

Personalis Aircraft (PAV) terminus primus ab NASA anno 2003 usus est ut pars maioris consilii ad varias species aircraft quae vocatur Integratio Vehiculi, Strategy et Technologiae aestimatione (VISTA). In statu multa prototypa huius generis structurarum in mundo sunt, ab uno sede vectoris fuci ad sic dictas. "Carros volantes" quod, expositis et valvis, per vias eunt, ad parva suggesta volantia in quibus homo in fuga stat, paulum sicut surfboard.

Quaedam consilia iam in realibus conditionibus probata sunt. Hoc casu accidit Ehang 184 fucus vectoris, a fabrica Sinensi Ehang creatus, qui anno 2014 creatus est et in Dubai per aliquod tempus sicut aer taxi volatilis fuit. Ehang 184 vectores ferre possunt et earum qualitates ad 100 kg.

Scilicet, Elon Musk, qui locutus est instrumentis de excitandis facultatibus verticalis electrici takeoff et exscensionis (VTOL) aircraft, debet interesse in hac re, utique sicut fere omnis novitatis technicae celeberrimae. Uber denuntiavit se 270 km/h VTOL taxis ad oblationem suam vecturam adiecturum. Larry Page, praeses Alfabet, parentis societatis Google, in startups Zee.Aero et Kitty Hawk implicatur, quae in parvis electricis aircraft laborant.

Ingredientes certamen GoFly, conceptus Harmonia ex Universitate Texas A&M

Pagina nuper detecta autocinetum Flyer vocato a praefato comitatu Kitty Hawk aedificatum est. Societas mane autocinetorum volantium prototypa valde inconveniens respexit. Mense Iunio 2018, Kitty Hawk missae video in suo alveo YouTube ostendens Flyer, consilium multo minorem, levius et magis aesthetice gratum.

Novum exemplar potissimum ludicras esse debet quod magnas artes gubernatorii ab exactore non requirit. Kitty Hawk nuntiavit machinam machinam esse ornatam virgae altitudinis volatus augentis et decrescentis, et a joystick ad directionem fugae moderandam. In itinere computatorio minores adaptationes ad stabilitatem obtinendam praebet. A decem motoribus electricis pellitur. Loco instrumenti tradito appulsu, Flyer magnas ratibus habet, sicut machina principaliter disposita est ad volandum super corpora aquarum. Propter rationes securitatis, maxima celeritas autocinetorum ad 30 km / h limitata est, et altitudo volandi tribus metris limitata est. Ad celeritatem summam, volare potest pro 12 ad 20 minuta antequam pilae recharged necesse est.

In US, volare aircraft indicatur, quae significat licentiam specialem operandi non requirit. Kitty Hawk nondum nuntiavit pretium scruta Flyer, simpliciter nexum in suo officiali loco providens ut exemplum praecelleret.

Fere eodem tempore cum Flyer, alia novitas in mercatu aircraft personali apparuit. Hoc est BlackFly (5), electricum VTOL aircraft e Canada comitatu Aperto. Fateor, hoc consilium, saepe cum UFOs comparatum, varias quam maxime volatiles carros et helicopteros sui iuris hucusque propositas spectat.

Aperto confirmat consilium suum iam plus decem milia chiliometrorum volatus testium fecisse. Auto-appulsum et rursus ingressum functiones fuci similes offert. Systema unius vectoris utentibus joysticks operandum est ac etiam non requirit, saltem in US, licentia gubernatoris officialis. Circulum 40 km habet et summam celeritatem 100 km/h in US habet. Volans BlackFly requirit bonam siccitatem, frigidum temperaturas et ventum minimum. Classificatio eius sicut vehiculum ultralight etiam significat non posse noctu volare vel in locis urbanis Americae.

"Speramus nos primum volatilium taxi prototypum anno proximo deductum", dixit Dennis Muilenburg, CEO Boeing, cum interrogationibus a reticulis in Farnborough Airshow huius anni respondens. "Cogito de aircraft sui iuris qui duos homines in densis urbanis locis conscendit potest. Hodie in prototypo laboramus". Societatem Aurora Scientiarum fugae revocavit, quae, cooperante Uber, tale propositum evolvit, in opere versabatur.

ERA Aviabike constructio quadrigis Letticum Aeoroxo LV participatum in competition GoFly.

Ut videre potes, incepta oneraria personalia aeris involvunt magna et parva, clara et ignota. Ita fortasse non est phantasia ut videtur, cum consilia in Boeiga competitionis proposita spectamus.

Praecipuae turmae currently in carros volantes, taxi fuci et similes personae aircraft (a Novi Eboraci Times) laborant; Terrafugia, Kitty Hawk, Airbus Group, Moller International, Xplorair, PAL-V, Joby Aviation, EHang, Wolokopter, Uber, Haynes Aero, Samson Motorworks, AeroMobil, Parajet, Lilium.

Demonstratio Kitty Hawk fuga:

Add a comment